（2024年4月25日，北京）在近日開幕的2024北京國際車展上，廣汽豐田全新智能純電SUV鉑智3X全球首發亮相。這是自2023年廣州車展首款純電SUV鉑智4X上市之後，鉑智品牌的第二款戰略新車。“舒享空間”C級電驅概念車也亮相北京車展，是鉑智品牌布局新能源家轎的又一力作。依托“雙向賦能、融合共創”的新合資體系，廣汽豐田新能源産品線將穩步上新，智電轉型變革系列成果也加速落地。

在自動駕駛領域，廣汽豐田、豐田中國與戰略合作夥伴小馬智行的合資公司也即將成立，首期計劃導入千台鉑智4X Robotaxi，並在主要一線城市通過小馬智行的運營平台提供無人駕駛Robotaxi出行服務，引領行業共同推進L4級無人駕駛Robotaxi商業化落地。同時，廣汽豐田攜全系明星産品家族強勢亮相。3月全面到店上市的第9代凱美瑞首次登陸北京車展；在車展前夕上市的2024款賽那，打破傳統改款節奏，爲中國消費者帶來三大硬核革新，兩大旗艦新車亮相備受矚目。鉑智品牌穩步上新，鉑智3X智能純電SUV年內發布

此次北京車展上，鉑智4X、鉑智3X與“舒享空間”C級電驅概念轎車同台亮相。鉑智3X計劃年內發布，和鉑智4X形成智能純電SUV“雙子星”；C級電驅概念轎車也加速進入量産階段，將形成鉑智品牌在SUV和轎車主流細分市場的産品布局。

鉑智3X定位A+級智能純電SUV，依托豐田全球標准開發，注入高品質、高耐久性、高可靠性的“大廠原生品質”，爲用戶帶來長久安心的智電新體驗。新車啓用全新電子電氣架構，核心部件實現高水准的小型化、輕量化，爲零部件布局創造更高的自由度搭載，純電續航能力達到600公裏；智能座艙搭載高算力車機芯片，配置四音區識別技術並導入語音大模型，在車內任何空間都可見即可說、連續對話；搭載全新智能駕駛輔助系統，通過超視距感知覆蓋，配合多融合大模型感知算法，實現全場景智能安全駕駛。在造型設計上，鉑智3X整車姿態強壯矯健，呈現出SUV的紮實穩定感，側面線條簡潔流暢，勾勒出動感修長的身姿，前臉采用寬體大氣的新能源設計風格，棱角分明的尾部進一步加強力量感。日行燈采用由112顆LED組成的細長水晶燈帶設計，還有8種燈語響應啓動、關閉、充電、尋車等操控動作，科技感爆表，非常炫酷。在空間上，鉑智3X著力爲中國家庭打造更寬適的第三生活空間，後排腿部活動距離近1米，媲美豐田C級轎車水平，車內高度1.2米，6歲左右的小朋友都可以直接站立。整體座艙氛圍呈現簡約科技感，並融合新中式家居元素，帶來新穎的“智能客廳”座艙體驗。打破傳統改款節奏，2024款賽那實現“三大硬核革新”

2024款賽那在車展前夕宣布上市，起售價格28.48萬元，以更具競爭力的産品和價格，重新定義“高端家用MPV價值標杆”。此次賽那打破傳統改款節奏，緊跟中國用戶需求，深化本土化研發，爲中國市場帶來全球最好的賽那，實現“安全、舒適、智能”三大硬核革新。駕控安全革新，讓全家出行更安穩。2024款賽那搭載E-FOUR電子四驅系統，采用前後軸雙驅動電機設計，可實現100:0-20:80大範圍扭矩分配，靈活調節前後輪動力，大幅提升操控穩定性。在高速過彎、濕滑路面中能夠有效抑制側滑，行駛更穩定。在主動安全方面，2024款賽那全系標配T-Pilot智能駕駛輔助系統，帶來安全細膩的智駕體驗。在被動安全方面，賽那采用高剛性GOA安全車身，車身高強度鋼加鋁合金占比達41%，強度1000兆帕以上的熱成型鋼占比19%，采用多路徑吸能結構，並通過激光螺旋焊等新工藝技術，使車身整體剛性更強。賽那在中保研碰撞測試中取得核心項目全優的成績，在嚴苛的側正面25%偏置碰撞獲得0缺陷評價！此外，賽那還升級PVM全景監控系統，新增3D全景車模和2D左右視圖，顯示更直觀清晰，直擊狹窄路段行駛與停車痛點。舒適感定制化升級，爲二排尊享“升艙”。2024款賽那首次搭載埃爾法同款一體式航空座椅，讓二排乘客尊享頭等艙般的坐乘體驗。這是中國市場的獨享配置。座椅采用8層複合結構，甄選巴伐利亞高級皮質；支持六項調節、三檔通風加熱，配備16個按摩觸點，舒享“零重力”躺姿；集成了六合一操作設計，隨心調節更便捷。新車還大面積增加座艙各處皮質包裹，增加後排雙層隔音玻璃，顯著提升整車靜谧性。“全球車，中國艙”，升級智能座艙新體驗。2024 款賽那車機系統全面叠代，搭載主流的 8155芯片，響應速度提升 8 倍。智能語音助手一次喚醒持續對話，能聽懂普通話和方言混搭，實現人、車、家的無縫互聯。車機支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手機系統互聯。新車還帶來聲紋面容識別、數字鑰匙等新配置，用車更輕松安全。一季度穩居合資銷量前三，全線産品普惠強勢進擊

隨著第9代凱美瑞、2024款賽那等旗艦新車陸續上市，廣汽豐田對全線産品重新再定價，爲用戶帶來更高階價值和更給力價格。第9代凱美瑞起步價僅爲17.18萬元，2.0L智能電混雙擎17.98萬元起，與8代2.0L汽油版同價，主銷混動版本19.98萬元即價值滿配，購買門檻較舊款混動主銷車型下調4萬元；2.5L智能電混雙擎系列也即將上市。2024款賽那在配置顯著提升的同時，全系官降2.5萬元，其中建議零售價下調1萬元，官方APP權益1.5萬元，起售價格28.48萬元，大幅拉低高端家用MPV購買門檻。同時，廣汽豐田迅速響應國家“以舊換新”等汽車消費政策，重磅推出多重置換優惠，最高可享1萬元補貼，此外還推出各種車型專項補貼，最高可達3萬元補貼，多重優惠全面釋放，爲用戶帶來物超所值的購車體驗。據乘聯會數據，廣汽豐田一季度零售銷量超過17萬台，保持“合資前三、日系第一”頭部品牌地位。智能電混雙擎銷量同比增長10%，占比達到38%；其中3月銷量同比增長了19%，占比首次突破40%。當前三大旗艦車型基本實現了全面混動化，第9代凱美瑞新車銷量中80%是智能電混雙擎，未來將帶動廣汽豐田電動化滲透率繼續提升。在當前行業內卷和價格戰加劇趨勢下，廣汽豐田不怕戰，不怕卷，將以“用戶價值的極致追求”爲中心，依托強健的頭部品牌體系實力，不斷爲廣大用戶帶來高價值産品和安心用車體驗。