俗話說一分錢一分貨，各行各業都一樣，汽車市場也是如此。幾萬的代步小車，和幾十萬上百萬的豪華車，他們之間的體驗天差地別。即便抛開品牌溢價，價格對于車型研發成本，用料成本和配置、設計都有著深遠的影響。而最近極狐汽車在北京車展亮相的阿爾法S現行版PRO，一舉解除了高端配置通常不會下放的魔咒，把三激光雷達的高階智駕車型價格一口氣打到了25.68萬元。
要知道，其他純電車25萬元左右只會配備普通智駕，極狐的技術下放得如此之快？認真的真的嗎？沒錯，而且限定時間內下單還有1萬元現金優惠，意味著24.68萬元就能買到這款高階智駕車型。
而且千萬別以爲極狐阿爾法S先行版PRO的智駕是什麽“水貨”，而是貨真價實的華爲出品。畢竟是最早與華爲合作的高階智駕車型，極狐阿爾法S先行版PRO這次直接用上了目前華爲家最給力的3激光雷達，HUAWEI ADS2.0高階智駕方案，基本能做到有路就能開，有位置就能自動泊車，並且無懼各種複雜路況的智駕能力。
另外，除了智駕能力，極狐阿爾法S先行版雖然只賣25萬不到，但也沒有對核心品質有任何妥協。其依然擁有60000N.m/°扭轉剛度的鋼鋁混合車身，A、B、C柱這些關鍵部位的熱成型剛，強度均高達1500MPa。如此的安全防護下，極狐汽車獲得了中汽研2021版C-NCAP得分行業第一，“五星級”安全評價、中汽研2022年度五星健康車、中汽中心汽車測評管理中心行車輔助超5星認證，而且截止目前極狐汽車的車主安全碰撞事故依然保持著0自燃0傷亡記錄。
與此同時，阿爾法S先行版PRO的智能座艙提供了21.7寸中控大屏+12.3英寸的液晶儀表盤，屏幕的分辨率達到4k，中控屏長度達到1米 ，視覺效果十分震撼。而這也是目前采用鴻蒙系統的車型中最大的一塊屏幕。
至于行業裏大家最近討論比較多的800V超充平台，極狐也做到了全系標配。 另外，這次新車還將綜合續航裏程升級到602公裏，基本可以滿足一周一充。
作爲一款不到25萬級的智能純電車，配備三激光雷達高階智駕，對于喜歡嘗鮮的消費者來說具有很強的吸引力。而相對競品較低的入手門檻，以及並沒有任何妥協的安全性、智能座艙體驗和續航，也進一步拉升了産品的綜合價值。總體來說，是25萬級更智能，更具性價比的選擇。
