作爲我國絕對的優勢産業，中國新能源汽車近兩年發展可謂是突飛猛進，無論是技術實力還是銷量規模均走在了全球前列，根據相關機構數據，2023年中國新能源汽車出口達到了120.3萬輛，是全球出口新能源汽車最多的國家，中國新能源汽車正在得到全球越來越多消費者與機構的認可，成爲了中國制造的“金名片”。

無獨有偶，這兩天中國新能源汽車又一次排面拉滿，聯合國駐華最高代表001號座駕是比亞迪漢，據比亞迪官微的發文，旗下漢車型已成爲聯合國駐華最高代表的專屬座駕，編號爲001，而按照此前聯合國駐華協調員辦公室的官微，本次聯合國駐華系統選擇的車型爲零百加速3.9秒的四驅版漢EV,懸挂的車牌號爲“330001使”，側面彰顯了聯合國乃至國際社會對于中國新能源汽車、對比亞迪的認可。

從筆者個人角度來說，聯合國駐華系統選擇比亞迪漢並不意外，畢竟比亞迪是全球第一大新能源汽車廠商，也是踐行綠色出行，推動氣候保護的最佳車企代言人之一，其一貫倡導踐行的“爲地球降溫1℃”理念與聯合國可持續發展目標與巴黎協定的理念不謀而合。

而在2023年11月30日-12月12日，第28屆聯合國氣候大會舉辦期間比亞迪也是全程出力，提供了由漢、元PLUS與純電動大巴組成的迪拜世博園區的出行服務車隊，以實際行動助力大會零碳出行，在一定程度上來說，聯合國駐華系統選擇比亞迪漢，充分展示了比亞迪在全球交流場所中所取得的認可，代表比亞迪已經逐漸成爲全球高端場合新能源用車的首選。

值得一提的是，爲進一步助力全球能源綠色轉型，比亞迪正在加速出海戰略，積極布局全球市場、截至目前，比亞迪已進入全球78個國家和地區，以歐洲市場爲例、比亞迪相關車型已在19個歐洲國家與地區銷售，開設門店超過了140家，未來比亞迪還將進入更多的國家與地區。

與此同時爲了提高綜合競爭力，比亞迪還在巴西、匈牙利、泰國等海外地區投資建廠，通過全球化布局帶動相關地區産業鏈發展，不僅爲中國新能源汽車産業贏得了國際聲譽，也爲全球綠色出行貢獻了力量。

得益于全球化布局的戰略，比亞迪海外銷量一再攀升，2023年比亞迪乘用車出口達到了24萬輛，同比增長了337%：2024年3月，比亞迪乘用車出口38434輛，超越特斯聯中國的26666輛，拿下中國新能源出口第一的位置，按照如此趨勢、比亞迪今年乘用車出口或將超過50萬輛，海外市場已經成爲比亞迪業績增長的新亮點。

三十年河東，三十年河西，曾幾何時中國汽車工業由于落後被嘲笑，如今的中國汽車早已有了翻天覆地的改變，技術領先與創新能力強被頻頻提及，未來中國新能源汽車將會繼續乘風破浪，把中國制造的“金名片”散發到世界各地，助力全球早日實現綠色夢想。