奇瑞汽車的新能源之路越走越快，不但和華爲聯手推出了智界品牌，而且星途星紀元和iCar在新品推進方面也很迅速，此外，奇瑞自己也有多款新能源汽車將在今年上市。在技術路線方面，奇瑞既有純電動汽車，又有插電式混合動力汽車，這就是典型的雙路線發展了，如果作爲家裏唯一一輛車使用，可以考慮插混汽車，它沒有“裏程焦慮”，如果作爲家裏第二輛車使用，可以考慮純電動汽車，它的使用成本更低。

日前，奇瑞的全新中大型SUV實車曝光了，它將搭載鲲鵬超能C-DM插電混動系統，預計會參加2024北京車展。這款新車就是奇瑞風雲T10。

外觀方面，新車的前臉采用了封閉式前格柵，格柵內通過直瀑式飾條點綴，這應該屬于無邊界設計，讓前臉顯得不是那麽單調。它的大燈組造型中規中矩，左右大燈組之間通過一道粗壯的銀色鍍鉻飾條點綴，下格柵采用了梯形設計，內部是熏黑直瀑式飾條，前包圍兩側設計了不規則裝飾，提升了前臉的運動感。根據新車申報圖來看，除了這種前臉設計外，新車還提供開放式前格柵可選，這就是雙外觀設計了。

車側部分，從A柱到D柱都熏黑了，車頂和行李架也熏黑了，“雙色車身”設計提升了車側的運動感。細節部分，輪圈采用了六輻式設計，造型有點像回旋镖，還配有隱藏式門把手。尺寸方面，新車的長寬高分別爲4850*1930*1712mm，軸距爲2820mm，定位中大型SUV，其實這樣的尺寸數據更接近中型SUV，在中大型SUV中沒有什麽優勢。

車尾部分，采用了貫穿式尾燈，尾燈中間還有“FULWIN”字母標識。後保險杠通過熏黑飾條點綴，尾窗上還有巨大的擾流板。整體來看，車尾的設計比較中庸。

內飾部分，更接近油車的質感，畢竟它沒有“大彩電”，兩塊屏幕采用了“雙聯屏”布局，尺寸看上去不大，空調出風口采用了回紋設計，前排地台上沒有看到換擋機構，應該采用了電子懷擋，還能看到兩塊手機無線充電面板。另外，它的前排地台采用了上下雙層設計，下層是開放式的儲物空間，方向盤采用了三輻式設計，顯得比較粗壯。

新車提供5座布局和6座布局，前排座椅帶有加熱/按摩/通風功能，後排空間還是十分寬敞的，預計能有不錯的乘坐舒適度。

動力方面，新車搭載了由1.5T發動機+電動機+電池組+3擋DHT變速箱組成的C-DM插電式混動系統，兩驅車型搭載了兩台電動機，四驅車型搭載了三台電動機，1.5T發動機的最大功率爲156馬力，雙電機的最大功率爲224馬力，三電機的最大功率爲462馬力，兩驅車型最快8.8秒破百，四驅車型5.4秒破百，虧電油耗爲5.4L/100km（兩驅）和6.8L/100km（四驅）。

標配車型配備了19kWh的三元锂電池，CLTC純電續航裏程爲100km，其余車型配備了35kWh的三元锂電池，CLTC純電續航裏程爲200km。新車支持6.6kW對外放電功能。

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