在緊湊型SUV當中,不同國家引入到中國市場的合資産品,其實有著比較鮮明的特點,德系有紮實的底盤、美系有大馬力、日系有舒適
不管是哪一個行業,我們都說專業的事就應該專業的人去做,只有這樣才能夠得到最爲專業、也最優質的成果。而要說到這專業,在當前
在缺席了多次重要汽車市場的叠代競爭之後,代表韓系的現代汽車終于等來了揚眉吐氣的一天。在連續完成索納塔的換代之後,以13萬
在如今的新能源市場上,中國品牌的表現相當強勢,無論是高端市場,還是低端市場,都有不少爆款車型。而在15-20萬左右的中端
在說了那麽多年“特斯拉克星”、“特斯拉勁敵”之後,我們見到了真正能夠從銷售號召力與綜合性能方面同特斯拉旗鼓相當的品牌,那
要說傳統燃油SUV市場中,20萬級産品的代表,我們第一時間會想到的就是別克昂科威與本田CR-V,後者一直都是同級細分市場
在非豪華汽車品牌中選擇一台更加務實的中大型SUV,你會更願意去追求帶有跨界味道的時尚感,還是更想要追求多路況的硬派作風?
作爲靠著硬實力,把量産汽車産品送到海外市場的首個新能源造車國家隊品牌,央企東風旗下的岚圖汽車,這兩年打起“價格戰”來是一
現在自主新能源市場的MPV是不斷拔高,30萬級MPV比比皆是,可對于真正的商務車市場來說,很多消費者其實並不太看重每年多
這今年換代的雅閣、凱美瑞是在同級別市場中樹立了標杆榜樣的形象,漸漸把大衆的風頭給搶了過去。然而,在今年的北京車展上,當邁
我們該如何去評判一台SUV是不是“10萬級家用超值SUV”呢?其實對于現在的普通家庭用車市場來說,務實需求逐漸占據上風,
都說傳統豪華汽車品牌在電氣化、智能化的市場中已處于落後位置,可當我們在今年的北京車展上,見到BBA推出的新産品陣容時才突
要說今年北京車展上最搶眼的是哪一個,新勢力中的C位當然是小米SUV7,可在所有新能源車企當中,從産銷規模到産品規模,再到
當傳統豪華燃油SUV不斷調高終端優惠、國産高端新能源SUV拉低平均售價之後,在這30萬+高端市場裏,我們到底該怎麽選?是
如果用40萬元的預算去選擇一台豪華轎車,相信很多人都想要去獲得一台中大型車,也就是豪華C級車。然而,在現在這個品牌之間核
在工信部最近發布的第382批次新車申報目錄中,一台采用GT設計的獵裝車赫然在列,它擁有著比極氪001更流暢的四門獵裝車身
同樣的價位你會選擇BBA,還是選擇林肯、雷克薩斯這些二線豪華品牌?可能如果是在A級、B級市場當中,絕大部分人都會直接瞄准
就在許多人都說方程豹方程豹動作進展比兄弟品牌們都慢時,方程豹是在春季發布會上一次性帶來了3款新産品,而且除了有繼續深耕高
豐田普拉多再度入華國産,告別了長達數年“國産豐田不硬”的尴尬。可是,面對國內快速蓬勃的硬派SUV,尤其是在長城帶來了坦克
“芳華”在漢語中即代表“芳花”,是指花朵盛開最好的階段,現在被延伸用以描述一生之中最美好的年華。最近,我們見到了一場以“
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