3月20日，五菱邀約各行業大咖、用戶，開啓一場關于新能源商用車的對話。這是五菱揚光首次面向行業、用戶、媒體的一場多方對話。五菱直面用戶最關心的問題，分享行業最前沿的觀點，一起聊聊五菱對新能源商用車的全新思考。

整場直播共分爲五部分，第一部分邀請順豐行業觀察員，從物流行業角度，解讀行業新能源發展趨勢；第二部分，與媒體、廠長雙重身份的新八共同探討，五菱揚光如何以技術實力克服新能源商用車領域重重焦慮；第三部分，爲新入行的年輕貨運人答疑解惑，看五菱揚光如何完美適配貨運需求；第四部分，對話新老貨運行家，以官方定制方案滿足多種需求；第四部分，呈現品牌展望。

在燃油車時代，五菱的皮實耐用贏得了千萬用戶的信賴，始終引領著行業的發展潮流。在新能源時代，五菱揚光，將以新能源商用車普及者和顛覆者的姿態，成爲五菱商用車領域的開山之作，重新定義新能源商用車的技術、空間、形態，它將是用戶超可靠、超能裝、超好開的賺錢機器，更是人民奮鬥路上的好夥伴。

作爲民族品牌單一車企銷量第一，五菱汽車在商用車領域已經積累了40多年制造經驗，坐擁千萬級基盤用戶，是中國汽車行業最具價值的品牌之一。在商用車新能源轉型的當下，五菱深刻洞察用戶需求，造人民所需，推出全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光，憑借超可靠、超能裝、超好開的硬核實力，直擊行業痛點重磅出擊，用消費者買得起、用得住的品質，夯實民族品牌，延續“五菱神車”的神話。

延續五菱家族傳統大空間，五菱揚光整車車身尺寸4985*1800*1975mm，軸距3050m，帶來遠超同級的6.5m³貨廂容積，能輕松裝下9張床墊；行業首創的270°超大四六分對開尾門搭配側滑門，以及低于600mm的超低尾門檻離地高度，滿足窄巷搬運、叉車裝卸等全場景裝載需求；新車載質量1249kg優于同級，不受貨車限行政策影響，更越級配備195/70 R15 12PR載重輪胎，搭配60kW高功率電機，讓用戶載重更給力，陡坡也能輕松爬。

延續五菱皮實耐造的可靠品質，五菱揚光車架高強度鋼占比達83%；車頂最大可承受壓力6.8噸；更有側碰電池吸能區，采用縱橫式結構保護乘員艙和電池安全，有效提升潰縮吸能效果。基于五菱紅1號電池，五菱揚光電池同樣耐久。實測中，五菱紅1號電池經過超4000次電芯充放電循環測試後，仍然保持80%以上的壽命，更無懼高溫、火燒、水塵入侵和冷熱沖擊；五菱紅1號電池具備IP68防水等級，通過高級別阻燃V-0 硅基耐溫密封設計，采用具有優良熱穩定性和耐氧化性硅基材料進行增塑、補強改性，對電池的外殼和連接部件之間的縫隙進行密封，有效地防止水分侵入。

安全可靠是五菱數十年來悉心積累的高價值口碑。五菱汽車十年磨一劍，爲新能源商用車重磅推出五菱紅1號電池等核心技術，賦予五菱商用車産品安全可靠的實力；全系標配ABS+EBD、EPS電動助力轉向系統，提升車身動態控制與行車安全感；高強度籠式車身、車架高強度鋼占比83%、防撞梁高強度鋼占比61%等硬核配置合力爲司機與貨物提供全面保護；同級唯一配置LED大燈與霧燈，燈光照射寬度領先同級産品30%以上，助力用戶出行更安心。

在新能源時代，五菱揚光，將以新能源商用車普及者和顛覆者的姿態，成爲洞察用戶需求、真正滿足人民需求的又一“神車”力作。重新定義新能源商用車的技術、空間、形態，它將是用戶超可靠、超能裝、超好開的賺錢機器，更是人民奮鬥路上的好夥伴。讓我們共同期待五菱揚光的市場表現。