清朝末年，一位美國海軍的高級將領，來到我國東南沿海的一處海港進行考察，在考察結束後，這名美軍將領驚歎地對隨行的人說出一個著名的論斷：

“我從未見過如此優良的海港，我敢斷言，未來誰控制了這個海港，誰就控制了整個西太平洋！”

這個足以控遏西太地區的海港在哪裏？

這座被美軍將領盛贊、曾被多個列強觊觎的海港，正是我國的三都澳港。位于福建省甯德地區，自古就是曆代王朝重點開發經營的良港。

早在唐朝時期，爲了擴大由東南沿海地區出發的海上貿易線，唐朝中央政府便斥巨資投資開發了三都澳港口。

到了五代時期，控制福建地區的閩王王審知在位時期。

爲了聯系北中國和與南洋地區展開商貿往來，王審知加大了福建地區各港口的建設工程，使得三都澳港口得到進一步開發。

等到了明朝中期，三都澳港口經過曆代的建設，已經成爲了一座條件優越、設施齊全的大型港口，被專門用于從江南地區向北京京畿之地運輸糧草物資。

不僅如此，明廷還專門在此處設立了河泊所，用以統一轄制江南地區的漁業鹽稅，其地位之高不言而喻。

清朝康熙年間，三都澳已經成爲了甯德地區的稅務總口，每年僅稅收一項便能爲清廷貢獻1.2萬兩白銀。

由于其對外通商職能的加強，越來越多的外國人來到這裏，成爲中外互通窗口的三都澳港，也很快成爲了列強爭奪的獵物。

1846年，第一次鴉片戰爭結束後不久，英國就派出一艘考察船強行闖入三都澳港口，對其進行了全面的勘測，並繪制了一份詳盡的航海圖。

八國聯軍侵華戰爭爆發後，徹底淪爲洋人朝廷的清廷，徹底使中國淪爲列強爭相宰割的羔羊，控遏東南沿海的三都澳港，自然成了列強爭奪的重點。

德國在侵占威海衛後，便迅速將目光轉向三都澳港口；

意大利則多次對清政府威逼利誘，想要長期租借三都澳港口；英國皇家海軍的上將，則多次以考察名義造訪。

對中國野心最大的日本則更加囂張，早早地在其侵華計劃中，將三都澳港口作爲必須侵占的目標。

但在所有列強中，對于三都澳港口最執著的，當屬美國人，爲了得到這一重要良港，美國人可謂是無所不用其極。

慈禧駕崩後，美國人爲了得到三都澳港口，竟向當時的攝政王載豐行賄。

以海軍借款的借口向清廷借貸一筆低息貸款，代價則是以租借三都澳港口給美國已做抵押。

辛亥革命爆發後，美國趁機迫使清廷同意了這一借貸協議，但令美國人沒想到的是，清廷在簽訂協議後不久，便迅速覆滅，美國人瞬間失去了兌現的目標。

此後，美國人雖然一直以與清廷簽訂的協議爲理由，要求得到三都澳港口的控制權。

但由于北洋政府受日本的影響極深，日本不願美國插手中國東南沿海地區，因而這一協議始終未能得到落實。

美國人想要侵占三都澳港口的計劃，也就就此落空。

三都澳港口爲何會在近代，成爲列強競相爭奪的香饽饽呢？

除了中國曆代對其經營下，使其具備的巨大經濟價值外，三都澳港口還有著巨大的軍事戰略價值。

從地理位置上看，三都澳港口正好處于我國1.8萬公裏海岸線的中間地帶，連接著我國沿海地區的多個重要城市。

向北，三都澳港口距離上海僅有390海裏；

向南，距離廣州黃浦地區也只有561海裏；

向東，與台灣基隆港之間的距離則僅有145海裏。

毫不誇張地說，連接沿海多處重鎮、輻射多個方向的三都澳港，是名副其實的“出入門戶，五邑咽喉”。

除了重要的戰略位置，三都澳港口自身的優越條件也使其具備了極高的軍事價值。

首先，三都澳港口是一個巨大的深水港。

其不僅擁有720平方公裏的水域，是號稱“亞洲第一軍港”的越南金蘭灣港98平方公裏面積的7倍以上；

其適宜大型軍艦進出的水深10米以上的深水區域，更是達到了驚人的173平方公裏。

僅是深水區的面積，三都澳港就超越大多數著名軍港的全水域面積。

換言之，三都澳港口的深水面積，抵得上數個世界著名的重要軍港。

據勘測數據顯示，三都澳港口可建設的3萬噸級泊位至少有150個，其中可供大型艦船停泊的20-50萬噸級泊位也有61個。

這意味著，三都澳港口如果建設爲超級軍港，則可以供上百艘大型兩棲登陸艦、10萬噸級以上的超級航母和各型大型補給艦、特種艦進出，是名副其實的“中國航母巢穴”。

其次，三都澳港口地勢險要、四面環山，雖水域面積巨大，但其出海口僅有東部的一處小口，夾在兩個突出半島之間的出海口最窄處僅有2公裏。

這使得三都澳港口可以憑借外部的地利保護，有效地抵禦來自太平洋海風的侵襲。

同時，相對封閉的地理環境也十分有利于建設成堅固的海上堡壘，用于軍事上的防禦。

尤其是三都澳海域內密布的小島，我國可以在其上修建機場跑道、雷達預警陣地等相關配套設施，進一步加強三都澳作爲軍港的軍事價值。

最後，三都澳海域離甯德市區僅有30公裏。

這使得其背靠大陸可以隨時得到來自大陸地區的補給支援，甯德發達的電子産業也可以爲其軍事建設提供便利。

顯然，地理位置關鍵、自然條件優越的三都澳港口，一旦發展爲軍港，則擁有巨大的潛力，那位美國高級將領的斷言也將成爲現實。

但是什麽原因，使得三都澳港口至今沒有兌現其應有的潛力與價值？

阻礙三都澳兌現潛能與價值的主要因素，是尚未回歸祖國懷抱的台灣島。

從地圖上我們不難看出，三都澳軍港的東面出口，完全被我國台灣島所輻射。

但由于台灣地區尚未真正回歸祖國懷抱，使得三都澳的價值難以完全發揮，甚至被其所限制。

一方面，由于台灣島擋住了東出之路，使得三都澳軍港盡管能停泊大規模的艦隊。

但艦隊想要前出進入西太平洋地區，則必須繞路，從台灣島的南北兩側分別出入。

這不僅使得我國海軍的行進路線受到極大的制約，且很容易招致台灣地區來自海陸空三位一體的信息監視與情報竊取，使得我國軍艦許多關鍵性的信息情報泄露。

另一方面，在台灣地區可能出現軍事威脅的情況下，三都澳軍港的位置過于前出，缺乏戰略縱深的劣勢很容易使自己成爲被率先打擊的對象。

盡管其地理位置易守難攻，有大片的山區、小島的庇護，但在導彈等遠程武器橫行的時代，缺乏戰略保護的三都澳軍港仍然容易在敵人的飽和打擊下，遭受嚴重的損失。

因此，在台灣島未能真正回歸祖國懷抱的背景下，三都澳的價值不僅不容易發揮，反而容易成爲被打擊的累贅。

這也是我國這些年來，始終沒有大規模投資建設三都澳軍港的重要原因。

寶島未歸，龍困于淵，是三都澳軍港如今面臨的最大窘境。

當然，一旦台灣島回歸祖國的懷抱，三都澳軍港的巨大軍事價值將徹底發揮。

一方面，其地處我國東南沿海中段的地理位置，可以使得再此駐紮的艦隊，同時對我國的東海地區和南海地區進行輻射，是我國海上機動力量的完美駐地。

另一方面，有了台灣島的庇護和緩沖，我國可以在台灣東部地區大規模建設預警雷達探測陣地、導彈攔截陣地等防禦體系。

使得想要針對三都澳軍港的打擊，必須先越過台灣地區的防護網方能到達。

這無疑將大大提升三都澳軍港的安全性，這也使其擁有我國其他軍港不具備的巨大優勢。

未來的中國海軍，必然走向深藍，而要走向深藍，台灣島是一個繞不開的咽喉之地，唯有真正收回寶島。

我國的軍艦、我國的核潛艇才能真正潛龍入海，將我國的影響力和輻射力投射到世界的每一處角落。

某種意義上講，三都澳軍港與我國海軍的發展前途、與我國的未來國運，是休戚與共的，國運興，則中國海軍興；中國海軍興，則三都澳軍港興。

三都澳軍港的自然禀賦無需質疑，但要真正發揮其價值，破除其龍困于淵的困境，則有賴于祖國真正統一大業的推行。

從各種意義上講，祖國統一，都是中華民族偉大複興的必經之路。