北京車展4年後重啓，引起整個行業關注，成爲各大廠商的競技場。4月24日，別克2024年度品牌日正式舉行，全新別克GL8陸尊PHEV也正式公布售價。

別克旗下其它燃油車影響力已經越來越弱，但別克GL8向新能源轉型，還是得到了不少人關注的。那麽，全新別克GL8陸尊PHEV有哪些亮點呢？

1、全新別克GL8陸尊PHEV是一款什麽樣的車？

全新別克GL8陸尊PHEV前段時間就首次亮相，這一次的品牌日上，官方公布了它的售價：35.99-41.99萬元，與車輛有關的詳細信息也一同公布。

全新別克GL8陸尊PHEV的外觀與別克世紀一脈相承，定位上也向高端靠攏，上市的4款新車均爲艾維亞版本。

尺寸方面，全新別克GL8陸尊PHEV車身長度達到5219mm，軸距則達到了3088mm，空間方面有不錯的表現，同時這款車還配備了隱藏式門把手以及艾維亞專屬的銀翼禮賓光毯，帶來與定位匹配的儀式感。

全新別克GL8陸尊PHEV采用6座和7座兩種座椅布局，6座版車型第三排跟第二排一樣，也是獨立座椅，並且也支持加熱和通風功能；7座版車型第三排座椅翻折後，可以得到一個最大容積爲1650L的後備廂，滿足用戶日常需求。

內飾布局方面，全新別克GL8陸尊PHEV配備了30寸一體弧面6K大屏，整體布局中規中矩，但科技感達到了比較高的水平。

全新別克GL8陸尊PHEV搭載升級版的VCS智能座艙，加入AI大模型智能語音助手，它的手機鑰匙也支持多個主流手機品牌。

新車配備了禮賓靈動島台，像是一個移動吧台，前後移動行程最大可達260mm，內置冷暖箱、杯架以及無線充電模塊，方便後排乘客使用。

除此之外，新車全系標配Nappa真皮座椅，在舒適度方面有不錯的表現。

2、全新一代PHEV智電插混系統表現如何？

與外觀、內飾、配置相比，人們更關注的，其實是全新別克GL8陸尊PHEV的動力性能。

新車搭載上汽通用全新一代PHEV智電插混系統，綜合功率高達292kW，綜合扭矩則達到580N·m，CLTC工況下綜合續航裏程高達1370km，同時還支持3.3kW的對外放電功能。

這套動力系統包括泛亞汽車技術中心自研的插混電驅單元，以及新一代插混專用電池，並且融入了三種AI智控算法，可以讓動力系統一直處在高效工作區間，當然，這還需要上市後車主的實際驗證。

3、智能駕駛是什麽段位？

這幾年新能源市場的智能化趨勢由國産車主導，別克並沒有采取什麽大的動作，但智能駕駛已經是不可或缺，那麽全新別克GL8陸尊PHEV的表現怎麽樣呢？

全新別克GL8陸尊PHEV爲用戶提供了L2級別駕駛輔助功能，常用配置都不缺，不過NOP領航輔助、自動泊車輔助之類的高端功能只在兩款高配車型上出現。

可以這麽說，全新別克GL8陸尊PHEV的智駕水平，在同級別合資車中是有一定優勢的，但如果與岚圖夢想家、騰勢D9等國産車型相比，則有一定的劣勢。縱向對比進步大，橫向對比有差距，這樣的智駕水平，也許能夠吸引不少老用戶，但還需要持續進化。

4、誰是競爭對手？

別克GL8，是國內中大型MPV市場中的代表性車型，在騰勢D9等國産車型崛起之前，它也是唯一一款能夠常年月銷過萬的中大型MPV，很少有車型能威脅它的優勢地位。

現在是新能源時代了，別克GL8及時轉型，推出全新別克GL8陸尊PHEV，這個思路是對的。

不過它的競爭對手實力也很強大，首先是騰勢D9，這款車無論是産品性能還是品牌號召力都比較強，江湖地位類似于燃油車時代的別克GL8，全新別克GL8陸尊PHEV價格上沒有優勢，面對騰勢D9時，壓力還是比較大的。

除此之外，新岚圖夢想家等國産新能源車型也有著不錯的競爭力，並且形成了比較強的客戶基礎，這款車同樣也是全新別克GL8陸尊PHEV的強勁對手。

全新別克GL8陸尊PHEV也有自己的優勢，那就是它的品牌影響力比較強，有數量衆多的老客戶。要知道，目前不少國産中大型MPV的靈感來源都是別克GL8，如果全新別克GL8陸尊PHEV能得到老用戶的認可，吸引這些從油向電的老客戶，那麽前景還是不錯的。

結束語：全新別克GL8陸尊PHEV的上市，代表著別克GL8家族轉型的決心。從性能上看，它是一款不錯的車，但在國産車越來越強的情況下，它還能不能得到用戶認可呢？