盡管俞敏洪盡最大的可能性挽留下來了董宇輝，並且以一種看似外界都可以接受的方式將「董宇輝出走」事件的影響力降到了最低，但是
曆屆大促，都是品牌方們排兵布陣的時刻，透過這些動作，能夠管窺蠡測到行業發展的脈絡。我們以美妝行業爲例，作爲多年行業觀察老
「騰訊做大模型不爭一時之先。」騰訊雲副總裁、騰訊混元大模型負責人劉煜宏如是說。騰訊是這麽說的，同樣是這麽做的。這一次，騰
璩靜事件，最終以璩靜的離職告一段落。然而，有關這樣一個事件所帶來的影響，卻依然還在持續。如果一定要找到在這樣一個事件當中
當周鴻祎站在了極氪009光輝的面前，他用自己的實際行動向外界證明了自己「用實際行動支持國産新能源汽車」的諾言沒有食言。如
「我現在不再過度地關注公司規模，而是更多地回歸到了産品本身，做回了産品經理。」有贊創始人兼CEO白鴉在2024有贊春季發
曾經，由微信、支付寶點燃的紅包大戰，最終將人們帶入到了移動支付時代，並且形成了相對穩定的支付格局。現在，當互聯互通被擺上
如果你還在用以往的眼光來看待百度，或許是無法完整且正確地了解這樣一家公司的。正如以往百度率先比其他的互聯網玩家們遭遇到了
如果用「驚弓之鳥」來形容現在的滴滴，或許是一點都不爲過的。這並不僅僅只是體現在滴滴的低調上，同樣還體現在滴滴本身的各種自
當OpenAI首席技術官米拉·穆拉提發布桌面版本的ChatGPT和新的旗艦模型—GPT-4o，OpenAI的發展，進入到
如果用一個詞來形容一個人的30年的話，正當其時，無疑是再合適不過了。同樣地，如果我們用30年的維度來看待中國互聯網的30
人們期待的馬斯克在北京車展亮相的「美好場景」，最終並未實現。同樣地，馬斯克也一樣沒有和雷軍、周鴻祎們在北京車展上上演一次
你很難用商界大佬的名頭去定義梁建章，原因在于，他在締造了攜程之外，還有另外一個身份——人口學家；你很難用管理者的名頭去定
越來越多的互聯網玩家們，開始加入到修正自身的戰略打法的新變革浪潮之中。這其中，以騰訊、阿裏、百度表現得最爲明顯。無論是騰
或許直到小米SU7的價格最終發布的那一刻，我們才知道了小米早前所打出的像諸多造車玩家們致敬的標語的內在含義。從本質上來看
小米造車的風潮，並不僅僅只是影響到了國內的造車市場，縱然是遠在大洋彼岸的賈躍亭，同樣對雷軍造車異常關注。當小米SU7正式
如果用一個字來形容小米造車的話，「快」，無疑是最貼切不過的了。然而，小米造車的「快」，並不僅僅只是體現在它們新車下線和交
如果一定要找到今年北京車展的亮眼之處的話，除了讓人眼花缭亂的各種車型之外，「鴻雷」CP，無疑是最不可被忽視的那一個。同雷
當商湯董事長兼CEO徐立在一面頗具中國風的背景面前發布全新升級的「日日新SenseNova 5.0」大模型體系，預示著商
如果用一個詞來形容過去五年阿裏巴巴走過的路的話，「迷失」，或許是再恰當不過的了。無論是阿裏巴巴對于其互聯網時代戰略打法固
資深撰稿人。
