插混技術路線之爭，基本有結果了！銷量排行榜前列的品牌，全是增程路線，因爲增程可以更好地滿足用戶更廣泛的使用場景。而增程陣營當中，深藍更有話語權。今天就要用深藍S7來給聊聊，什麽是“混動的天花板是增程”。
新能源汽車滲透率超過50%了，其中插混車型的銷量增速大于純電。這時候，什麽“銷量前列全是增程”，什麽“插混盡頭就是增程”
昊鉑HT賣不好，設計師應該負主要責任
五菱星光插混版去年12月才上市，累計銷量已經超過5.2萬台，月銷輕松過萬。在此基礎上，星光純電版乘勢而來。那麽，9.98
別克GL8陸尊插混版和2024款賽那都相繼上市了，很多人可能會覺得兩者沒什麽可比性，畢竟一款是可以上綠牌的插混，一款是不
加速向新能源轉型，傳統豪華品牌是積極的。奔馳大G變“電G”，奧迪牽手上汽，寶馬聯手長城。有意思的是二線豪華品牌，凱迪拉克
五菱星光純電版在早前的北京車展上已經正式上市了，新車提供410標准型和510進階型兩款配置可選，售價分別爲9.98萬元和
中國汽車市場正加速向新能源賽道轉型，這時候再使勁地推正兒八經的SUV或者轎車，這些主流市場的産品已經很難“破圈”。與其吃
昊鉑HT 2024款在早前的北京車展上已經正式上市了，官方指導價格21.39-32.99萬，並疊加至高5.9萬限時權益給
新能源轎車，不是每個廠商都能做得好。相較于新能源SUV，轎車的研發難度要更高，既要保證車內的駕乘空間，又要確保底盤之下的
“下餃子”除了形容夏季海灘的盛況之外，還能比喻比亞迪集團新車的發布狀況。每一口美食餃子都如同一場味蕾的盛宴，比亞迪集團各
4月25日，2024北京國際車展上，廣汽豐田全新智能純電SUV鉑智3X全球首發亮相。這是自2023年廣州車展首款純電SU
4月26日，在第十八屆北京國際汽車展覽會上，岚圖汽車重磅發布Let's VOYAH“共岚圖”出海戰略，樹立“6655”核
越來越多的用戶對出行品質提出了新的要求，既要寬敞舒適，又有坐得下全家人，還要省油跑得遠。MPV車型也因此從純商業接待用途
4月25日，吉利汽車攜自研的GEA全球智能新能源架構、銀河11合1智能電驅、AI數字底盤、碳化硅混合驅動集成、天地一體化
繼以50億天量補貼打響車市品質普及戰之後，自主品牌“國家隊”上汽榮威發起“榮卷風”行動第二戰。4月25日，“長續航新主流
4月25日，起亞攜全新電動化技術、全新産品以及全明星車型陣容亮相第十八屆北京國際汽車展覽會。本次車展上，起亞電動化轉型的
作爲2024年最重磅的國際車展，北京中國國際展覽中心集結“重兵”，超過1000家企業參展，近150台新車蓄勢以待，准備一
誕生于1924年的MG品牌已走過一個世紀的傳奇，爲了致敬這一百年榮耀，上汽乘用車兄弟品牌——榮威開啓“榮卷風”行動，打響
在新質生産力的推動下，汽車行業正面臨重塑産業格局、實現轉型升級的迫切需求。4月25日，以“新時代 新汽車”爲主題的202
菲常視界 非凡視角 感受有溫度的車生活
