近兩年，造車新勢力快速崛起、傳統自主品牌也在産品上加速叠代，主流合資品牌的市場份額不斷遭到擠壓。也因此，不少實力雄厚的合資車企開始了強勢“反擊”。

近日，北京現代發布了全新的第十一代索納塔。新車不僅以有史以來最低的13.98萬元起售價重新劃定了合資B級車的准入門檻，更是基于消費者對上一代索納塔的意見與反饋，在外觀、內飾、性能、配置等方面突破性地實現了46項升級，從入門到旗艦全系增配優化，成爲合資B級車細分市場的新晉質價比標杆。

設計更年輕、更時尚，新增N Line版車型

第十一代 索納塔基于全球ONE MODEL統一設計，以星際戰艦爲靈感，打造出時尚與科幻感兼具的星際戰艦前臉。同時，基于i-GMP平台短前/後懸、長軸距、低重心的設計特點，整車通過長機蓋、低趴車頭和溜背車頂設計元素，展現出理想的運動轎跑形象。

除了造型設計，車身顔色也要與時俱進。第十一代索納塔提供了5種車身配色，包括幻影黑、極地白、钛金灰，還有天晨藍和極光銀兩種新增色，充分迎合年輕人的喜好。

讓人欣喜的是，此次第十一代索納塔同步推出N Line版車型，也因此成爲北京現代引入的第四款N Line車型。

N Line版車型共有13項專屬升級，汲取高性能N品牌賽道級動感駕控，匹配獨一無二的運動套件，從視覺延伸到動力和懸挂系統的調校，實現“出廠即改裝”。既節省了相關支出，又省去了後期改裝的繁瑣。不僅能夠帶來更多駕控快感，合法出街的愉悅顯然也爲撬動更多年輕人的心弦添加了更多籌碼。

配置一如既往地厚道，真正實現“科技平權”

在舒適與科技配置上，第十一代索納塔延續了韓系車一直以來的厚道和誠意。更難得的是，這些配置不只停留在華而不實的炫技層面，而是更注重實用性，充分考慮了用戶的使用場景。

新車的座艙設計真正做到了“以駕駛者爲中心”，高科技感與活力感並存。雙12.3英寸曲面顯示屏集成中控和儀表，讓駕駛者可以在開車的同時無界連接，提高操作便利性和可視性。

旋轉式電子懷擋的設計，簡約豪華、減少視線轉移、便于盲操作，還能避免與傳統位置上的雨刷控制杆發生混淆。

中央空調風口下方爲娛樂系統的常用功能提供了實體按鍵，避免了全觸屏或語音操作的反鎖，一鍵觸達，而且便于盲操作也更有利于駕駛安全。

作爲智能擔當，第十一代索納塔搭載了高度智能化的ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能網聯架構，它是韓國現代推出的全新一代座艙系統，並針對中國市場進行了適應性改進。

通過ccNC，可對新車搭載的全新數字鑰匙（NFC/BLE/UWB）進行管理，也可實現多媒體、設置、興趣點的全局搜索；手機投屏則在已有carlife的基礎上新增carplay，進一步拓展了使用便利性。

生態方面，地圖與語音采用國內領先的IoT企業百度提供的系統，並新增了騰訊生態，後期可OTA持續更新，如此強大的應用生態在傳統合資車中還是很少見的！

還有個功能更讓人興奮：新車還支持F-OTA整車全域升級，可實現對車輛動力域、底盤域、車身域、智駕域、座艙域的控制器固件升級，實現車輛全生命周期內産品持續優化和不斷改進，整車全域升級終身流量全免，相當誘人！

在關系到用戶出行安全到智能駕駛輔助系統方面，第十一代索納塔搭載了Hyundai Smartsense智心合一安全系統，提供了多達27項ADAS功能。

其中，新增的RSPA遙控智能停車輔助、PCA-R後方停車防碰撞輔助、PDW前/側/後方停車距離警告三大輔助停車功能，尤其能讓人感受到現代汽車爲解決用戶生活痛點所做出的努力。

比如，平時上下班、逛商場等時候，難免會碰到只剩下狹窄的車位，或者兩側車輛中間的空擋相對狹窄的情況。這時候RSPA遠程智能泊車輔助功能就能發揮作用，你不僅能夠使用智能鑰匙在⻋輛外部遠程進行停⻋和啓動，駕駛員可以使用智能鑰匙在⻋輛外部進行遠程前/後移動，輕松停車入狹窄車位。

全新標配8AT，動力性能大幅升級

動力性能上，第十一代索納塔進行了全面進階。新車提供1.5T、2.0T兩款發動機，1.5T車型所匹配的變速器由此前的7DCT升級爲8AT；而2.0T發動機的最多功率也從此前的176.5kW提升至184kW，0-100km/h加速時間縮短了0.2s。

同時，在車身、底盤、前風擋等細節處進行了一系列優化，不僅提升了車輛的行駛質感，NVH表現也顯著提升，讓第十一代索納塔的進化更加全面。在現如今嚴控成本的大環境下，北京現代在這麽多用戶看不見的地方用心做投入，更顯得彌足珍貴。

總結：

顯然，面對競爭日漸白熱化的中國汽車市場，北京現代第十一代索納塔采取了更加積極的應對策略：定價上，以低于14萬的起售價一步到位，牢牢掌握合資B級車定價權；産品力上，實現多達46項升級，從低配車型開始只有滿滿的幹貨；加上現代汽車全球TOP3大廠的雄厚實力做背書，相信接下來，第十一代索納塔在市場上會有不錯的市場表現。