衆所周知,MINI汽車是BMW集團下的一個獨立品牌,但說到光束汽車,大家可能比較陌生,它是由寶馬集團和長城汽車合資組建。
本文是一篇不太實用的小衆車型盤點(只有即將上市和已停售的車),借著豐田GR Yaris上市在即,本文前半段先簡單介紹下豐
近日,梅賽德斯-AMG的最新車型CLE 63被拍到正在進行僞裝路試。從諜照圖來看,新車的前後葉子板輪廓十分突出,宛如肌肉
還記得早前我們對一張長安新車的諜照進行分析,而就在5月13日,長安終于公布了諜照中的新車,正是全新升級後的新一代長安CS
自從汽車市場步入電動化時代以來,越來越多的人開始覺得,現如今汽車就像是大號的電子産品,更是有許多人直接將車比作手機,舉出
2024年已接近過半,“降價”是目前車市的關鍵詞,不出意外也會成爲年度關鍵詞。特別是新能源車企的競爭力日益增強,讓合資車
上半場是電動化,下半場是智能化。智能化的風向是什麽?現在,各大車企給出了最新的答案:高階智駕。從北京車展持續至今,各大車
上期談論到寶馬新5系的設計對于銷量的影響有多大,一個妥妥的負面例子。當然,一個例子可能不足以證明設計就是影響銷量的元凶,
日前,廣汽傳祺旗下的影豹帶來了年度更新款,共推出4款車型,售價爲11.8萬元-15.8萬元。2024款影豹在外形、內飾和
最近,從海外媒體的相關報道可以獲悉,2024款現代Staria混動版已在韓國開啓預售,預售價折合人民幣約20萬元。其實,
在轎車市場當中,比亞迪光是靠著秦和漢兩個車系,就已經從傳統合資品牌的手中搶走了不少市場份額。由秦Plus冠軍版和榮耀版引
日前,網絡上一張長安SUV僞裝實車的照片曝光,根據諜照的造型輪廓和長安汽車目前産品線分析,小編推測該車很大概率爲CS系列
距離全新的寶馬5系上市已有四個月了,而路上能見度最高的卻仍是老款車型。在銷量排行榜上也能看到,新5系處于一個萎靡不振的狀
在二三線城市,甚至是小城鎮,純電微型車隨處可見。而純電微型車能有這麽火爆的市場,也是因其實惠的價格和低用車成本。近日,一
在剛剛結束的2024北京國際汽車展覽會上,創維汽車迎來了創維EV6 Ⅱ超充系列的正式上市,該系列共有三款車型。與在售車型
在歐洲很多國家,旅行車基本是每家每戶必備的車型。單從旅行車空間布局的靈活性和大容量的儲物空間來看,已經非常符合中國用戶用
在純電動車的市場上,數字“7”深受各大車企的喜愛,不少車型的名字最後都帶有“7”字,如剛上市不久就擁有“潑天流量”的小米
作爲鴻蒙智行推出的第二個智選車品牌智界,其首款車型智界S7在去年11月上市後,銷量持續低迷,與問界M7形成鮮明對比。半年
小米SU7從曝光到發布,熱搜就沒停過,自帶的“潑天流量”搖身一變爲銷量,讓不少同級對手倍感壓力。與此同時,部分品牌開啓了
對于剛步入職場的新人,或是個人用于上下班通勤,又能兼顧買菜的車,再加上親民的購車價格和用車成本低,那買微型電車最合適不過
以汽車爲核心,做全方位多角度的汽車類自媒體。