【懂車之道  産品】4月16日，東風風神在美麗的雲南彌勒舉辦了東風風神L7全國媒體試駕會，懂車之道有幸受邀參與，親身體驗了同級唯一205km純電長續航東風風神L7的卓越性能和獨特魅力。

靜態：時尚科技新潮風

在外觀設計上，東風風神L7以品牌最新的“光年之旅”爲設計理念，封閉式前臉搭配光子漣漪前貫穿燈組和“小虎牙”智慧迎賓燈，營造出強烈的新潮科技感。

側面的懸浮式車頂和溜背式車身，營造出蓄勢待發的轎跑力量感，搭配隱藏式門把手和封閉式輪圈則有效優化了風阻。

車身尺寸4685*1905*1625mm，軸距2775mm，處于同級別的中上水平，實際乘坐體驗下來，後排的腿部空間和頭部空間都非常充裕，再加上純平的地台設計，即便後排三人滿員乘坐也不會有絲毫擁擠和不適。

尾部的分段式V型戰鬥尾翼運動感十足，再加上貫穿式LED燈帶和超長LED铉弓式流光尾燈，酷炫又極具辨識度。

進入車內，瞬間被東風風神L7時尚醒目的的愛馬仕橙內飾配色所感染。橙黑雙色拼接盡顯年輕活力，浮島式中控台設計新穎，極爲豐富的儲物空間方便又貼心。

配備多功能方向盤、10.25英寸液晶儀表屏、14.6英寸液晶顯示屏，內置高通8155芯片和WindLink OS 3.0智能座艙，能夠帶來出色的交互體驗，實現全場景100%語音交互，智能化和車機體驗都屬于同級別的領先水平。

全新一代世界混動：馬赫電混PHREV

有別于市面上常見的功率分流和多擋串並聯主流混動路線，馬赫電混PHREV開辟了行業首創的融合構型混動電驅，集成了多種新能源驅動模式和優勢的融合，成就全新一代世界混動技術。

馬赫電混PHREV裏面的“R”象征著技術革新（Revolution）、裏程無憂（Range）、多模融合（Reintegration）以及安全可靠（Reliability），是馬赫電混的精髓所在。

作爲融合構型，馬赫電混PHREV將將“功率分流”與“多檔串並聯”的優勢合二爲一，具備4個擋位，能夠實現駐車發電、純電驅動、能量回收、串聯驅動、多擋直驅、多擋並聯，以及獨有的雙模功率分流多種新能源驅動模式，真正做到了全能的可增程、可插混、可純電。

同時，東風風神L7還搭載了行業第一最高45.18%熱效率的混動專用發動機。該發動機綜合功率爲265kW，峰值扭矩達615N·m，擁有同級領先的澎湃動力和極致節能油耗。

當同級混插SUV還停留在最高18度電的普遍水平時，東風風神L7以30.2度的馬赫動力電池，實現了同級唯一205km超長純電續航和同級最長的1500km綜合續航，還配備了快充功能，從30%到80%的充能只需26分鍾，從此告別裏程焦慮。

動態：舒適惬意勁十足

此次的試駕體驗之旅，是從彌勒東風韻小鎮出發，途徑省道/縣道、城市鋪裝道路、高速公路、環湖公路等等，通過不同的路況充分感受東風風神L7的駕駛樂趣。城市道路上的風神L7在純電模式下提速順暢有力，加速超車也相當輕松。

高速路段切換到混動模式，發動機無感介入，絲毫沒有頓挫感，動力銜接順暢、轉向精准，車身響應輕盈且後勁十足；鄉縣道路偶有的碎石顛簸，過井蓋起伏等震動，都能被很好過濾掉，整體駕乘體驗相當舒適。

作爲東風風神首款搭載馬赫電混PHREV的插混車型，東風風神L7可增程、可插混、可純電，既有插混車的更高效的驅動，又兼顧增程車的純電駕駛感受，還完美解決了純電車的續航焦慮，爲用戶帶來真正舒適舒心的速度與激情駕乘體驗。最美人間四月天，東風風神L7不失爲省錢又省心的出行搭子。想要了解更多新車資訊，購車行情，歡迎留言互動。大家購車一定要理性消費。（圖/文/攝：懂車之道  王漫  編輯）