激烈的市場競爭讓合資品牌面臨極大的競爭壓力，但也給了自主品牌彎道超車的機遇。對于吉利汽車而言，2024年一季度也迎來了不錯的收獲。

吉利汽車官方披露的産銷快報顯示，3月份吉利汽車累計銷售新車15.08萬輛，同比增長約39%；1~3月累計銷量爲47.57萬輛，同比增長49%，不論是從整體銷量還是增長速度來看，吉利汽車的表現都可謂亮眼。

尤其是在3月份乘聯會披露的狹義乘用車零售銷量排行中，吉利汽車也位居三甲，可謂前景大好。

而具體分車型來看，今年一季度吉利新能源車累計銷量達到了144125輛，同比增幅達143%，銷量占比超30%，這意味著新能源車正成爲吉利汽車的重要增長引擎。而且隨著銀河系列、領克、極氪等更豐富的新車型推出，其增長後勁依然十足。

銀河系列車型吉利新能源目前的銷量主擔，數據顯示今年一季度吉利銀河系列車型累計銷量達到了38528輛，尤其是銀河L7、銀河L6、銀河E8等車型相繼推出，銀河車系也日趨完善，其月均銷量破萬已成常態。

銀河系列車型走俏的背後，自然也離不開吉利汽車優中推優的産品力，包括銀河系列車型所配備的新一代雷神電混技術、神盾電池安全系統、銀河N OS、AI大模型等多項前瞻技術的加持。而根據筆者了解，銀河E5也即將亮相，其上市後也將爲吉利整體銷量攀升注入新的活力。在銀河系列車型的加持下，吉利品牌一季度累計銷量突破了38萬輛，同比增長達44%。

極氪品牌作爲吉利在高端新能源車市場的“尖兵”，在今年一季度也有不俗表現。數據顯示，今年一季度極氪累計銷售新車3.3萬余輛，同比增長117%，月均銷量也維持在萬台之上。尤其是極氪007和全新極氪001的到來，更加加劇了新能源車市場的內卷。而根據官方披露的數據，全新極氪001在上市首月累計大定量已經突破3萬台，同時4月1日官方還推出了極氪007後驅增強版，更是貼臉迎戰小米SU7。

此外，領克品牌今年一季度也表現不俗，今年一季度領克品牌累計銷量達到了61056輛，同比增幅達64.31%，其中EM-P系列新能源車型扮演了重要角色。其主力擔當車型領克08EM-P累計銷量已經突破5萬台，而即將開啓預售的領克07EM-P也被視爲是小米SU7的有力挑戰者。

至于出口方面，吉利汽車一季度海外累計銷量8.7萬輛，同比增長約66%，增長潛力依然不俗。

寫在最後：

從吉利汽車一季度銷量來看，新能源車正扮演起吉利銷量增長的重要角色，而且這一增長是極具含金量的增長，而按照目前的進度，考慮到2月份是傳統銷量淡季，吉利尚能有如此表現，那麽其上半年還真有望取得銷量破百萬的成績，其達成年銷190萬輛的目標將並非難事。

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