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現代汽車Level 3自動駕駛技術順利通過了合格率僅爲16%的美國駕照課程。這也充分說明了現代汽車IONIQ 5搭載的Level 3自動駕駛系統技術的成熟。玩兒自動駕駛，不是只有特斯拉和新勢力，傳統汽車品牌在這方面的投資和成果也值得關注。

現代汽車自2020年以來在自動駕駛技術上進行了相當大的投資。去年推出了Level 3自動駕駛汽車，即將實現商用化。Level 4自動駕駛汽車首先在韓國首爾市試運營，叫做Kakao Mobility合作的機器人出租車。現代汽車在與美國App Tiv合作的自動駕駛技術上也進行了巨額投資。

雖然最近出現了搭載Level 3以上自動駕駛技術的新車，但完全自動駕駛商用化面臨著需要解決的困難。美國汽車協會最近進行的一項調查結果顯示，66%的美國人害怕自動駕駛汽車，剩下的25%也對技術沒有信心。剩下的9%的人表示信任自動駕駛汽車和機器人。

現代汽車爲了給用戶充分的信心，在美國拉斯維加斯制作了搭載Level 3以上自動駕駛系統的IONIQ 5參加駕照考試的視頻。內容是現任內華達州駕照考官以與實際考試相同的標准評價自動駕駛汽車。

雖然是爲了宣傳而制作的視頻，但IONIQ 5無人駕駛汽車順利通過了25年經驗的嚴格駕照考官的檢驗。視頻中出現的駕照考官坎迪斯·瓊斯是一名嚴格而苛刻的考官，25年來應試生的合格率僅爲16%。

坎迪斯·瓊斯說：“爲了公共安全，我們讓數千名考生落榜。”IONIQ 5自動駕駛汽車也以與應試生相同的標准進行了評價。速度、車道變更、停止、左轉、右轉、車道保持、反應速度等都采用了嚴格的標准。

盡管有如此嚴格的考試標准，IONIQ 5無人駕駛汽車還是給瓊斯留下了深刻的印象，順利通過了考試。自動駕駛汽車不提供單獨的駕照，因此沒有正式意義，但這將大大有助于緩解普通人對自動駕駛汽車的莫名其妙的恐懼。

近年來，自動駕駛技術因接連發生事故，形象受到重創。最具代表性的是，發生了包括GM子公司Cruise運營的自動駕駛出租車的行人肇事逃逸事故在內的大大小小的事故，用戶很難對自動駕駛汽車産生信任。

此次視頻中出現的IONIQ 5名爲“Robo Taxi”，是與AI專業Motion合作開發的。Motion是Apiv PLC和現代汽車集團的合資公司，多年來一直在內華達州、加利福尼亞州和多個地區的公共道路上測試自動駕駛車輛。