2024年1月29日，沃爾沃正式發布了全新的FH Aero系列平頭卡車。該車以Aero“空氣動力”爲名，以全新的設計，將沃爾沃卡車的空氣動力學性能提升至了新的高度。同時，也滿足了歐盟駕駛室新規的要求，爲未來超大號駕駛室的誕生奠定了基礎。

FH Aero系列車型共分爲四個細分大類，分別爲D13發動機版、D17發動機版、天然氣版及電動版。憑借高達780匹馬力的動力，搭載D17發動機的FH 16 Aero車型備受矚目。然而，高昂的售價、過剩的動力，使其並不適合于大公司批量購車。在此之下，搭載D13系列發動機的標准版FH Aero就更受歡迎。

今天，我們文章的主角正是一台沃爾沃FH Aero車型，它搭載了沃爾沃D13TC渦輪複合發動機，還有著沃爾沃的I-Save高效省油技術，運輸效率極高。它是沃爾沃FH Aero家族的主推車型，隨著産量的提升，不少經銷商都拿到了展車。比起預計的時間點來說，沃爾沃的動作不可謂不迅速。

看車先看外觀：沃爾沃FH Aero的外觀造型備受爭議，這主要是其空氣動力學設計而導致的。相較于第五代FH車型來說，FH Aero的前臉下端向前延長了24厘米，創造了類似楔形一般的幾何結構。後傾的前臉使空氣能順暢流過，基于此造型，沃爾沃也對前臉進行了大刀闊斧的修改。

從車身側面看，你更能感覺到FH Aero的前臉延長

簡而言之，沃爾沃FH Aero的外觀變化主要發生在進氣格柵上：前面罩被改爲了半封閉式設計，中央僅帶有一面小尺寸的進氣格柵。主要的進氣區域下移至了前臉下半部分，降低了整車的視覺重心，種種設計都與標准版FH車型大相徑庭。

沃爾沃Iron Mark鐵標改爲封閉式，並下移至下層進氣格柵之中

下層進氣格柵可整體向外打開，從而形成寬大的踏板區域，便于清潔擋風玻璃，也可用于乘坐休息

除了細密的防滑紋路之外，沃爾沃還利用結構下凹巧妙的設計了杯架

有變革，當然也有傳承。V型大燈是沃爾沃卡車的標志性元素之一，而它也在FH Aero車型上有所體現。它采用全LED光源，提供出色的照明效果及使用壽命。V型LED日間行車燈位于大燈邊沿，將造型勾勒點綴，提升了車輛的辨識度。

除了在結構上進行更新外，FH Aero也對車身細節進行了改進，例如：車門下擺處帶有延長導流板、車身接縫處有黑色橡膠條進行填補。與此同時，保險杠下端、底盤側裙上方等地也增添有導流板等結構，它們都能夠減少亂流，使空氣順暢流過，並降低空氣阻力。

電子後視鏡同樣出現在了這台FH Aero之上，同時前風擋頂端的遮陽板被取消，從而進一步塑造幹淨外廓，降低空氣阻力。這款電子後視鏡基于Stoneridge公司的MirrorEye電子後視鏡系統，達夫新一代卡車亦采用了這套解決方案，不同于奔馳等廠商的Mekra Lang方案。

這套電子後視鏡系統采用雙攝像頭方案，一顆長焦攝像頭專注車尾視角，另一顆廣角攝像頭則覆蓋車身側面的大範圍視野，共同保證清晰、准確的視野，提升安全性並降低油耗。同時，這款電子後視鏡的鏡臂還可電動折疊，縮減車身寬度，從而更好應對狹窄路段。

動力系統方面，這台FH Aero采用了沃爾沃D13TC直列六缸柴油發動機，排量12.8升，匹配TC渦輪複合技術。輸出460匹馬力的同時，渦輪複合系統爲其提供了300牛米的額外扭矩，總輸出2600牛米。發動機匹配沃爾沃I-Shift變速箱及沃爾沃高效後橋，機箱橋聯動，形成出色的整體動力鏈。

D13TC渦輪複合發動機不僅提升了整車動力，同時也是I-Save省油技術的核心。強大的動力有助于減少降檔次數，保持穩定的轉速及擋位，進而降低油耗。與之匹配的I-Shift變速箱采用了優化軟件包，與發動機協同作用。再加上I-See預見性巡航系統，車輛能夠通過加速沖坡、I-Roll空擋滑行等多種功能來調節車輛動能，盡可能實現車速穩定、減少降檔，從而降低油耗，提升運輸效率。

在驅動形式上，沃爾沃FH Aero依舊主推4x2，這是歐洲幹線運輸中最爲常見的驅動形式，具備低自重、小轉彎半徑等優勢，主打的駕駛室也是標准版Globetrotter高頂帶臥鋪駕駛室，各項配置均衡，避免“大馬拉小車“的資源過剩，同時也使車輛更具經濟性。

而在車輛內飾上，沃爾沃FH Aero與第五代FH車型的區別也微乎其微。全液晶儀表盤、觸摸多媒體屏幕依然存在，並未發生變化。區別在于：方向盤中央的沃爾沃車標發生了變化，與車外的新式沃爾沃標志相呼應。

臥鋪等區域的設計也與第五代FH保持一致

沃爾沃爲FH Aero系列車型提供了Pilot Assist駕駛輔助系統，它由ACC自適應巡航、LCS側面碰撞防護系統（側面盲點雷達）、DAS駕駛員警告系統、LSS車道保持系統、AEB主動緊急刹車等多種系統組成，主動安全得到了大幅提升。當然，使用該系統時需要時刻握持方向盤，當手離方向盤超30秒時，Pilot Assist系統將自動關閉，提示手動駕駛。假如駕駛員仍無反應，車輛將執行制動，打開雙閃燈並緩慢、穩定的降低車速，隨後解鎖車門，針對駕駛員失能情況打造。

電子後視鏡屏幕安裝在左右A柱上，上方爲車尾長焦視角，而下方則爲車側廣角視角。電子後視鏡屏幕下方設計有5個按鍵，供駕駛員操控後視鏡功能。

電子後視鏡不僅僅取代了傳統的光學後視鏡，同樣能夠作爲監控系統使用。當車輛在過夜休息等模式下，窗簾拉起時，駕駛員可借助電子後視鏡系統來觀察車身周圍情況，與駕駛室夜間鎖配合，安全性更強。同時，攝像頭還支持紅外夜視模式，即使漆黑一片也能觀察到外界情況。

沃爾沃FH Aero是一款全新車型，它代表了沃爾沃的未來發展理念：更節能、更高效、更具人性化。它的存在並未取代標准的FH系列車型，在革新的同時，沃爾沃的經典依舊在傳承。未來，FH Aero將作爲沃爾沃的主推車型之一，帶來更具效率的公路運輸。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內容，別忘了關注我們哦！

文：heseaotter