日前，哪吒EP41最終定名“哪吒S獵裝車”，尾標仍然爲“哪吒S”，官方還公布了一張新車前臉的清晰版圖片。

可以看到，新車將會沿用轎車版本車型的設計，前臉部分，新車擁有非常簡潔的視覺感受，分體式頭燈組依舊沒有缺席，前包圍處配有梯形導流槽，內部疑似采用了銀色點陣式設計，提升車輛的精致感。

由于是獵裝版，所以其後部空間得到了加強，裝載能力無疑得到進一步加強，實用性也大大提升，同時高配備或將配備空氣懸架，增強通過性。

參考哪吒S，新獵裝轎跑增程版有望搭載1.5L增程器，配備磷酸鐵锂電池，綜合工況續航可達1000km。純電版提供單、雙電機車型，單電機後驅版最大功率170kW，峰值扭矩310N·m；雙電機四驅最大功率340kW，峰值扭矩620N·m。

哪吒汽車首席執行官CEO張勇曾表示，2024年做好大5座SUV 哪吒L以及跨界車EP41的上市。新車依托于NETA PILOT6.0（1000TOPS 超算平台），將在2025年後實現L4+級自動駕駛，包含全場景無人泊車Full-AVP、任意AB點領航S-NNP功能。

從定位來看，哪吒S獵裝版是對標極氪001，定位中大型獵裝轎車。按照哪吒S的15.48萬元的起售價，獵裝車的起售價預估在17萬元左右，或許在目前的“價格戰”中會有驚喜，畢竟蔚來ET5T的價格沒有上漲。

官方數據顯示，哪吒汽車3月全系終端交付8317輛新車，同比下降17%；一季度交付2.44萬輛，同比下降6.87%，也是新勢力中爲數不多出現銷量同比下滑的企業。

哪吒汽車CEO張勇認爲，公司2023年銷量下滑的原因在于未深度參與價格戰。但進入2024年後哪吒汽車似乎改變了策略。春節後，哪吒汽車緊跟比亞迪榮耀版車型“以價換量”的策略，全系車型最高降幅達到2.2萬元，但仍然銷量不佳。接下來，就看哪吒S獵裝版能否對哪吒的品牌有正向的影響。