看了今年的新車發布會，我才知道以前的新能源車型溢價有多恐怖，當然也有可能是以前的電池價格太高，畢竟新能源車的主要成本就是電池，以及生産平台的均攤費用。但是今年有發布兩款車型，是讓我覺得在性價比上真心實意的打動了我，第一款就是零跑C10，這款車定位在12萬多起步，這款車是擁有純電與增程兩種動力形式，勵志打造出年輕人更理想的家。

我本以爲這款車在價格上已經足夠有說服力了，沒想到這幾天發布的哪吒L，再一次的讓我大吃一驚，因爲哪吒L的配置更強，但是在定位價格上頂配還更低，可以說哪吒L就是車企手上的一張王牌，以足夠強的性價比展現出了出類拔萃的說服力。如果能夠好好的營銷一下，我相信這款車是絕對不會差的。因爲它這款車擁有純電續航310km，綜合續航1300km，才12萬多起就有冰箱、彩電。

那麽我爲什麽要強調冰箱與彩電這兩個呢？其實就是因爲現在的消費者比較注重家用理念，像理想爲什麽成功，就是因爲冰箱、彩電以及大沙發的配置到位，讓每一位消費者都享受到了家的感覺，所以才能快速的崛起，並且在這個燒錢的造車行業實現了盈利。因此作爲造車新勢力來說，已經有人在一條路上走向了成功，我們完全就可以複制，並且以更親民的價格去搶占市場，這樣子也能夠收獲到不錯的市場反饋。

畢竟理想還沒有布局20萬以內的車型，所以如何搶占20萬以內的市場，就成爲了很多造車新勢力的首要目標。而哪吒L作爲一款中型SUV，以這樣的定位價格入局，確實有非常高的性價比，而金今天我們就先來介紹一下這款車的優勢，再來談一下這款車的不足。

首先第一個優勢就是定位價格親民，這個是有目共睹的，這款車的定位價格是12.99——15.99萬，說實話這個價格比很多中型的燃油車SUV還便宜。其次第二個優點，就是它這款車的動力確實有代表性，因爲它搭載的是大容量的甯德時代電池，在電池質量上有保障，能夠實現純電續航310KM，這應該算是目前增程式車型裏面最大的純電續航裏程了。

而純電續航裏程大的好處我也不用多說了吧，那就是可以免去每天都要充電的麻煩，如果是平時的上下班代步，基本上一個星期充一次電就可以了，即便是要長續航，它的綜合續航裏程也能達到1300km，也算是很不錯的數值。至于動力搭配方面，它搭載的是1.5L自然吸氣的發動機與電機的組合，也能實現8.2S破百的能力，在日常駕駛的過程當中是絕對夠用的。

再者就是第三個優點，那就是配置豐富，以及空間體驗還不錯，雖然這款車定位價格便宜，但是在配置上可一點也不含糊。走進車內，我們就可以看到這款車有兩塊尺寸很大的顯示屏，和理想車型的布局很相似。但是它還比理想系列多了一塊尺寸很長的液晶顯示儀表屏，確實科技屬性拉滿。而在後排體驗上，這款車擁有6.6L容量的獨立壓縮機冰箱，溫控範圍是-6℃-50℃，這個確實很不錯。

其次哪吒L增程版頂配和次頂配版本搭配了主駕座椅10向調節、副駕座椅14向調節（前排座椅均帶有SPA按摩系統）、16揚聲器NETA 720°環繞音響系統、主副駕頭枕音響、DMS駕駛員人臉識別、一鍵SPA模式、前排風冷無線手機快充等，不得不說已經算是很優秀的體驗。這也難怪它的投資人周鴻祎一直在說這款車很強勢。

最後我們就來總結一下不好的地方，首先就是品牌的價值方面，雖然品牌價值這個概念很含糊，但確實真的很重要。雖然哪吒汽車已經誕生了很多年，並且也算是造車新勢力當中比較早的品牌，只不過可惜的是，在國內市場並沒有什麽存在感，所以讓很多人在買車的時候，看到這個品牌確實有些猶豫或者擔心。

其次我也看了很多網友對于這個品牌以及這款車的評價，大部人還是覺得哪吒這個名字起的讓人感覺受衆群體比較少，雖然這個名字帶有傳統文化的一些信息，但是確實用在車上顯得有些差強人意。再者就是哪吒L這款車顔值設計還是沒有達到一定的高度，雖然價格很親民，但是顔值設計給不到我們高級感，以及時尚化的韻味，和同一段時間上市的理想L6相比有一定的差距，所以這些是我個人覺得這款車不足的地方。

總的來說，不管哪吒L這款車的銷量怎麽樣，我們從消費者的角度上來說，是要感謝這款車的，因爲它把新能源車型的定位價格再一次拉回到了現實，不會像以前一樣，每一家車企都在“漫天要價”，動不動就是幾十萬，而這款車所定位的15萬級確實很符合普通消費者。所以如果你們是選一款車作爲家用，預算不是很高的話，是完全可以選擇這款車，因爲這款車配置高，續航能力強，最重要的是電池也靠譜，還是可以作爲家用車去選擇性體驗一下的。