在風起雲湧的造車新勢力中，哪吒汽車曾一度風光無限。然而，近期卻陷入了一系列爭議。面對困境，360創始人周鴻祎作爲投資人，親自上陣爲哪吒汽車打氣，但這場站台活動似乎並沒有取得預期效果。

3月26日，周鴻祎與哪吒汽車CEO張勇一同直播參觀工廠，試圖以此提振哪吒汽車的形象。此前，哪吒汽車飽受庫存高企、年終獎延遲發放、多家直營店關閉等負面新聞困擾，甚至有傳言稱其三家工廠中僅一家仍在正常生産。在尋求IPO的關鍵時刻，一場成功的營銷活動對于挽回品牌形象、增強投資信心至關重要。

然而，周鴻祎的站台似乎並未如願以償。在直播中，他雖然大力贊揚哪吒汽車的技術優勢，但對于網友提出的批評，周鴻祎的回應顯得有些過于簡單粗暴，甚至給提意見的人貼上了“黑子”的標簽。這種做法不僅未能平息爭議，反而可能讓那些真心想幫助哪吒汽車的觀衆感到失望。

更令人費解的是，周鴻祎在直播中的一些言論似乎與哪吒汽車CEO張勇的態度相矛盾。特別是周鴻祎在直播中對哪吒汽車的營銷策略提出了質疑，認爲團隊的工程師屬性過于突出，而營銷則顯得不足。甚至連取名這些細節的問題都公開拿出來說，周鴻祎的原話是：“（哪吒）的車全是用的字母（命名），UVXL，反正就是讓消費者怎麽覺得別扭怎麽來，讓消費者怎麽記不住怎麽來，我（覺得）發音很怪異。”

這種內部分歧的公開化，無疑會加劇外界對哪吒汽車管理能力的質疑。雖然某種程度上，在直播的中的直言不諱，這種直率的態度或許能贏得“坦誠”的好感，但至少這一次從網友及輿論反饋來看，並未能轉化爲對品牌的有效支持。相反，大家還認爲周鴻祎可能會讓潛在消費者和投資者對哪吒汽車的未來更加擔憂。

所以周鴻祎的這次站台活動，究竟是在幫助哪吒汽車還是在無意中加深了其危機，適得其反呢？