以前提到日系車，就想到省油，提到德系車就想到豪華高級。而提到國産品牌打造的車，大家想到的是性價比，國産車在價格親民的前提下，擁有豐富的配置或出色的性能，能夠讓用戶以同等價格享受到越級體驗。而如今又有一款國産車型走紅了，並且是在30-50萬的豪華車市場中走紅，這款車就是新紅旗H9。

在2024年北京車展上，新紅旗H9正式上市，售價區間32.98萬-53.98萬，包含“豪華商務版”、“私享風尚版”兩個版本。結合售價、車型定位也能發現，新紅旗H9瞄准了高端用車人群。只不過，在新紅旗H9所處的細分市場中，這款車也得面對多款經典的海外品牌經典豪車，新紅旗H9的産品力表現如何，能否滿足高端用車人群的需求呢？讓我們來詳細分析一下。

外觀方面，新紅旗H9提供兩種設計，對應豪華商務版和私享風尚版，這種設計在豪車上還是比較常見的，能夠滿足不同人群的用車需求。這兩種設計在大體設計上保持相同，主要不同之處集中在細節上。

在前臉，能夠看到大尺寸的前格柵，內部采用直瀑式的裝飾條進行填充，還有紅旗汽車家族標志性的貫穿格柵和前機蓋的紅色裝飾條，提高了車頭的辨識度。其中，豪華商務版的中網裝飾條爲銀色材質，還加入銀色鍍鉻點陣結構來填充。私享風尚版則采用熏黑裝飾條，內部能看到網格結構。

而在側面，新紅旗H9看起來足夠修長，5137mm的車長搭配流暢的車身線條，增強了整車的氣場。車身下端有鍍鉻裝飾條，前翼子板的位置，豪華商務版的旗標爲銀色鍍鉻，私享風尚版的旗標融入紅色元素。再看尾部，兩個版本都配備貫穿式的燈組，區別在于豪華商務版采用鍍鉻裝飾的假排氣，而私享風尚版配備四出式排氣口+擴散器結構。

對于高端用車人群來說，大氣的外觀固然能給客戶留下深刻的印象，但在商務接待過程中，能否帶來舒適的出行體驗更爲重要。新紅旗H9具備3060mm的軸距，放在C級車中也算大尺寸了，能夠保障後排乘客的活動空間。車內後排的座椅坐墊比較長，對腿部的支撐比較不錯，還提供後排座椅加熱/通風/按摩、人體工學睡眠頭枕，都能提升久坐體驗。還有一點需要注意，新紅旗H9還配備電吸門，這能讓上下車更有儀式感，對高端用車有一定的幫助。

再看座艙前排，新紅旗H9具備中式豪華，配備雙12.3英寸立體雙聯屏，內置的智能系統支持語音控車、OTA升級，也有車載WIFI、手機藍牙虛擬鑰匙等便利功能，在忘記帶鑰匙的時候不用特地折返回去拿了。除此之外，新紅旗H9還有9H堅甲車身，整車高強度鋼的占比爲68%，搭配環抱式8氣囊+雙級限力安全帶，能夠保障座艙內乘客的出行安全。

至于動力系統，新紅旗H9提供2.0T和3.0T兩款發動機，其中2.0T車型具備48V輕混系統加持，匹配7DCT變速箱，額定功率185kW，最大扭矩380N·m；而3.0T V6機械增壓發動機爲一汽紅旗自主研發，額定功率248kW，最大扭矩445N·m，百公裏加速時間6.4秒或6.5秒。強勁的動力系統對高端用車也有一定的加持作用，能夠在坐滿5個成年人的情況下，保證輕松平順的加速體驗。

綜上所述，新紅旗H9作爲國産C級豪車中的“排頭兵”，上市以來的市場口碑一直比較不錯，而如今我們見到的新紅旗H9産品力表現不錯，能夠應對各種高端用車場景。關鍵新紅旗H9還抓住了國人的差異化需求，給到豪華商務版、私享風尚版雙外觀供用戶選擇，難怪會在汽車市場中走紅。