北京車展的公衆日終于開放了，相比于媒體日各大展台都更顯得熱鬧，不少展台都需要排隊才能進入。不得不說，現在各家車企出來參展的車型外觀都非常的時尚、好看，但相比于外形，我更加關注的則是車企們在本次車展上公布出來的技術，我認爲這些技術才是左右車企能否打贏“淘汰賽”的關鍵！在本次北京車展中，卻是吉利的技術給我帶來了最深的印象。

AI數字底盤

AI人工智能已經是新一輪科技革命的重要議題，在汽車方面，AI數字底盤也基本已經確認將成爲未來汽車的發展方向，其不僅能夠自動避險，其反應的速度更是真人所不能比擬的，更不要說AI智能將帶來更爲精准的操控提升。

其實除了吉利之外，華爲、比亞迪都有在積極布局AI數字底盤。但在此次車展中，吉利率先拿出了成熟的技術，成爲了行業內首個具備AI數字底盤應用的車企，並公布了其實現無人駕駛漂移的高難度應用示例，這對汽車安全和操控將是史詩級的提升。

11合1智能電驅

就在北京車展前夕，吉利的11合1智能電驅成爲全國首個達成5A認證的電驅總成，獲得了國家頒布的001號證書。這標志著吉利成爲了國內智能電驅的領跑者。這個認證聚焦動力性能、能效性能、動力安全、電磁安全、噪音品質五個方面的測試，而吉利均以遠超標准的測試表現通過。在此次的北京車展中，吉利也展示了其智能電驅的技術與應用。

全新一代雷神電混技術

2000KM續航外加油耗進入2L時代！發動機的熱效率也達到了46%，這就是新一代雷神電混技術的威力。這項技術比同爲混動三巨頭的奇瑞、比亞迪已公布的技術都要更爲先進。預計在明年正式量産之後，將重塑插混市場的新市場格局！

GEA智能AI架構

架構是現代造車的關鍵，吉利自研的GEA全球智能新能源架構使其成爲了全球首個用AI架構造AI汽車的全體系能力車企。也是全球首個4位一體的架構，將在設計、安全、智能、駕控等等方面達到新的高度。

這些技術還只是吉利的“冰山一角”，吉利還是全球唯二的擁有自研衛星並應用的車企。這些技術問世的時候，可能沒能帶來熱門的話題，但隨著技術真正的應用上車，作爲消費者的我們才能實打實的感受到技術進步帶來智能和便利。作爲一個傳統的理工男，我切實的感受到了新技術的應用前景，這正是吉利這次北京車展上帶給我的最大震撼！