都說降價是一副良藥，能夠在極短的時間內提升新車銷量，其實這也並非萬能的。

有一款30萬級別的豪華品牌SUV，終端優惠10萬，降價幅度超過了30%，應該有著出色銷量。但讓人匪夷所思的是，今年四月份居然只售出32輛，基本等于停産。這款新車就是英菲尼迪QX50。

不少消費者對英菲尼迪這個汽車品牌比較了解，屬于日産高端品牌，但對于這個汽車品牌的曆史並不太了解。英菲尼迪是日産爲北美研發的汽車品牌，但現在在北美的銷量也繃不住了，同時在日本本土新車的銷量也不好。而在中國這種全球性的超大汽車市場，英菲尼迪同樣沒有分到一杯羹，更是被爆出今年年初大量經銷商退網，導致這款有著出色優惠與極強機械素質的英菲尼迪QX50基本沒人購買，旗下的新車基本都是100左右的銷量。

英菲尼迪QX50的廠家指導價爲33.38-46.98萬，優惠10萬元後入門級只需要23萬左右，競爭對手就是凱迪拉克XT5。

其實新車去年11月份改款上市，有意思的是居然將22款入門級車型去除了，所以嚴格意義上來說，24款英菲尼迪QX50已經變相提價！這一點英菲尼迪還是很“倔強”的！

動力系統，英菲尼迪QX50搭載的2.0T+CVT無級變速箱，百公裏油耗爲8.4升左右，燃油經濟性比較一般。而且這款新車還是一輛前驅車，再加上CVT變速箱，並沒有太多的駕駛樂趣可言。

外觀造型設計不做過多解析，采用的就是英菲尼迪家族式的造型。在我的印象中，該新車已經有七年多的時間沒有大改款，但好在LED大燈做到了全系標配，也有著無鑰匙進入系統。

內部設計讓我有一種恍惚感，不是已經宣稱是24款車型了嗎，怎麽還是采用的老款內飾？除了7英寸的半液晶行車電腦以外，居然還搭載了機械指針，8英寸的中控屏以及7英寸的下屏幕，更讓我感到詫異的是居然還搭載了車載DVD！這不是遠古的配置嗎？在國內找一盤DVD都費力，而且這不需要成本嗎？更關鍵的是，居然還有DVD廠家與之配套，就是連最古板的馬自達估計都不敢使用這項配置了。

雖然新車也匹配了L2級別智能輔助駕駛系統，但需要購買到最高配車型。值得一提的是，像高精度衛星導航定位這種配置都沒有，智駕的水平能高嗎？

從更新時間來看，這款英菲尼迪QX50確實是新款，但仔細研究配置後我們發現這次的改款其實是不痛不癢的，大概率也是爲了應付排放的需求。那麽你覺得有著超大優惠的豪華中型SUV是你的菜嗎？