近日，波士頓咨詢公司（以下簡稱“BCG”）公布了2023年全球最具創新力的50家企業排行榜，榜單顯示，華爲、比亞迪跻身前十，並且是僅有的兩家進入前20名的中國企業，引發全球關注。

BCG是全球領先的管理咨詢公司，自2003年以來，BCG 每年都發布全球50家最具創新性的公司。爲了確保評價體系具有高度的權威性和客觀性，BCG每年都會詢問全球1000名創新經理，請他們評估哪些公司特別具有創新性，以及這些公司在其核心業務領域之外的活躍程度。該研究同時還考慮了這些公司在過去三年的利潤回報。

爲什麽是比亞迪？

在今年BCG2023年全球最具創新力企業的榜單上，再度上榜的比亞迪排名第九，與排名第二的“一生之敵”特斯拉差距已逐漸縮小，代表其強大的科技創新實力得到國際權威機構的認可。

新能源汽車産業是我國近年來經濟發展中的最大熱點，在全球能源結構調整及國內“雙碳”目標的推動之下，我國新能源汽車産業可謂呈現出爆發式增長趨勢，不僅“造車新勢力”層出不窮，傳統的油車廠商也紛紛轉換賽道向新能源汽車靠攏。在衆多車企之中，爲什麽BCG對比亞迪的評價最高？

首先，不管是從産品創新能力、專利壁壘，還是從市場占有率來說，比亞迪在國內汽車産業之中，可以說都是“斷層第一”。2022年，比亞迪問鼎全球新能源汽車銷量冠軍，並連續十年穩居中國新能源汽車銷量第一寶座。同年，比亞迪還宣布聚焦新能源汽車業務發展，停止燃油車整車生産，成爲全球首家停産燃油車的車企。

（2023年第一季度全球新能源汽車銷售數據比亞迪“斷層第一”）

研發創新能力是BCG在評選榜單時的重要參照物，這一點上，在國內衆多車企之中，比亞迪可謂“遙遙領先”。公開資料顯示，比亞迪目前擁有研發人員超6.9萬人，累計申請專利超4萬項、獲得授權專利超2.8萬項，這還只是“量”上的創新優勢，近年來，比亞迪先後推出刀片電池、DM-i超級混動、e平台3.0、CTB、易四方、雲辇等多項重磅技術，打造出企業的“技術魚池”，引領全球新能源汽車産業的發展。

企業的成長性也是BCG考慮的一個重要因素。基于長期的技術積累，近年來，比亞迪迎來了爆發式增長，實現業績的強勁增長。比亞迪2022年財報顯示，比亞迪2022年實現總營收4240.61億元，同比增長96.2%；歸母淨利潤166.22億，同比增長445.86%，各項核心經營數據均創曆史新高。

加速布局海外市場，比亞迪還在快速增長

盡管長期穩坐中國新能源汽車銷量第一的寶座，但比亞迪的“野心”並不止于此。2022年，比亞迪在境外銷售整車45250輛，同比增長194.54%。收入方面，2022年，比亞迪實現營業收入4240.61億元，其中，境外收入達到914.53億元，占其營業收入比例爲21.57%。從中我們就不難看出，比亞迪早已不在滿足于做國內新能源汽車一哥，其全球化戰略正在加速邁進。

在海外布局方面，數據顯示，截至2023年7月初，比亞迪的純電動大巴和出租車的足迹已遍布全球70多個國家和地區、400多個城市。2021年5月，比亞迪開啓新能源乘用車出海全球化戰略，目前，其新能源乘用車已進入德國、日本、巴西、澳大利亞等53個國家和地區。

不僅如此，比亞迪海外建廠的速度也在加快。據比亞迪公布的信息，比亞迪巴西生産基地綜合體計劃于2024年下半年投産，包括一座新能源乘用車整車生産工廠、一座主營電動客車和卡車底盤的生産工廠，以及一座專門從事磷酸鐵锂電池材料的加工工廠。事實上，比亞迪巴西生産基地綜合體並不是比亞迪投資建設的首個境外工廠。2022年9月，比亞迪與泰國WHA集團簽署了土地認購及建廠相關協議，這是比亞迪全資投建的首個海外乘用車工廠。

比亞迪與泰國WHA集團簽署了土地認購及建廠相關協議

此外，2023年3月，比亞迪歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星表示，比亞迪正在歐洲尋找新工廠或收購現有工廠，其第一家歐洲工廠可能會設在德國、法國、波蘭、西班牙、匈牙利等地。

憑借著亮眼實力，比亞迪近期頻頻登陸各大全球榜單。“2023凱度BrandZ最具價值全球品牌”汽車品類TOP10、“2023凱度BrandZ中國全球化品牌50強”等全球榜單比亞迪均榜上有名，可見作爲中國汽車品牌，比亞迪的品牌價值和全球影響力都在快速攀升。