隨著全新邁騰官圖的發布，預示著這款車離我們越來越近了，在2024北京車展前夕，全新大衆邁騰的實車曝光了，相比現款車型，新車的外觀變化也太大了吧？

大家都知道，海外將不會推出邁騰的三廂版本，這也意味著國産版車型將是“中國特供車”，盡管它的外觀設計不是一汽-大衆研發團隊獨立完成的，但也不妨礙它是特供車的事實。

據悉，新車將在2024北京車展完成首發亮相。今天，我們就來提前看一下它的外觀、內飾和動力系統等。

前臉方面，基本上還是大衆的“套娃臉”，不過在燈組方面卻有了很大的改變，新車配備了貫穿式LED日間行車燈，連同大衆品牌LOGO也能一起點亮，具有很高的辨識度。下格柵采用了類似“八字胡”的設計，並通過兩段式銀色鍍鉻飾條點綴，讓前臉顯得更寬。

新車的外觀設計出自大衆傳奇設計師Marco Pavone之手，可能一汽-大衆研發團隊也參與過外觀設計，畢竟他們更了解中國市場和中國消費者的喜好。

車側部分，一道筆直的腰線從前翼子板處一直延伸到尾燈周圍，提升了車側的視覺高度，車側的型面和現款車型截然不同，感覺造型更加低趴，更加運動，能有這種改變主要是Z世代已經成了購車主力軍，他們喜歡特立獨行的設計和運動時尚的設計風格。因此，全新邁騰變年輕將是不可避免的事情。尺寸上，新車的長度爲4990毫米，寬度爲1854毫米，高度爲1487毫米，軸距爲2871毫米，相比現款車型，除了軸距保持一致外，長寬度都有所提升。

車尾部分，貫穿式尾燈的設計和前臉燈組一脈相承、前後呼應，大衆品牌LOGO同樣可以點亮，提升了車尾的辨識度。新車的後包圍集成了貫穿式示寬燈，還設計了雙邊共兩出的排氣裝飾，雖然是“假排氣”，可也提升了車尾的運動氛圍。

車機系統方面，則和海外版車型完全不同，新車進行了本土化的改變，基于安卓系統開源設計，使用體驗更符合中國消費者的習慣，如果把海外版車型的車機系統原封不動拿過來，將毫無競爭力可言，畢竟大家習慣了新能源汽車的車機系統後，再用油車思維打造的車機系統，就會覺得這是兩個時代的産物。值得一提的是，新車還和大疆聯合研發了全新的智能駕駛系統，補齊了大衆汽車智能駕駛落後的常態。

動力方面，依然是大衆的1.5T和2.0T發動機，其中1.5T發動機的最大功率爲118kW，2.0T發動機的最大功率爲162kW，傳動系統是7擋濕式雙離合變速箱。

新車基于MQB平台打造，底盤結構爲前麥弗遜+後多連杆。

新車的內飾設計風格全面轉向大衆ID.系列，也就是說，全新邁騰的內飾設計和大衆電車差不多，它配備了液晶儀表盤、懸浮式中控屏幕和副駕娛樂屏幕，前排地台上沒有換擋機構，只保留了手機無線充電面板、按鍵和杯架等，它配備了電子懷擋，顯得很有科技感。

最後，對于全新大衆邁騰，您有什麽看法？