作爲法系車代表的“雪鐵龍”系列，此前因爲全新車型“凡爾賽”的亮相，在國內市場名聲大噪，從當時的終端表現上看，更是有崛起的趨勢！而爲了能延續熱度，雪鐵龍的第二款“凡爾賽”車型也在前幾天正式官宣，外觀上看，保留了初代産品的大部分設計，只是對細節做了調整，動力上依舊是祖傳的1.6T渦輪增壓引擎，新車將會在今年的“愚人節”當日正式上市，就連上市時間也與對手有所不同，確實任性！

與“凡爾賽”的初代産品一樣，新車已經定位于“休閑旅行車”。而官方也給這款車起了一個非常好聽的名字——“凡爾賽旅不凡”。先看看新車外觀的具體設計，與我們印象中的一樣，新車保留了雪鐵龍相對簡約的設計風格，正面上，保留了家族“V”形設計理念，辨識度上還算非常不錯的。大燈組依舊采用了分體式的設計，與上代車型相比，上下兩條燈組與帶有品牌Logo的鍍鉻飾條相連，提升了前臉的視覺寬度。傳統的中網位置下移，與整個前包圍貫穿到一起，而內凹的豎排裝飾帶則體現出了運動感的一面。

來到側身，整個“休旅”的元素發揮到了極致，首先新車並沒有設計明顯的腰線，僅在前後輪眉的位置有所展現，其次爲了能營造出了超凡的流暢感，整個下壓的車頂弧線結合逐漸上揚的車窗線設計，營造出了向前俯沖的視覺感受。特有的紅色標識+D柱增加斑馬條紋，使其具備了超高的辨識度。尾部方面，搭配了上揚的小鴨尾式擾流板，也展現出了運動感的一面，尾燈方面與車頭也正好形成呼應。所以就外觀而言，這款車確實會給人一種“放松”的感覺，當然，這似乎也符合了新車的定位。

因爲只是中期改款，所以內部的主體結構並沒有大的改變，小夥伴們完全可以參考現款車型，所以中間依舊是比較小的懸浮屏幕布局，爲了方便操作，車內設計有更豐富的物理按鍵，這一點與它的競品還是存在明顯的區別。車機系統方面，初代的“凡爾賽”表現比較平庸，但新車似乎並沒有明顯的改變，仍舊延續現款的設計！好在新車在配置上做了調整，比如全系增加12v點煙器、一鍵放倒、座椅通風、座椅加熱。全系配備前門雙層隔音玻璃、後雷達等，配置上還算良心。

動力系統並沒有給我們帶來驚喜，依舊是祖傳1.6升T渦輪增壓發動機，其中它的最大功率129千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配的是愛信8擋自動變速箱。 新車將會在今年的“愚人節”當時正式發售！