捷途最近幾年日子過得非常不錯，尤其是旗下旅行者，憑借方盒子硬派造型以及低廉親民價格，在輕越野領域混得風生水起，銷量超過一衆競爭對手，街頭曝光率越來越高。

就在最近，一款比捷途旅行者更具優勢的車型即將登場。這款車型就是捷途山海T2，山海T2有著和捷途旅行者近似的外形，同時克服了捷途旅行者高油耗弊病，直接搭載了一套非常省油的插混動力，有望大幅度降低能耗，並提升這款車型的競爭力。事實上，山海T2也完全可以理解爲捷途旅行者的插混版。

從外形觀察，山海T2是一個典型方盒子，硬派越野車的風格，和捷途旅行者高度雷同。前臉方正厚重，中間爲矩形熏黑中網，捷途英文字母的光影格柵非常醒目，前圍粗犷厚重，非常有越野車氣場。

新車側面則是一個典型方盒子，造型和坦克300、BJ40等經典車型彷佛，同時更加突出了肌肉感。這種方盒子造型不但可以帶來硬漢氣場，同時可以最大化撐開內部空間，使得前後排頭部空間更爲寬裕。車身尾部造型上窄下寬，大概呈現梯形，非常具有厚重感。車身後部背負的方型小書包非常拉風，進一步渲染了越野氣質。車身後包圍粗壯厚重，甚至比普通越野車更要粗犷，提升了整車氣場。

山海T2的內飾和捷途旅行者基本一致，大氣舒展的造型，中間是一塊超大尺寸懸浮液晶屏；扶手箱舒展寬大，電子換擋機構方便好用，同時提升了科技感。方向盤造型近似橢圓，造型圓潤，和外形的粗犷氣質略有溫差。

配置方面，新車將搭載L2.5級智能輔助駕駛系統，具有先進的智能駕駛能力，同時大概率會搭載四驅和差速鎖，還可以提供對外放電功能。這將大幅度增加新車通過性、脫困能力以及環境適應性。雖然依舊是乘用車承載式結構，不過在通過性方面會超過大部分城市SUV。

空間方面，新車三圍4785/2006/1880mm，軸距2800mm，空間和捷途旅行者完全一致。

動力系統方面，山海T2搭載一套1.5T插混動力系統，作爲主驅動的發動機最高功率115kW、最大扭矩220牛米，匹配三擋超級電混專用變速箱，系統綜合最大功率高達280kW，最大扭矩610牛米，可以提供強悍澎湃的動力輸出。關鍵在于，新車搭載了甯德時代提供的動力電池組，可以提供208公裏（或129公裏）的純電續航。在滿油滿電情況下，可以提供最長1300公裏+的超長綜合續航，這個距離可以從北京出發，一口氣開到上海。綜合能耗方面，WLTC百公裏能耗低于2L，即便是在饋電狀態下，百公裏能耗也只有6.3L，和一台普通家用A級轎車差不多，這也是這台有著粗犷外表的大塊頭SUV的最大優勢。

簡單總結，山海T2有著硬派越野車的氣場，有著寬闊空間和豐富配置，有著出色的通過能力和脫困能力，能耗大幅度降低，同時預售價格也僅爲18.49-21.69萬元。據悉新車4月份正式上市，面對這樣一個低能耗的大塊頭，你會心動嗎？

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