最近幾年的汽車市場中，硬派越野SUV毫無疑問是“風口”，擁有很高的市場熱度，很多車企也都針對這個細分市場進行了産品布局。
衆所周知，在國內汽車市場消費水平持續升級，以及國産品牌日漸崛起的大環境下，高端MPV市場中的格局已經有了很大改變，很多國
以前提到日系車，就想到省油，提到德系車就想到豪華高級。而提到國産品牌打造的車，大家想到的是性價比，國産車在價格親民的前提
今年的北京車展熱點事件不斷，有人忙著爲360公司的周鴻祎選車，也有人忙著看小米CEO雷軍“車展秀”，還有更多人想要一覽北
最懂國人的合資品牌是誰，我相信大家會毫無疑問的說起大衆，確實，在經過這麽多年的一個深耕，大衆對于國人的喜好是了解得非常透
緊跟時代，才能抓住時代，進而創造出時代機遇，雖然對于一部分人來說，還是很難接受新能源車型，但是市場的滲透率以及銷量的表現
在買車的時候，保值率一直是我們選車時的重要參考因素之一，保值率高的車型比較討人喜歡。而提到高保值率的車型，有一款車型是很
提到日系品牌，本田、豐田、日産是很多人會馬上想到的“三劍客”，這三個品牌也都爲消費者帶來了很多經典車型。但是在日系品牌中
如果准備入手一款能帶來豪華出行體驗的車型，估計不少人會想到奔馳E級。這款車堪稱C級豪車市場裏的經典車型，上市多年一直深受
最近幾年國産車的發展速度很快，很多國産車都在上市後得到了消費者的認可，已經成爲了汽車市場中的重要組成部分。而國産車能夠得
2024年汽車市場的“內卷”進一步加劇，很多傳統車型都在新能源車型的迅猛競爭下淪落到市場邊緣，但也有很多傳統車型仍然保持
看了今年的新車發布會，我才知道以前的新能源車型溢價有多恐怖，當然也有可能是以前的電池價格太高，畢竟新能源車的主要成本就是
緊湊型汽車市場毫無疑問是“兵家必爭之地”，較爲入門的産品定位和售價，以及能滿足日常家用需求的産品力表現、較低的用車成本，
無論是人，還是品牌，都很容易被打上標簽，這不乏也是一件好事，因爲這樣子才能針對性的買一件東西，針對性的去了解一個人。而在
說實話，雖然前幾天比亞迪開了新品發布會，公布全新的方程豹系列車型，也確實在外觀以及科幻感上震撼到我了。但是對于越野車這種
新能源汽車市場如今已經迎來了高速發展，很多車企都開始針對新能源汽車市場進行産品布局，推出重量級車型，這也吸引了很多消費者
我們的國産自主品牌，一直都有沖擊高端市場的決心，因爲進入高端市場，拿下高端領域的定價權，那麽不僅僅可以讓你整個車企的威望
2024年開年之後，比亞迪推出榮耀版車型，拉低了車型售價，這也導致很多車企爲了保證産品競爭力，主動或被迫加入到這場“價格
在時代的趨勢之下，確實讓很多車企應運而生，也讓很多車企變得有些失利，就拿我們今天所要介紹的長城來說，長城這個品牌我個人覺
2024年以來，汽車市場的發展可以說是風雲變幻，各家車企都在新能源汽車市場中發力，還推出“電比油低”的定價策略，很多插混
每一款車的向導，每天遨遊在車市中
