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前兩年花兩萬多買複古踏板車的小夥伴，現在可能非常郁悶，因爲被誤傷的事情時有發生，此類車型一天一個價，你根本就不知道它們的底價到底是多少？

就在近日又有一款150 cc的複古平踏板官宣上市了，這款車的價格一經公布，直接連125踏板車看了都會自歎不如。

因爲它活動內的實際到手價只要8980元，哪怕活動結束後整車售價也不過9980元。這讓其他同類車型還怎麽玩呢？我只能說此類車型太卷了，這家工廠很有魄力。

可能有些小夥伴對于8980元的到手價沒有啥概念。某歐系合資複古踏板車2022年的官方售價是22800元，通過多輪調價後目前在13800元，這個價格其實是150cc複古類踏板車的平均價格，已經算不上很便宜了。

而這款名爲凱威MBP Feelink C150Mate的複古踏板車，直接擊破了此類車型的價格底線，要比它們還便宜差不多5000塊，如此巨大的價格優勢，是很有誘惑力的。

當然小明會說“價格低不一定性價比就高，還要看配置設定”，但事實上這款C150相較于競品，在車友們所注重的配置板塊仍然有其出彩的表現。

例如，它將配標配五寸豎屏TFT投屏儀表，無鑰匙啓動，全車LED燈源，遠光21W透鏡大燈，USB+T ype-c雙充電接口，頭盔箱獨立照明系統，電動開啓座椅，前後碟刹，雙通道ABS以及可關閉TCS等主流且實用配置。

以上配置組合中，座桶電動開啓雖然不是此車的首創，但也不是這一級別車型的標配，它的實用性顯而易見。所以這款車不僅在卷價格，還在堆配置。

當然作爲複古踏板車，顔值很重要，如果外觀勾不起潛在用戶的欲望，價格再便宜，配置再豐富也不會有太大的誘惑力，畢竟文藝青年強調的是一個格調和意境。

而事實上，從整體風格到細節表現，這款C150都會突出它顔值上的優勢，遙相呼應的六邊形燈組，極具辨識度的複古進氣格柵，豐滿而有型的車身線條，精致而時尚的車身配色，都能體現出它對于複古意境的展現，會給人一種無法抗拒的視覺沖擊力。

其他方面這款C150也會有不錯的表現。它所使用的150 cc單缸水冷電噴發動機，實際排量149 cc，最大功率10KW，最大扭矩13.7N·m，動力特性會比較注重低扭表現，前段加速會比較理想，符合車型定位和複古踏板車的應用場景。

至于車身結構，該車型充分考慮了大多數車友的使用需求，在寬大且充裕的平地板基礎上，將會設定一個780mm的座椅高度，1350mm的兩輪軸距，7升的油箱容積和142kg的整備質量。

總的來說，這款剛上市的凱威MBP Feelink C150Mate既擊破了此類車型的價格底線，又有極其豐富的配置設定，還有非常吸引人的複古外觀以及貼合日常騎行和休閑露營的車身結構，所以這款車的競爭力不言而喻，感興趣的小夥伴完全可以去門店體驗，它已開啓全面鋪貨模式，很快就會出現在你的面前。