快速發展的中國汽車零部件企業以數量衆多、實力出衆聞名，但頭部企業的數量和營收、利潤仍與海外巨頭存在較大差距，2024年的
萬億之城裏排名第17的佛山今年一季度經濟發展失速，其年初制定的2024年全年增長目標是正增長5.5%，而今不但沒有“開門
一個優等生考差了一兩次，還有點賭氣躺平的想法，不代表以後就沉淪了；廣州就是這個城市優等生，身爲一線城市、第一經濟大省省會
今年1季度，26個萬億GDP城市普遍取得産業經濟發展“開門紅”，大部分城市跑贏全國均線，但有個別城市出現掉隊現象。蘇州G
各個城市2024年1季度的主要經濟數據相繼發布，工業15城的表現引發關注。從工業15城的各項經濟數據同比增長率來看，深圳
從機器人的産量和使用量來看，中國在全球處于領先地位，與許多技術一樣，中國在機器人領域擁有顯著的成本優勢。但是，中國機器人
五大計劃單列市和其所在區域的省會城市是我國知名的“雙子星城市”，對比五大計劃單列市與所在區域省會城市2024年1季度的成
五大計劃單列市2024年1季度的各項經濟指標逐漸公布，深圳、甯波、青島、大連、廈門均實現“開門紅”並各有亮點，深圳繼續拉
在液體電池上難以實現的高安全、低成本、高能量密度、高功率和長壽命之間的平衡，或將在全固態電池上實現。雖然從液態锂離子電池
隨著31個省市區相繼公布2024年1季度的主要經濟數據，各個地區的産業經濟發展趨勢已現端倪，有的省市迎來開門紅，有的省市
獨角獸企業的數量和質量，事關一個區域或城市産業經濟的結構與活力程度。從胡潤2024全球獨角獸榜來看，中國獨角獸企業表現出
2024年1季度我國規模以上工業各項指標表現上佳，但從各省市區的規工營收及利潤總額情況來看，呈現明顯的兩極分化態勢。以廣
外貿是我國産業經濟的重要組成，各省市區都在根據自身的資源禀賦和産業優勢發展外貿，從1993年與2023年各省市區的進出口
隨著民航業明顯複蘇，低空經濟發展提速，新一輪的機場建設大潮仍在持續，民航領域的“買飛機、建機場”動作不停。從2023年各
萬億GDP城市是我國産業經濟發展的重要極核，從2018年至2023年，相繼有10座城市跻身萬億GDP城市行列，使其總數達
全國土地市場低溫運行已有較長時間，今年以來形勢或有好轉。從1季度各個城市的土地成交金額及面積情況來看，5座城市土地成交金
今年以來我國外貿表現穩定，各大港口也紛紛迎來“開門紅”。從排名前20的各大港口已公布的2024年1季度貨物吞吐量數據來看
交通通達是産業經濟發展的重要因素，各式隧道是現代交通網絡的重要組成。因爲廣袤的國土面積和複雜的地形地貌，在交通方面發展迅
各省市區2024年1季度的各項經濟數據顯示，各地産業經濟發展呈梯隊狀分布。從今年1-2月各地的一般公共預算收入來看，有7
近年來全球需求持續疲軟，我國外貿一度出現起伏。2023年我國進出口總額微增，各省市區特別是經濟大省、産業大省在外貿方面表
城市、産業發展數據解讀。
