1888年（光緒十四年）12月17日，北洋艦隊（水師、海軍）于山東威海衛劉公島正式成立。

北洋艦隊是當時清政府重金打造的北洋、南洋、福建、廣東四大艦隊中投資最大、艦船數量最多、配套最完善、實力最強的艦隊，一度排名亞洲第一世界第八！

成立之初的北洋艦隊總計擁有25艘蒸汽動力鐵甲軍艦和4000余名高素質官兵，軍容極其盛大。有傳聞艦隊聘請的英國教官曾經毫不掩飾的向高層建議，應當趁著北洋水師最強盛的時候主動挑起事端，殲滅弱小的日本艦隊，逼迫日本簽訂限制海軍發展條約，則北洋艦隊可永久稱霸亞洲。

但一手創建北洋海軍的李鴻章視國家艦隊爲私産，擁兵自重，膽小怯懦，不敢開戰錯失了在北洋艦隊最強大的時期鞏固國家海防、剪除潛在威脅和建立東亞新秩序的良機。

隨著時間流逝，包括慈禧太後在內的滿清統治階級不斷克扣艦隊軍費，曾經世界先進的戰艦逐漸落伍，雖然後來從別處調來少數小型艦艇補充，但整體實力是每況愈下，最終被日本海軍超越，在甲午海戰中被徹底殲滅。

現在，我們來看看北洋艦隊最強盛時期的25艘軍艦。北洋艦隊按照中國古代軍隊編制分爲中軍、左翼、右翼和後軍四部。

中軍3艦爲致遠、靖遠、經遠。

致遠號：英國阿姆斯特朗船廠建造的穹甲防護巡洋艦，排水量2300噸，有火炮25門，3門主炮口徑210毫米，另有4發魚雷，航速18.5節，艦長（管帶）鄧世昌，艦員202名。

靖遠號：英國阿姆斯特朗（Armstrong）公司建造，是致遠號的姊妹艦，艦長葉祖珪。

經遠號：德國伏爾铿（Vulkan）造船廠建造的裝甲巡洋艦，排水量2900噸，火炮14門，2門主炮口徑210毫米，另有4發魚雷，艦長林永升，艦員202人。

左翼3艦爲鎮遠、來遠、超勇。

鎮遠號：德國坦特伯雷度的伏爾铿造船廠建造的鐵甲炮塔戰列艦，排水量7335噸，有火炮22門，4門主炮口徑305毫米，另有3發魚雷，航速14.5節，艦長（管帶）林泰曾，艦員331名。

來遠號：德國伏爾铿（Vulkan）造船廠建造的裝甲巡洋艦，經遠號的姊妹艦，艦長邱寶仁。

超勇號：英國阿姆斯特朗公司建造的撞擊巡洋艦，排水量1350噸，有火炮18門，2門主炮口徑333毫米，另有3發魚雷，航速15節，艦長黃建勳，艦員135名。

右翼3艦爲定遠、濟遠、揚威。

定遠號：德國伏爾铿造船廠制造的鐵甲戰列艦，鎮遠號的姊妹艦，是北洋水師的旗艦，號稱“亞洲第一巨艦”，艦長劉步蟾。

濟遠號：德國伏爾铿造船廠制造的穹甲巡洋艦，排水量2300噸，有火炮18門，2門主炮口徑210毫米，另有4發魚雷，航速16.5節，艦長方伯謙，艦員204名。

揚威號：英國阿姆斯特朗公司建造的無防護撞擊快速巡洋艦，超勇號的姊妹艦，艦長林履中。

後軍6艦爲鎮東、鎮西、鎮南、鎮北、鎮中、鎮邊。

後軍6艦都是英國阿姆斯特朗公司建造的策電級“蚊子船”即炮船，小船扛大炮，主要做移動炮台之用。排水量440噸，有火炮5門，1門主炮口徑366毫米，航速8節，艦員54-55名。

魚雷艇6艘編號爲左一、左二、左三、右一、右二、右三。

左一號：英國亞羅船廠建造的大型魚雷艇，排水量90噸，航速23.8節，2具14英寸魚雷發射管，2門37毫米哈齊開斯五管速射炮，全艇編制25人。

左二、左三、右一、右二、右三：德國伏爾铿船廠建造的魚雷艇，爲同一型號，排水量74噸，航速13.8-15.5節，2具14英寸魚雷發射管，2門37毫米哈齊開斯五管速射炮，全艇編制25人。

練艦3艘：威遠、康濟、敏捷。

威遠號：福建船政局建造的中國第一艘鐵肋木殼蒸汽艦，排水量1268噸，航速12節，有11門火炮，1門主炮口徑190毫米，1具魚雷發射管，艦員110人，是北洋水師的主力訓練艦，艦長林穎啓。

康濟號：福建船政局建造的鐵肋木殼蒸汽艦，威遠級的3號艦，排水量增大到1310噸，艦長薩鎮冰。

敏捷號：英國制造三桅風帆商船，北洋水師購買作爲風帆訓練艦，排水量700噸，有4門火炮，全木質結構，無蒸汽動力。

運輸艦1艘：利運。

利運號：原爲招商局貨船，北洋水師買來後作爲運輸艦使用，排水量1080噸，110馬力，艦員57人。

大清手握兩王四個二，非要拆開打單，結果被日本抓住機會，黃海一戰北洋水師全軍覆沒，給中華民族帶來了深重的災難。希望這樣的事情不要再發生！

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