2024年03月29-31日，現代汽車N品牌IONIQ 5 N韓國駕馭體驗之旅于HMG DX中心（Hyundai Motor Group Driving Experience Center現代汽車集團駕駛體驗中心）馭電開跑，本次試駕，中國媒體及用戶們首次在賽道上親身感受N品牌首款量産高性能電動車IONIQ 5 N的獨特魅力與卓越性能

- 活動現場，中國媒體及用戶們通過豐富多樣的試駕項目，親身體驗了IONIQ 5 N所帶來的前所未有的電動駕趣。無論是疾馳在直線上，還是馳騁在彎道中，IONIQ 5 N都展現出了出色的性能實力、穩定的操控性能和極致的駕駛樂趣，讓每一位試駕者都沉浸在這場激動人心的電動駕駛盛宴中

- 除了在此次活動中深度體驗了現代汽車首款量産高性能電動車IONIQ 5 N的電動駕趣，媒體及用戶們還領略了全新Elantra N以及現代汽車旗下衆多傑出産品的風采。同時，在試駕體驗活動後，中國媒體及用戶們參觀了位于韓國高陽的現代Motorstudio，全面感受N品牌及現代汽車的品牌文化及産品魅力

2024年03月29-31日，現代汽車N品牌IONIQ 5 N 韓國駕馭體驗之旅在HMG DX中心（Hyundai Motor Group Driving Experience Center現代汽車集團駕駛體驗中心）馭電開跑。活動期間，中國媒體及用戶們駕駛現代汽車N品牌首款量産高性能電動車IONIQ 5 N在專業的賽道中盡情馳騁，釋放內心的駕駛熱情，全面沉浸于IONIQ 5 N所帶來的極致電動駕駛樂趣之中，深刻體驗了其非凡的電動魅力。同時，還在漂移甩尾、金卡納等經典的場地科目試駕中，充分領略了IONIQ 5 N前所未有的電動駕控和高性能實力。在駕駛IONIQ 5 N征服賽道的過程中，衆多媒體及用戶們不僅感受到了其卓越的性能，更被其帶來的卓越電動駕駛感受所深深征服。活動現場氛圍熱烈，IONIQ 5 N的出色表現贏得了到場嘉賓們的一致好評和贊譽。

現代汽車N品牌IONIQ 5 N 韓國駕馭體驗之旅馭電開跑

在正式開始試駕之前，現代汽車中國N品牌産品部部長金約瑟爲到場的嘉賓們詳細的介紹了本次試駕會的主角——現代汽車N品牌首款量産高性能電動車IONIQ 5 N。IONIQ 5 N基于現代汽車集團電動化E-GMP平台打造，完美結合了N品牌豐富的賽車運動經驗和現代汽車尖端的電動化技術。同時，IONIQ 5 N也是N品牌金字塔産品體系下的又一力作。

現代汽車N品牌首款量産高性能電動車IONIQ 5 N蓄勢待發

N品牌的金字塔産品體系從上至下由Motorsport – Rolling Lab – N – N Line組成。Motorsport（賽事運動）是N品牌的核心，通過全球頂尖賽事的曆練，持續提升高性能技術，不斷積累賽車運動經驗，繼而用Rolling Lab（移動實驗室）彌合賽車和N品牌量産車之間的差距。通過Rolling Lab（移動實驗室），我們將在賽車運動中錘煉出的高性能技術應用到N品牌的量産車型中，確保每一款N品牌的量産車型都能完美傳承N品牌的三大核心高性能DNA——Corner Rascal（彎道頑童）、Racetrack Capability（賽道性能）、Everyday Sports Car（日常跑車）。IONIQ 5 N正是基于Rolling Lab（移動實驗室）車型——高性能電動概念車RN22e進化而來，不僅傳承了RN22e的研發精髓與技術積澱，更是經過了現代汽車N品牌深入研發和精心打磨而來的一款顛覆性的電動性能車。

現代汽車中國N品牌産品部部長金約瑟爲到場嘉賓介紹N品牌首款量産高性能電動車IONIQ 5 N

爲了讓到場嘉賓們更加了解IONIQ 5 N，現代汽車中國N品牌産品部部長金約瑟又針對IONIQ 5 N的獨特配置和領先技術進行了全方面的專業解析。通過這些深入細致的講解，專業媒體及用戶們對即將體驗的IONIQ 5 N的産品性能有了更加全面的理解，也對接下來的試駕環節更加期待。

在充分了解了IONIQ 5 N的尖端技術和獨特配置之後，在專業教練的引領下，衆多媒體及用戶們開啓了本次的速度與激情之旅。在N Active Sound+（N 模擬聲浪系統+）的震撼轟鳴與輪胎的嘶吼聲中，IONIQ 5 N所帶來的極致電動駕駛樂趣直抵每位到場嘉賓的心靈深處。而N e-Shift（e-N動力換擋模式）獨特的換擋感受，能夠媲美燃油性能車的駕駛樂趣令專業媒體及用戶們驚豔不已。

現代汽車首款量産高性能電動車IONIQ 5 N擁有媲美燃油性能車的駕駛樂趣

如果說直道崇尚的是“馬力即正義”，那彎道才是真正體現車輛綜合實力的試金石。IONIQ 5 N完美的傳承了N品牌的“Corner Rascal（彎道頑童）”基因，更通過一系列專屬技術調教，使其過彎性能達到了全新的水准。在車身剛性部分，IONIQ 5 N新增了42個增強焊接點，並優化了後備箱、電機、電池以及前後副車架的布局，進一步增強車身結構的穩定性和整體性能，確保了車輛在過彎時的穩定性。不僅如此，IONIQ 5 N還對前後集成驅動橋（IDA）進行了強化處理，使其能夠承受更強大的電機扭矩。N品牌還對IONIQ 5 N的車身剛性進行了大幅加強，優化了電機和電池的布局以及前後副車架，保障了車輛過彎的穩定性。

與此同時，爲了提升車輛轉向時的響應和反饋，IONIQ 5 N對轉向柱進行了特殊處理，除了采用更高轉向比的轉向柱外，IONIQ 5 N還配備了經過特別調校的N R-MDPS(N 齒條式電機驅動動力轉向)系統，大幅增強了轉向扭矩反饋，帶來了更直接和富有交互性的轉向體驗。再搭配上專屬的N Pedal（N 競技踏板模式）功能，提供即時轉向反饋和更強的油門響應，並利用減速産生的重量轉移，大大優化了彎道駕駛體驗。

現代汽車首款量産高性能電動車IONIQ 5 N的彎道性能得到了專業媒體及用戶們的一致好評

值得一提的是，IONIQ 5 N配備了N Drift Optimize（N 漂移優化系統）電子控制技術，該功能可在駕駛過程中實現實時響應和輸入，其集成的扭矩反沖漂移功能可模仿後驅燃油車的離合器反沖動作，特別適用于需要快速啓動漂移的駕駛場景。專業媒體及用戶們在場地中紛紛運用N Drift Optimize（N漂移優化系統）不斷體驗漂移，感受著IONIQ 5 N帶來的源源不斷的駕駛樂趣。

現代汽車N品牌的首款量産高性能電動車IONIQ 5 N在試駕場地中漂移

除此之外，IONIQ 5 N所配備的N Torque Distribution（N 扭矩可調模式）系統還提供了全時可變的前後扭矩分配，可調整11個級別的電子限滑差速器(e-LSD)控制後輪的輸出力，提升高速轉彎時的操控性能，並有效改善車輪打滑補償。即便IONIQ 5 N的車身重量已經超過2噸，但在其卓越的硬件配備與出色的軟件調校加持下，過彎性能依舊十分出色。

現代汽車N品牌的首款量産高性能電動車IONIQ 5 N馳騁在賽道上

“駕駛IONIQ 5 N的體驗實在令人難以忘懷，它既擁有電動車特有的絲滑流暢，又保留了傳統燃油性能車的出色駕駛質感。這種獨特的駕駛感受，與我之前駕駛過的任何電動車都截然不同，真是令人興奮不已。”媒體老師們試駕完興奮地說到。如此優秀的駕駛質感離不開現代汽車N品牌出色的調教，IONIQ 5 N集強大的動力輸出系統、獨特的電池冷卻技術和超強的制動性能于一身。

在動力性能上，IONIQ 5 N搭載的雙電機動力系統，最大輸出功率達609 PS，最大扭矩達740 Nm， 在N Grin Boost（e-N駕趣增強模式）功能開啓後，可將車輛馬力瞬間從609 PS提升至650 PS，並維持10秒，期間的電機轉速可達21,000轉/分。得益于強大的動力系統，IONIQ 5 N的0-100km/h加速僅需3.4秒，並可在賽道內達到260km/h的極速。“IONIQ 5 N不僅跑的快，也能刹得住”這是媒體們試駕後得出的一致結論。IONIQ 5 N的高性能制動系統由前後直徑分別爲400mm/360mm的大型制動盤支撐，其采用混合結構的輕質金屬制成，搭配高摩擦制動片的一體式四活塞前卡鉗，以及前後專用空氣導管，使得車輛擁有一流的制動水平和冷卻效率。

專業媒體及用戶們正在深度體驗現代汽車N品牌的首款量産高性能電動車IONIQ 5 N的駕駛樂趣

而在散熱性能方面，IONIQ 5 N展現出了卓越的實力，無疑成爲了行業的佼佼者。其不僅配備大面積的冷卻區域、N專屬高效散熱器套件、增強型電機油冷和電池冷卻器等散熱強化配置，還配置了N品牌專屬熱管理解決方案——N Battery Preconditioning（N 電池溫度預調節系統）功能和N Race（N 專屬競技模式）等，助力電池使用效率實現最大化。其中，N Battery Preconditioning（N 電池溫度預調節系統）功能可提供兩種模式——“Drag（直線加速）模式”和“Track（賽道）模式”，通過預先設定電池溫度，以適應各種駕駛場景。而N Race（N 專屬競技模式）包含“Sprint（沖刺賽）模式”和 “Endurance（耐力賽）模式”。

其中，“Sprint（沖刺賽）模式”是IONIQ 5 N的默認狀態，其會優先考慮駕駛的全動力需求。而“Endurance（耐力賽）模式”則可以將IONIQ 5 N在賽道上的續航裏程最大化，通過限制再加速的動力峰值來減緩溫度的上升，大幅增加續航耐久性。可以說，N Battery Preconditioning（N 電池溫度預調節系統）功能和N Race（N 專屬競技模式）是N品牌多年深耕賽車運動的技術結晶，它們不僅有助于爲駕駛者制定不同的駕駛策略，更在性能和續航之間取得了完美平衡。

現代汽車N品牌首款量産高性能電動車IONIQ 5 N在賽道中帶給粉絲們暢快淋漓的駕駛體驗

作爲現代汽車N品牌的首款量産高性能電動車，IONIQ 5 N自去年7月全球首發以來，一直備受全球駕駛愛好者關注，並不斷刷新著全球用戶對于高性能電動車的認知，不僅斬獲了2024世界年度性能車獎項，還榮膺Top Gear 2023年度汽車大獎，以及iF産品設計獎，更是被德國《Sport Auto》雜志評選爲紐博格林北環賽道最快電動SUV。本次試駕活動中，IONIQ 5 N憑借其出色的産品力贏得了在場嘉賓的一致好評，這再次印證了其卓越的性能和高性能電動化實力。

現代汽車N品牌首款量産高性能電動車IONIQ 5 N 斬獲2024世界年度性能車大獎

令人驚喜的是，現代汽車中國N品牌事業總經理印庸壹攜手衆多現代汽車高性能試驗及設計工程師親臨現場，爲剛剛試駕完IONIQ 5 N的專業媒體和用戶們提供了詳盡的解答，並聽取了他們對于IONIQ 5 N的寶貴建議。印庸壹先生表示：“感謝各位對IONIQ 5 N的支持與認可。目前，我們正全力以赴爲這款車型做好所有准備，確保它能夠以卓越的品質和完美的狀態與中國消費者見面。我們也歡迎大家繼續關注N品牌，以便及時了解IONIQ 5 N的最新動態和消息。我們期待IONIQ 5 N在中國正式上市後，能爲廣大中國消費者帶來全新的電動駕駛體驗，並繼續推動現代汽車N品牌在中國市場的發展。”

現代汽車中國N品牌事業總經理印庸壹在試駕現場回答到場嘉賓的提問

在結束試駕體驗後，現代汽車N品牌還帶領專業媒體及用戶們參觀了位于韓國高陽的現代MotorStudio。現代MotorStudio是一個集展示、體驗、互動于一身的綜合性汽車文化中心。專業媒體及用戶們深入其中，全面而深入地領略現代汽車的最新産品風采、尖端技術魅力以及品牌文化的深厚底蘊。

現代MotorStudio熱烈歡迎來自中國的“N號玩家”們

本次現代汽車N品牌IONIQ 5 N 韓國駕馭體驗之旅不僅顛覆了到場嘉賓對高性能電動化的傳統認知，更以IONIQ 5 N的卓越實力，爲大家奉上了一場熱血沸騰的駕馭盛宴。在電動化浪潮洶湧的時代，N品牌始終堅守初心，秉持著“Never just drive（無樂趣，不駕駛）”的品牌理念，致力于爲熱愛駕駛的每一位用戶帶來極致的駕駛樂趣。今年，IONIQ 5 N即將正式登陸中國市場，我們熱切期待它能爲廣大駕駛愛好者帶來電動化時代的全新駕駛體驗。