第一代奧迪Q7曾經是多少“大哥”的夢想座駕，可自打第二代車型上市後，奧迪Q7的銷量成績就有點落魄了。而時至今日，奧迪又再將讓它恢複新鮮度。日前，奧迪Q7車型正式迎來更新。

這一次的升級主要集中于車輛的外觀設計，采納了最新的品牌設計語言。其中，前臉爲全新的進氣格柵設計，此格柵采用了六邊形的外形，並以銀色裝飾作爲點綴，顯著提升了整車的精致感和科技感。此外，頭燈兩側的蜂窩狀設計不僅增添了運動氣質，也提高了車輛的辨識度。

奧迪品牌一直以其前沿的大燈技術而自豪，新Q7在這方面也不例外。大燈內部結構經過重新設計，不僅外觀更加精致，還增添了四項定制功能，進一步提升了燈光的實用性和個性化選項。

在車輛側面設計上，新款Q7保持了現有車型的設計元素，如五輻式輪毂和紅色制動卡鉗，同時鍍鉻裝飾的車窗框架也爲整車增添了一份豪華感。

新款Q7的尾部設計也同樣精彩，采用了全新設計的尾燈組合，不僅在點亮時能夠提供更高的識別度，其下方的後包圍和雙邊共兩出的排氣管設計也是全新的，延續了奧迪車型的運動風格。

內飾方面，新Q7延續了對稱式的布局設計，並保留了“三屏聯動”的科技配置，對車載系統進行了升級，增加了更多應用程序。同時，對于駕駛輔助功能，如變道輔助和距離警告等，也進行了顯示效果的優化，旨在提供更加安全、便捷的駕駛體驗。

在動力系統方面，新款Q7在國內市場將繼續提供2.0T和3.0T兩種汽油動力選項。以2023款爲參考，45TFSI車型配備了第四代EA888 2.0TFSI發動機，最大功率195千瓦，最大扭矩達到370牛·米。而更爲高性能的55TFSI車型，則搭載了EA839 3.0T V6渦輪增壓發動機及48伏輕混系統，其最大功率可達250千瓦，峰值扭矩爲500牛·米，確保了強勁而平順的動力輸出。

看到這裏，好像這還是我們此前熟悉的奧迪Q7，說它做出升級更新，但能變的也不多。對了。在當下市場，諸如這種豪華品牌的旗艦級SUV車型似乎已不再是我們有錢消費者的首選，畢竟國內市場已出現有售價便宜一大半的新能源品牌旗艦級SUV車型如華爲問界M9、理想L9所平替。不知道，你怎麽認爲呢?