4 月 25 日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會正式開幕。東風汽車集團有限公司以 " 聚勢躍遷 共創新程 " 爲參展主題，攜旗下 20 余款自主新能源産品及多項前瞻科技亮相，全面展現其在新能源轉型和智能化發展方面的最新成就。

全系自主新陣容 東風汽車強勢出擊

在 2024 北京車展上，東風汽車帶來了 20 余款自主新能源産品，形成一個強大的新能源家族陣容。這些産品不僅覆蓋了從高端到主流的各細分領域，也體現了東風汽車在電動化、智能化方面的深厚技術積累和創新能力。

東風汽車黨委副書記、總經理周治平發表致辭

東風猛士科技攜中國首款新能源全地形極限越野概念車—猛士 M-HUNTER、全域機動的豪華電動越野座駕—猛士 917 蛟龍戰甲以及專爲重度越野愛好者量身定制的長穿利器—猛士 917 高地雄獅等三款重磅新品亮相本次車展，向全球消費者展示了東風猛士科技持續進取豪華電動越野賽道的戰略雄心。東風岚圖攜主力車型新岚圖夢想家、岚圖追光 PHEV、新岚圖 FREE 參展的同時，還將正式發布品牌出海戰略，按下闊步走向全球的 " 加速鍵 "。

在此次車展上，東風汽車旗下的東風風神、東風奕派、東風納米三大品牌均推出了新車型，包括 eπ008、風神 L7、納米 01 共創版。同時，東風汽車還宣布與大疆車載達成戰略合作，雙方攜手打造先進的智能駕駛方案，爲用戶提供技術領先且普惠的智能出行體驗，合作成果將率先搭載于東風納米下一款量産車型上。

eπ008 是一款專爲家庭用戶打造的智能大型 SUV，同級唯一真三排大六座，乘坐空間實現了同級領先的頭部自由和腿部自由，提供純電和增程兩種能源形式，均達成同級最低能耗，該車型于車展期間開啓預售，預售價 20-25 萬元，上市後將與 eπ007 形成雙車矩陣，進攻主流新能源市場。

風神 L7 是首款搭載東風馬赫電混 PHREV 技術的車型，具備同級最長的 205 公裏純電續航和同級最長的 1500 公裏綜合續航，並于不久前順利完成超長續航挑戰，成爲中國首個突破 2000km 續航的混動 SUV，已于 4 月 25 日正式開售，市場指導價 12.89-15.69 萬元。

納米 01 共創版以其出色的外觀和智能特性，配備同級唯一的全自動泊車功能，爲用戶提供優質的出行體驗。

eπ008 開啓預售

風神 L7 正式開售

納米 01 共創版驚豔亮相

東風風行發布全新電動轎跑星海 S7，集高顔值、高能效、高質價比三大優勢，爲年輕消費者提供更新潮的選擇。東風啓辰 VX6 以超大、超智能、超安全而出衆，且是同級唯一可實現全平變床的純電車。

此外，兩款概念車—— eπ2024 概念車和 2024 概念皮卡也同台展出。eπ2024 概念車采用了 "FLOW" 設計理念，融合了東方美學和流動性設計，創造出獨具特色的跨界風範。2024 概念皮卡則搭載了創新的東風滑板平台，集成了 800V 高壓和線控底盤等先進技術，展現了東風汽車的技術實力。

前瞻科技集中亮相 展現東風汽車的創新力量

在技術展區，東風汽車帶來了諸多硬核科技産品，包括前不久全新發布的馬赫電混 PHREV，以及十合一高效電驅、新一代高比能固態電池、" 東風氫舟 " 動力平台、東風悅享智能 BUS、車路雲一體化等科技展品。

其中，馬赫電混 PHREV 是東風汽車在混合動力技術的一次全新突破，該技術實現續航裏程進一步提升 10%，饋電油耗降低至每百公裏 3L，持續推動發動機熱效率突破 50%，進一步鞏固領先優勢；馬赫 E 純電驅動正在開發每分鍾 25000 轉的少稀土高速電機，轉子台架實測數據已超過每分鍾 34000 轉；自主研發的固態電池已開展 150 萬公裏示範運營，高比能全固態電池已經試制下線。

馬赫電混 PHREV 將世界帶入 " 混動一代 "

東風氫舟，取得 " 五項行業第一 "，150kw 全功率氫燃料電堆率先獲得乘用車和商用車公告並開展示範運營。

在智能化領域，東風汽車圍繞智能座艙、智能駕駛、智能車控、智能生態領域進一步實現關鍵核心技術掌控，聚焦自主車規級芯片、車用操作系統、高階自動駕駛等領域，搶占智能化 " 下半場 " 競爭高地。采用單車智能和網聯智能駕駛並行技術路線，以自研的中央集中式電子電氣架構爲基礎，以超算技術和人工智能大模型形成東風智能算法庫，賦能東風 L2-L4 全品系智能駕駛産品，其中 L4 級無人公交車已在雄安新區、武漢等 35 個城市實現常態化運行。科技躍遷成果紛紛亮相，標志著東風汽車已進入提速新賽道的新階段。

堅持長期主義 爲新能源躍遷貢獻新勢能

在全球新一輪科技革命和産業變革的背景下，汽車産業正加速與能源、交通、信息通信等領域的技術融合，電動化、網聯化、智能化已成爲行業發展的主要趨勢。面對新趨勢、新變化，東風汽車加速向新能源轉型，深入實施 " 東方風起 " 計劃，加快推進 " 轉型升級三年行動 "，全面完成新能源品牌、平台、商品、關鍵總成及核心技術資源的戰略布局。

新一代高比能固態電池在現場展出

當前，東風汽車已確立了清晰的發展規劃，目標是到 2025 年自主新能源汽車銷量超過 100 萬輛。爲達成此宏偉目標，東風汽車計劃投資逾 600 億元，旨在鞏固其在新能源 " 上半場 " 電動化領域的領先地位，並借助 " 自主研發與開放合作 " 的雙輪驅動策略，塑造新能源 " 下半場 " 智能化的新優勢。在接下來的三年中，東風汽車將陸續推出 30 款全新的乘用車新能源車型和 14 款商用車新能源基礎車型，以滿足客戶對全場景出行解決方案的精准需求。

爲支撐這一戰略，東風汽車正通過強化企業體系能力，優化産品全生命周期管理，打造明星産品及營銷渠道建設，快速構建市場競爭優勢。同時，建立以客戶爲中心的全價值鏈卓越質量體系，確立 " 研發質量、制造質量、産品質量、服務質量 " 四大支柱，以維持行業最高標准，鞏固客戶信任。

以 2024 年北京車展爲新起點，東風汽車構築發展新優勢，加快建設産品卓越、品牌卓著、創新領先、治理現代的世界一流企業，爲中國汽車産業的繁榮發展貢獻東風力量。