法系車，一直有自己獨特的魅力，用他們固有的執拗造車。

即使你買的是一輛入門級轎車，但一點不顯得平庸無聊，相反有很多設計的門門道道。

如果你喜歡法系車，你一定是越開越喜歡，越喜歡越開，即使在別人眼中這是不入流的選擇，但買法系的人，從來不隨主流。

今年是中法建交60周年，東風標致新408龘龘款正式上市，新車共推出了三款車型，官方指導價10.97-12.57萬元。

這次改款的最大亮點，是給了一定的限時優惠，10.97萬的價格減去1.3萬元、減去5000元的膨脹金，再給你2000元的油卡。

相當于9萬左右的價格，可以買到一輛合資家轎。

408搭載了第四代360THP發動機，這副1.5T是神龍汽車與STELLANTIS集團亞太研發中心共同研發，擁有127千瓦和255牛·米，匹配了6AT變速箱，進一步提升動力和降低油耗。

內飾這塊，沿用了經典的i-Cockpit設計，全系標配的12英寸液晶儀表和10英寸懸浮式中控屏，包括智能網聯、在線視頻、在線導航、手機無線/有線投屏、智能語音識別、手機遠程控制等。

再說說空間，全車有4750/1820/1488毫米，軸距爲2730毫米，這尺寸放在同級都是領先的。

安全也無需擔心，全車采用超高強度的太空艙車體，熱成型鋼最高有1600Mpa，整車高強度鋼占比超過70%，有效保證了座艙安全，提升車身的抗沖擊性。

作爲一位標致車主，標致很打動人的一點是底盤。

在城市代步很靈活有趣，你可以從底盤獲得路面反饋，但這些反饋是經過過濾的，一點不生硬不難受。

跑高速更是非常穩健，再加上這麽有勁的動力儲備，很容易在不知不覺中超速，這也歸功于法系車的隔音一直很好，這次408的NVH有110處經過了重新優化。

我也很高興，看到法系車保留在設計的獨到之處，同時給到消費者非常足的誠意。對于那些不從衆的消費者來說，這無疑是最好的選擇。