4月11日，小鵬G6暗夜黑車型正式發布，新車的車身采用了黑色塗裝，顯得更加運動，同時，580長續航Plus車型正式上市，新車立減2萬，限時優惠價17.99萬元，進一步降低了800V高壓快充+高階智駕的入門門檻。
說到800V高壓快充，就不能不提小米SU7，雖然它和小鵬G6不是同種類型的車型，但是在價格方面卻存在一些重疊區域，算是競爭對手吧。如果你想要800V高壓快充+高階智駕，小鵬G6和小米SU7誰更值得推薦呢？
下面，我們將從外觀、內飾、配置、功能、動力、續航、智駕、空間等方面來解讀一下這兩款車型。相信您看完這篇文章，就能更了解自己的需求了。
外觀對比：小鵬G6更運動，小米SU7更時尚
小鵬G6
小鵬G6暗夜黑車型大量使用熏黑元素，前臉的車標、大燈組、下格柵等都熏黑了，左右大燈組下方各配備了一枚激光雷達，設計上更加運動。
它的車側也采用了很多熏黑元素，輪圈、外後視鏡、車窗飾條等都進行了黑化處理，進一步強化了運動風格，年輕人應該很喜歡這種設計吧？
尺寸方面，小鵬G6的長寬高分別爲4753*1920*1650mm，軸距爲2890mm，定位中型SUV。
小鵬G6
車尾部分，尾燈熏黑了，尾燈下方的“XPENG”字母標識和尾門左右下方的“小鵬”、“G6”標識也都熏黑了，整體的風格十分統一，把運動style進行到底。
小米SU7
接著看小米SU7，該車的前臉扁平，設計風格很接近保時捷Taycan，大燈組呈水滴狀，內部燈帶像中文“小”字，前包圍兩側通過三角形飾條點綴，下格柵呈梯形，車頂還配有一枚激光雷達。
它的車側采用了轎跑造型，梅花輪圈、半隱藏式門把手、橙色刹車卡鉗都很個性，也提升了車側的辨識度。
尺寸方面，小米SU7的長寬高分別爲4997*1963*1455mm，軸距爲3000mm，定位中大型轎車。
小米SU7
車尾部分，尾燈是貫穿式設計，尾燈上方有“xiaomi”字母，尾燈下方有“北京小米”和“SU7 Max”標識，後保險杠采用了兩段式的擴散器造型，讓車尾顯得更加運動。
對比來看，小鵬G6是轎跑SUV，小米SU7是轎跑，它們的造型設計都很運動，雖然不是同一種類型，但是不排除消費者在這兩款車型之間選擇的可能性。
動力、續航對比：小鵬G6補能效率更高，小米SU7動力輸出更強
小鵬G6電機
小鵬G6提供單電機後驅車型和雙電機四驅車型，後驅車型是296馬力/440牛·米的賬面數據，最快5.9秒破百，四驅車型是487馬力/660牛·米的賬面數據，3.9秒破百。該車提供66kWh和87.5kWh的電池組，CLTC純電續航裏程爲580km、755km和700km（四驅）。小鵬G6全系標配800V高壓快充，0.33小時就能把電量從10%充至80%。
底盤懸架爲前雙叉臂+後五連杆，懸架結構采用鋁合金材質，既能提升底盤強度，又能降低能耗。
小米SU7電機
小米SU7的後驅車型是299馬力/400牛·米的賬面數據，最快5.28秒破百，四驅車型是673馬力/838牛·米的賬面數據，2.78秒破百。它提供73.6kWh、94.3kWh和101kWh的電池組，所對應的CLTC純電續航裏程分別爲700km、830km和800km（四驅）。小米SU7只有四驅車型（頂配）才提供800V高壓快充，其余車型都是400V快充，快充時間從0.5-0.32小時不等。
底盤結構和小鵬G6一樣，頂配車型還提供單腔空氣懸架。
對比來看，盡管小鵬G6後驅車型的賬面數據更好一些，但是小米SU7後驅車型的破百時間反而更快。當然，並不是說小鵬G6的動力輸出不好，5.9秒/3.9秒的破百時間已經很快了，動力輸出對于大部分人來說，都綽綽有余。續航裏程方面，還是小米SU7更有優勢，不過在補能效率方面，則是小鵬G6更好一些，它是全系標配800V高壓快充，而小米SU7只有頂配車型才有。
內飾、配置、功能對比：小鵬G6配置豐富、功能全面，小米SU7車機系統更流暢
小鵬G6
內飾部分，小鵬G6通過柔光米配色和外觀形成了強烈的視覺反差，質感還是不錯的。它配備了10.2英寸液晶儀表盤和14.96英寸中控屏幕，車機內置Xmart OS系統，功能上，支持高德地圖、高精地圖、四區域語音識別控制、面部識別、車聯網、手機APP遠程功能和OTA升級等，功能十分豐富，並且這些配置和功能做到了全系標配。它采用了電子懷擋，前排地台上有兩個杯架、雙50W手機無線充電面板和儲物格等。
小鵬G6
配置上，360度全景影像、180度透明底盤、車側盲區影像、電動記憶尾門、對外放電、藍牙鑰匙、無鑰匙進入/啓動、LED大燈組、自適應遠/近光、自動頭燈、全景天窗、多層隔音玻璃、真皮多功能方向盤、皮質運動座椅、多色內飾氛圍燈、自動空調、熱泵空調、空氣質量檢測、空氣淨化器等都是全系標配。
小米SU7
再來看小米SU7，它的內飾設計十分簡潔，內飾用料和做工也可圈可點。它配備了7.1英寸可翻轉液晶儀表盤、16.1英寸中控屏幕和電子懷擋，車機內置澎湃OS系統，支持高德地圖、五區域語音識別控制、聲紋識別、車載KTV、車聯網、手機APP遠程功能和OTA升級等，並且這些東西也是全系標配。前排地台上，有單50W手機無線充電面板、兩個杯架等。其實小米SU7的充電面板做了兩塊，不過只能一塊充電，另一塊只能放手機，而且充電的時候總是觸發手機NFC顯示，不知道是不是BUG。
小米SU7
配置上，360度全景影像、180度透明底盤、電動記憶尾門、NFC鑰匙、藍牙鑰匙、無鑰匙進入/啓動、對外放電、LED大燈、自適應遠/近光、自動頭燈、全景天幕、多色內飾氛圍燈、皮質方向盤、皮質座椅、自動空調、熱泵空調、空氣質量檢測、空氣淨化器等都是全系標配。它的配置也很豐富，但是不及小鵬G6全面。
對比來看，配置和功能方面，都是小鵬G6更均衡一些，不過小米SU7的澎湃OS系統很容易上手，就和手機差不多，還是很好用的。
智能駕駛對比：小鵬G6和小米SU7的智駕能力都很出衆，但用戶權益不同
小鵬G6智能駕駛
小鵬G6采用了雙激光雷達+12枚高清攝像頭的融合智駕方案，搭載了兩枚英偉達Orin-X輔助駕駛芯片，算力可達508 TOPS，XNGP系統可以實現高速NGP智駕和城市NGP智駕。此前，小鵬汽車已經在243個城市開放城市NGP智駕能力，相較于基于高精地圖的開城，無圖NGP不再需要高成本、慢更新的高精地圖，開城效率提升了384倍，最快開城時間僅需1至2天，智駕能力還是很不錯的。
小米SU7智能駕駛
小米SU7也是激光雷達+攝像頭的融合智駕方案，不過它只有1枚激光雷達和11枚攝像頭，輔助駕駛芯片、算力都和小鵬G6一模一樣，只不過Xiaomi Pilot Max高階功能需要選裝（選裝價格爲2.6萬元），只有花費這2.6萬元，才能享受到高速/城市領航輔助功能。
智駕功能還需要依靠車主提供的數據做到越來越完善，說白了，就是要用大模型采集大數據，而小米SU7上市時間較短，它的智能駕駛系統還需要車主提供更多的數據支持。
對比來看，小鵬G6和小米SU7的智駕能力都很出衆，但是用戶權益卻不同。
座椅、空間對比：小鵬G6空間寬敞，座椅舒適，小米SU7空間夠用，座椅功能豐富
小鵬G6
小鵬G6的前排座椅支持加熱/通風，後排座椅支持靠背調節，座椅寬大厚實，坐上去有種嵌入感，對身體的承托和支撐很到位，它的腿部/頭部空間都十分寬敞，再加上後排地板純平設計，可以得到不錯的乘坐體驗。後備箱方面也很有優勢，造型規整，可以容納很多物品。
小米SU7
小米SU7的車身尺寸更大，但是車內空間並不是很寬敞，這種“不寬敞”只是和同級車型對比後的結論，從家用角度來看，空間還是夠用的。它的前排座椅支持加熱/通風，後排座椅支持加熱，後排靠背無法調節。另外，配圖中的兩塊後排娛樂屏幕只用來展示，全系車型都不提供（有屏幕支架）。後備箱方面，進深不錯，不過開口較小，不及掀背尾門實用。
座椅舒適度和空間體量感，我覺得還是小鵬G6更好一些，小米SU7的座椅配置則更豐富一些，這兩個品牌對舒適性的定義不同。
寫在最後：
小鵬G6售價19.99-27.69萬元，現在限時立減2萬，實際上，它的價格範圍在17.99-25.69萬元之間，在價格方面要比小米SU7更低一些。
小米SU7售價21.59-29.99萬元，4月底前大定也有豐富的配置權益，如果你更喜歡純電轎車，小米SU7也值得考慮。
換做是你，小鵬G6和小米SU7，你會選擇誰？
