如果將時間的指針撥回十年前，相信大部分工薪階層並沒有購買一輛寶馬汽車的底氣。

寶馬汽車高昂的費用首先就是攔路虎，強勁的性能，不錯的操控帶來的就是能耗的提升，而且95號汽油進一步推高了購買寶馬汽車的門檻。最主要的是，寶馬汽車後續的養護成本非常貴。這三個現實限制了大部分消費者購買寶馬汽車的願望。沒想到進入電氣化時代後，這一切已經發生了較大的變化。如今我們能用一輛帕薩特，邁騰或者雅閣的預算購買到一輛寶馬的大號SUV。

去年八月份，寶馬一款電動SUV正式迎來上市，這款車型就是寶馬iX1，一共擁有四款配置，指導價爲29.99-33.99萬元，目前最便宜的已經跌到了22.5萬元左右，價格非常實惠，而且這款寶馬iX1即使最昂貴的配置售價都沒有高于30萬，所以沒有購置稅。

至于外觀設計，一款是X套裝，另一款就是M套裝，它們又分別具有高低配，所以很容易區分。

這款寶馬iX1采用的純電車型進行驅動。根據配置的不同，分別擁有450km的續航以及510km的續航可供選擇。其中續航低的爲雙電機版本，性能強，導致能耗偏高，所以續航能力變弱。但在實際行駛過程中我們發現，這款寶馬iX1續航是非常紮實的，而且全部支持快充。更爲關鍵的是，只需要半個小時就能從10%快充至80%，補能達到了350km左右。

此外，這款寶馬iX1采用的前置前驅以及電動四驅兩種結構設計，並且全系都是獨立懸架設計，所以寶馬汽車的操控性依然在。

內部設計采用了一體樣式的貫穿式屏以及一體化的運動桶椅設計，此外超大的全景天窗也賦予這款新車足夠的浪漫與時尚。此外，這款寶馬iX1的定位雖然只是一輛緊湊型的SUV，但是乘坐的空間感比寶馬X3表現更好。車身數據部分，新車長寬高分別爲4616/1845/1641mm，軸距是2802mm。不僅空間寬敞，配置同樣很豐富，搭載了數字鑰匙，真皮方向盤，高配車型上也擁有哈曼卡頓音響，全系標配豪華車內氛圍燈。看到這裏相信很多朋友有這麽一種疑問，作爲一輛電動汽車，爲何沒有介紹智駕系統？因爲這款寶馬iX1有著如此大的價格降幅，所以廠家直接將智駕系統給取消了，需要選裝。

從經銷商處了解到，這款寶馬iX1後期養護成本極低。事實上，傳統油車之所以保養費用比較高，主要就是因爲油，水，路。所謂的油水路就是機油，水箱以及電路管路，而這款寶馬iX1基本沒有這些設計，所以保養費用比較實惠。

最後小夥伴們很關心的問題，就是這款寶馬iX1是不是油改電車型？其實最新一代的寶馬iX1來源于油電混動平台，並非第一代的油改電産品，所以這真的是一款寶藏電動SUV。