身爲國産硬派越野車領域的開創者,BJ212越野車曆來享有極高的聲譽和普及度。同時,自1965年下線以來,北京汽車BJ212已曆經了56載歲月,可以說它正是我國汽車工業的親曆者,也是有“活化石”之稱。
如今,這台“活化石”也即將步入換代更新的時間節點。通過日前官方發布的設計手稿圖紙來看,可以提前窺探其一二。
可見,新一代BJ212越野車保留了其標志性的硬派“方盒子”外觀。前端設計仍舊延續了傳統的“一拱二圓三橫四縱”家族式面容,但這次在尺寸上有了明顯的放大,使得整體造型更顯威猛。
在保留經典的同時,新一代BJ212越野車還增加了一些新元素。著名的“蚌式”引擎蓋造型依然被保留,但新增的單側“防空燈”設計則是其傳統與現代完美結合的體現。
側視角度來看,新車型在設計上更加注重線條的平滑與簡約。相比之前的圓潤設計,新車的側面線條更加流暢和簡潔,顯示出一種現代化的美感。
至于車尾設計,新一代BJ212越野車依舊采用了標志性的外挂式備胎。然而,尾門的設計上做了創新,采用了側開式,尾燈也升級爲全新的LED燈組,不僅提升了科技感,還增強了安全性。
內飾暫且未透露。但以往就因爲是“伊拉克戰損風”視覺內飾就被吐槽不少。如今換代是希望它能像當下主流的新能源車型一樣,賦予大屏等科技元素的視覺,好讓它與時俱進。就靜待一下後續內飾的驚喜。
在動力系統方面,新一代BJ212越野車極有可能搭載品牌最先進的魔核電驅系統。借鑒自全新BJ30,該動力系統組合了1.5T的發動機和電機,能夠提供高達301kW的綜合最大功率和685牛·米的峰值扭矩。加速表現也頗爲亮眼,0-100km/h加速僅需6秒級別。最令人印象深刻的是,其綜合續航裏程能夠達到1000公裏,無疑將爲越野愛好者提供更長遠的探險能
力。
雖然目前能見的信息還相當有限,但筆者也是真心希望這台“活化石”能給我們帶來驚喜。畢竟,縱觀整個汽車市場,也就BJ212是唯一一台擁有這麽好的底子和殼子的車型。總之加入些新的科技元素,把好品控。相信它是能“大放異彩”的。期待後續信息。
什麽時候都不忘了吹牛逼!人家一輛車賣的錢先算下能買你幾輛!
你這該往鈴木吉姆尼方面發展才行。小車車價格不能超十萬。可靠耐操才行。0一100六秒都是扯淡!
幾年間這個工業垃圾從五萬漲到十萬
比比亞迪漂亮
咳 咳…
這機蓋子要永遠傳承下去了!
不是BJ80嗎,怎麽是212了
這前臉還沒20幾年前北京蜂鳥改的好著。
我記得原來價錢沒折磨貴的。
一個老牌車企沒有拿得出的自己研發的發動機、除了情懷還是情懷