在解決三電核心技術問題的基礎上，其實現在新車在續航和動力上已經沒有明顯短板了。

那接下來，就是在智能化方面發力了。

北京車展上，哪吒汽車展台上擁有哪吒L、哪吒S、哪吒GT主力車型集中亮相。爲了加速“科技平權”的落地，哪吒汽車與高通、車聯天下三方聯合，全球首發Snapdragon Ride Flex（SA8775P）艙駕融合平台。

價格不貴，配置很頂

同時，大模型産品NETA“乾坤圈”即將在哪吒L上首搭上車，開啓AI大模型定義汽車新時代。

哪吒L這輛車之前已經有鋪天蓋地的宣傳了，大家拿起手機刷短視頻都能看到它的身影，如今已經正式上市，價格不貴，配置卻挺頂。

新車推出四款配置，售價區間爲12.99-15.99萬元。其中售價15.99萬元的“紅衣版”可以享受5000元的限時現金優惠（截止5月31日）。而12.99萬元的入門款則只是公布售價，該款車型將于8月份才正式上市。

新車的到來，把“增程汽車”價格拉到了15萬級，實現了科技平均。普通消費者所羨慕的“冰箱彩電大沙發”進入了15萬級別。同時，價格給予了更多的體驗感。

可以說，這是一輛15萬級體驗足夠舒適的新能源車。

座艙智能，有新玩法

相較于市面上的駕艙融合系統，Snapdragon Ride Flex（SA8775P）艙駕融合平台可通過單顆SoC同時支持數字座艙和智能駕駛功能，在CPU、GPU、NPU的處理能力方面具備強大的性能表現與領先優勢。

支持實現複雜的智能座艙功能，包括沉浸式3D實時渲染、8K超高清顯示屏，以及超低時延的頂級音效等，並支持ASIL-D級別功能安全，全方位性能堪稱頂流。

相較于哪吒汽車上一代座艙系統，實現了全方位的升級與優化，爲哪吒汽車今後的智能化道路打開無限可能。

Snapdragon Ride Flex（SA8775P）艙駕融合平台，結合哪吒汽車自研的多屏交互、多模態交互等功能，爲用戶帶來了前所未有的駕乘、娛樂、舒適和安全體驗。

再融合哪吒汽車領先行業的端側大模型技術，讓智能駕駛系統的性能得到了顯著提升，爲用戶提供了堅實的隱私安全保障，更實現了千人千面的智能體驗。

加速出海，尋找創收

車展上某位展台的車企老大說：這車國內賣15萬，出海能賣30萬。

這也反映了在內卷的當下，車企們把成本和利潤做到了極致的壓縮，所以要開辟出海這條路，達到利潤上的再增長。

作爲一款全球車型，哪吒L計劃2024年第三季度投放東南亞市場、第四季度將陸續登陸中東、美洲、非洲市場，到2025年第一季開拓歐洲市場。

據悉，哪吒汽車在“深耕東盟，拓展全球”的出海戰略指引下，2023年出海加速，出口量突破2萬台，位列造車新勢力第一，增長567%。

目前出海版圖已遍及東南亞、中東北非和中南美，獲得了全球超40萬用戶的認可。

除此之外，哪吒汽車海外第三工廠落戶馬來西亞，印尼工廠已經完成首車下線，泰國工廠已經實現大規模量産，進一步提高海內外産品的交付能力，滿足不斷增長的全球新能源汽車市場需求。

哪吒汽車還將與當地的合作夥伴共同打造一個完整的産業鏈，包括供應鏈、銷售渠道、售後服務、充電設施等，爲馬來西亞的新能源汽車産業做出貢獻。

寫在最後

新能源的下半場，必須是智能化和出海。哪吒汽車積極擁抱新質生産力，決心All In AI，就如此次發布大模型産品NETA“乾坤圈”即將在6月正式落地，加速AI大模型上車。

攜手商湯絕影全面深化戰略合作等優秀夥伴，共同推薦智能汽車進步，加快“科技平權”，給消費者帶來用車體驗上的全面提升。