當下越來越多想考慮家用SUV的朋友會考慮一款大空間的車型，畢竟對于家用來說，空間大、舒適性高顯然是基本的，如果牌子夠硬、品質有保障、口碑也比較好的話，那顯然才是加分項。而在如今大空間SUV市場中，上汽大衆途昂算是一位老將了，該車和豐田漢蘭達價格差不多甚至終端價格更低的情況下，比起漢蘭達還要大一圈，中大型SUV的定位更高一些。

關于大家最關心的價格方面，上汽大衆途昂目前在售車型的指導售價區間爲24.90-40.50萬元，該車分爲24款和23款車型，其中23款車型目前的優惠力度比較大，綜合優惠力度普遍能來到7萬元左右，在優惠後的裸車價最低22.5萬元，當然這是在我們當地，不同地區和經銷商的優惠力度也有一定差異，有的裸車價甚至在優惠後可以來到22萬元以內，這個價格確實是比較有吸引力了，但具體還是要以當地經銷商處爲准。

外觀方面，上汽大衆途昂的造型還是延續該車之前的設計風格，大體變化不大的情況下，細節之處也是增加了不少科技感比較強的元素。在前臉，上汽大衆途昂還采用貫穿式LED燈帶，視覺上看上去顯得年輕了不少。車身側面和尾部同樣也是熟悉的造型，不過上汽大衆途昂的車尾也有貫穿式尾燈，加上貫穿式的鍍鉻條，整體看上去比較精致。

作爲一款中大型SUV，上汽大衆途昂的長寬高分別爲5052/1989/1773毫米，軸距爲2980毫米，這個尺寸較豐田漢蘭達有一定優勢。作爲參考，豐田漢蘭達的長寬高分別爲4965/1930/1750毫米，軸距爲2850毫米，相比之下，上汽大衆途昂的長寬高以及軸距都更有優勢，那麽空間表現有何差異呢？

在售的上汽大衆途昂全系均采用2+3+2的7座車內布局，這一點和漢蘭達是一樣的，不過很明顯，兩款車在前兩排都調到一樣都有一拳的余量以後，我身高176cm，在上汽大衆途昂第三排腿部仍有一拳多的余量，而漢蘭達基本已經頂到前排座椅靠背了，明顯上汽大衆途昂的空間更大，實用性更強。

而在內飾方面，目前在售的上汽大衆途昂均標配了內嵌式的全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，並且采用撥杆式的電子換擋方式，其中上汽大衆途昂的12英寸中控屏除了原車就支持GPS導航、4G網絡、OTA升級等，還支持CarPlay、CarLife和Hicar三種手機互聯方式，並且24款車型標配了前方碰撞預警、主動刹車、全速自適應巡航等輔助駕駛功能，標配的這些科技配置很實用。

上汽大衆途昂依舊是提供了低功率2.0T發動機、高功率2.0T發動機和2.5T V6發動機三款動力可選，全系匹配DSG七速濕式雙離合變速箱，其三款動力的最大功率分別爲186馬力、220馬力和299馬力三種，對于這個級別的車型來說，三套動力都夠用，特別是2.5T V6版本的動力是比較強的。而上汽大衆途昂的兩款2.0T動力相較于2.5T要遜色不少，不過2.0T低功率發動機的動力也完全夠用，只不過其動力真談不上強，百公裏加速時間爲9.9秒，如果真想考慮上汽大衆途昂的話，建議還是2.0T高功率版本，相對要合適一些。

到目前爲止，上汽大衆途昂家族在近一年的銷量表現還是不錯的，並且途昂也是該家族的主銷車型，在中大型SUV細分市場以超過5萬輛的成績排名細分市場第二名。而在家用SUV市場中，上汽大衆途昂如今科技配置有所提升，加上原本就寬裕的三排空間，對于家用來說確實是比較合適，因此如果想考慮一款合資家用7座SUV，那麽上汽大衆途昂確實值得重點考慮。