當豪華基因邂逅美好春日,騰勢汽車全新雙車型試駕體驗

汽車觀察家 2024-04-29 18:15:12

4月26日至27日,“全家人的露營季”騰勢汽車全新車型試駕體驗營,在上海在山野顧村露營基地進行。品鑒美好春日,探索騰勢汽車豪華基因;現場騰勢汽車爲車主和媒體朋友們准備了全新雙車騰勢D9和騰勢N7的試乘試駕,以及星光燒烤晚宴、圍爐煮茶等環節,帶領來賓進行了一次美好春日的探索。

2024款騰勢D9:MPV王者再進化

在已經過去的2023年,騰勢D9以41萬元的單車均價、11.92萬台的銷量,成爲了中國全品類MPV車型的銷冠,打破了20多年合資品牌車型的壟斷,更帶動了騰勢品牌成功煥新,成爲了“現象級”的王牌産品。

2024款騰勢D9,依舊采用了π-Motion勢能美學設計語言,大面積的鍍鉻中網識別度極高,每一塊飾片都在光線照射下閃耀生輝。流星之箭的大燈和星羽尾燈前後呼應,讓其有著極高的識別度。

騰勢D9的車身尺寸爲5250/1960/1920mm,軸距爲3110mm,2024款新增了璀璨紫車身,內飾配色新增雲峰棕,以及曠達米、鎏年棕雙色組合,新車空調出風口增加亮飾條,四門及後尾門增加金屬踏板,提升了整車的豪華感。

2024款騰勢D9以“2+2+3”布局構建出超大無差別7座駕乘空間,二排座椅采用了1,080mm超長電動滑軌,一體式腿托可上調110度,能爲乘客帶來頭等艙級的舒適體驗。此外,2024款騰勢D9還全面升級了真皮方向盤,輔以流媒體內後視鏡等實用配置,便利性得到提升。

2024款騰勢D9還新增了7.5L智能冷暖冰箱、前排電吸門、中排小桌板、中排座椅物理按鍵等配置,這些新增配置都是全系標配。值得一提的是,新增的7.5L智能冷暖冰箱,不僅支持制冷制熱功能(-6℃-50℃),還有自動伸縮、遠程啓動等功能。

在智能化方面,2024款騰勢D9擁有中控大屏、3D儀表盤、HUD擡頭顯示、雙頭枕屏、中排雙液晶屏、流媒體內後視鏡的九屏互聯,全場景智能語音的支持,可連續對話及精准四音區定位和分區控制。騰勢Pilot L2+級智能駕駛輔助系統的加持,擁有10多項智能駕駛輔助功能,爲用戶的安全出行保駕護航。

2024款騰勢D9提供EV純電動和DM-i超級混動雙動力選擇,純電車型的CLTC續航裏程分別爲600km和620km,搭載800V高壓充電技術,可支持雙槍超充,15分鍾就能補能230km。DM-i超級混動車型,搭載骁雲-插混專用1.5T渦輪增壓發動機,純電續航裏程分別爲98km、180km和190km,綜合續航最大1040公裏,徹底打消消費者的裏程焦慮。

智能底盤是2024款騰勢D9重要看點之一,配備了前麥弗遜後多連杆懸架結構和雲辇-C智能阻尼車身控制系統。軟硬件的結合,讓這套底盤懸架更加聰明,在保證乘客舒適感受的同時兼顧到駕控表現,再加上整車超80%飾板覆蓋優質聲學材料,全車隔音玻璃以及米其林靜音自修複輪胎等,極大地提升了整車的乘坐舒適性。

全新騰勢N7:豪華純電SUV的價值標杆

2024年4月1日,騰勢汽車旗下智能豪華超舒適SUV全新騰勢N7正式上市,新車共有四款車型,官方指導價爲23.98萬-32.98萬元。全新的前臉設計,更加符合年輕人的審美。新增的西子藍外觀顔色,是從西湖美景中汲取了靈感,可以滿足更多用戶的個性化需求。全新騰勢N7的車身尺寸爲4860/1935/1602mm,軸距爲2940mm,溜背的造型,除了視覺上更加運動時尚,還能帶來更低的風阻系數,從而降低能耗。

進入到全新騰勢N7,就能看到10.25英寸液晶儀表盤+17.3英寸中控屏幕+10.25英寸副駕駛娛樂屏+AR-HUD擡頭顯示器的四屏聯動,科技感十足。升級後的電動四向調節方向盤、自動防眩目外後視鏡、流媒體內後視鏡,以及後排座椅新增的電動靠背調節、2擋吸風式通風、10點式按摩及仰望同款後排扶手屏,進一步提高了車輛的實用性和舒適感。

智能駕駛一直是騰勢品牌的傳統優勢之一,全新騰勢N7搭載的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統,配備超遠距高精度雙激光雷達等33個行泊一體融合傳感器,支持高快領航、城市領航、近距代客泊車、斷頭路泊車等全場景駕駛輔助,後期還將通過OTA升級窄道通行功能,最快將在今年年底覆蓋到全國範圍內。值得一提的是,全新騰勢N7不光在激光雷達的數量上領先于同級競品,位于車燈下方兩側的布局也更加合理美觀。

全新騰勢N7提供單電機後驅和雙電機四驅兩種動力形式,550和702版本采用單電機,其中550版最大功率輸出170kW,峰值扭矩爲380Nm;702版本最大功率輸出230kW,峰值扭矩爲360Nm,0-100km/加速爲6.8秒。630版本車型搭載雙電機,系統綜合功率達到390kW,綜合最大扭矩達到670Nm,百公裏加速僅需3.9秒。全新騰勢N7采用全域800V高壓架構,搭載高功率雙槍超充,最快15min可補電350km。

在懸架方面,550車型配備雲辇-C系統,采用電磁懸架。630兩款車配備雲辇-A系統,在電磁懸架之外,單腔空懸還升級爲雙腔空懸。升級後的空氣懸架,舒適進一步提升,在實際的體驗中,全新騰勢N7很好地平衡了舒適和運動之間的關系,軟硬件的實力加持,讓其有了超越傳統豪華SUV的實力和底氣。

騰勢汽車一路走來,憑借在設計、舒適、安全、智能、三電等方面優勢,已經獲得了越來越多消費者的認可。尤其是騰勢D9,不僅已經打破原本合資品牌壟斷MPV市場的格局,更開創了高端新能源MPV的藍海市場,這是騰勢汽車對于市場的深刻洞悉和理解,更是時代的必然趨勢。

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簡介:汽車評論銷量分析自媒體。