其實對于馬這次參觀比亞迪我是並不意外的，比亞迪去年下半年就已經在全球新能源榜單上反超了特斯拉，年底已經入圍了全球車企前十、中國/世界新能源銷量第一。省級前任領導來參觀比亞迪，也算是學習先進的新能源技術和供應鏈經驗了。

至于那句“有必要嗎？”的疑問，我只能說，以灣灣那邊現在還是納智捷大行其道的現狀，對于汽車工業的智能化場景普及是遠遠不夠的，很多事情沒有體驗過，自然不會有需求，更何況比亞迪現階段的進度已經打破了域控制的分控束縛，全面邁向了整車智能化，跟一般的智能汽車已經拉開了一個身位。所以還在討論有沒有必要，本身已經沒有必要了。