隨著新能源轉型的深入，東風集團也進入了發展的快車道。在4月25日的北京車展上，東風集團攜旗下20余款自主新能源産品及多項前瞻科技亮相，全面展現其在新能源轉型和智能化發展方面的最新成就。

作爲國內主打高端硬派越野品牌之一，東風猛士科技攜中國首款新能源全地形極限越野概念車—猛士M-HUNTER、全域機動的豪華電動越野座駕—猛士917蛟龍戰甲，以及專爲重度越野愛好者量身定制車型—猛士917高地雄獅等三款新品亮相本次車展，向全球消費者展示了東風猛士科技持續進取豪華電動越野賽道的戰略雄心。

而東風汽車旗下的東風風神、東風奕派、東風納米三大品牌均推出了新車型，包括eπ008、風神L7、納米01共創版。其中，eπ008是一款專爲家庭用戶打造的智能大型SUV，預售價20萬-25萬元，上市後將與eπ007形成雙車矩陣，進攻主流新能源市場。神L7是首款搭載東風馬赫電混PHREV技術的車型，具備同級最長的205公裏純電續航和同級最長的1500公裏綜合續航，售價12.89萬-15.69萬元。納米01共創版以其出色的外觀和智能特性，配備同級唯一的全自動泊車功能，爲用戶提供優質的出行體驗。

而東風風行的全新電動轎跑星海S7也在此次車展上首發亮相，這是一款基于S2-E架構平台打造車型。東風還帶來了兩款概念車——eπ概念2024和2024概念皮卡。其中，eπ2024概念車采用了“FLOW”設計理念，融合了東方美學和流動性設計，創造出獨具特色的跨界風格；2024概念皮卡搭載了創新的東風滑板平台，集成了800V高壓和線控底盤等先進技術。

另外，東風旗下的高端品牌岚圖雖然在此次車展上沒有帶來新車型，但是其發布品牌出海戰略。在先後挺進挪威、芬蘭、丹麥等海外市場的基礎上，接下來將按下闊步走向全球的“加速鍵”。

爲了讓用戶能夠享受到技術領先且普惠的智行體驗，東風汽車宣布與大疆車載達成戰略合作。東風汽車黨委副書記、總經理周治平表示，雙方將攜手打造先進的智能駕駛方案，以全維進階的實力，爲不同細分市場的用戶帶來多樣化、高品質的出行新選擇。據了解，雙方的合作成果將率先搭載于東風納米下一款量産車型上。

“站在新的起點，我們牢牢把握高質量發展戰略性新興産業的要求，實施‘轉型升級三年行動’，深化‘4+2’事業布局，大力推進體制機制改革，提速發展新能源事業，制勝新賽道，闖出新天地。”周治平在發布會上表示，到2025年，爭取全年銷量重回300萬輛，達到320萬輛。其中，自主新能源汽車銷量超過100萬輛。

爲了實現這一目標，東風計劃投資超600億元，鞏固其在新能源“上半場”電動化領域的成果，並借助“自主研發與開放合作”的雙輪驅動策略，塑造新能源“下半場”智能化的新優勢。在接下來的三年中，東風汽車將陸續推出30款全新的乘用車新能源車型，以及14款商用車新能源基礎車型，以滿足客戶對全場景出行解決方案的精准需求。

在技術展示區，東風汽車帶來了諸多硬核科技産品，包括前不久全新發布的馬赫電混PHREV，以及十合一高效電驅、新一代高比能固態電池、“東風氫舟”動力平台、東風悅享智能BUS、車路雲一體化等科技展品。

得益于不斷推動轉型升級三年行動，東風汽車銷量也出現回暖。最新的産銷快報顯示，1-3月，東風集團累計銷量爲66萬輛，同比增長28.3%。其中，自主品牌乘用車銷量20.1萬輛，同比增長93.7%；新能源銷量爲17.8萬輛，同比增長156.2%。