3月，騰勢D9 DM-i銷量9635輛，而別克GL8銷量7409輛，不可否認，騰勢D9正在逐漸把別克GL8拉下神壇，而爲了提升競爭力，全新別克GL8陸尊PHEV應運而生。新車將采用與別克世紀類似的設計語言，動力上搭載1.5T插混系統，綜合續航高達1370km，將于4月24日正式上市。日前，已有網友拍到了全新GL8陸尊PHEV的實車圖，下面，我們就來了解一下。

從實車圖來看，全新GL8陸尊PHEV將采用與別克世紀類似“大嘴”式梯形進氣格柵，不過內部將換爲全新的間斷式鍍鉻飾條點綴，給人感覺更具視覺沖擊力。另外，新車還將換裝分體式大燈，犀利的頭燈組由一條LED日行燈帶，營造出滿滿的科技氣息，而下方遠近光燈組與狹長的三角形導風槽造型融爲一體，並通過“L”形鍍鉻飾條相連，進一步提升了視覺張力。

車身尺寸長寬高分別爲5219/1878/1807mm，軸距3088mm，與燃油版ES陸尊相差不大，車身側面輪廓也基本保持一致。不同的是，全新GL8陸尊PHEV將換裝隱藏式門把手，尾部也改爲了與別克世紀類似的貫穿式尾燈，整體更有時尚、前衛氣息。另外，細節處的鍍鉻飾條點綴，加之全新18英寸密幅式輪毂，再配合電動側滑門以及迎賓投影燈，無疑更有尊貴感。

結合內飾官圖來看，簡潔的環抱式座艙內配備曲面雙聯屏，再配合HUD擡頭顯示以及氛圍燈等，營造出滿滿的科技氛圍。另外，四輻式方向盤+電子懷擋也與別克世紀同款，並設計有靈動島台，內置冷暖箱、杯托、無線充電等功能。車內提供六、七座布局，第二排均配備全新升級的Nappa真皮羽感航空座椅，提供雙側固定式扶手+電動腿托，再配合吸頂娛樂屏以及後排小桌板，乘坐舒適性不言而喻。而七座版車型還支持第三排座椅電動翻折功能。

至于動力方面，全新GL8陸尊PHEV將搭載1.5T發動機+驅動電機組成的插電式混動系統，其中，1.5T混動發動機最大功率132kW，驅動電機最大功率160kW，系統綜合功率292kW（397馬力），峰值扭矩580N·m。匹配容量爲24.4kWh的磷酸鐵锂電池組，純電續航108km，虧電油耗6.97L/100km，滿油滿電CLTC綜合續航高達1370km，並支持快/慢充功能。

而價格上，參考燃油版別克GL8 ES陸尊的售價區間爲31.79萬-41.79萬元，預計全新GL8陸尊PHEV的起售價接近40萬元。當然，關于新車的新車的信息還有待官方進一步公布，那麽，對于全新別克GL8陸尊PHEV您有什麽看法，認爲定價多少合適呢？歡迎留言評論。