提到奔馳Actros，您最先想到的會是什麽？是三叉星徽帶來的強大品牌號召力？是領先的科技配置？還是平地板駕駛室帶來的高舒適度？誠然如此。在歐洲，奔馳Actros也是各大物流公司的不二之選。不管車隊規模是大是小，你總能在其中找到奔馳Actros的存在。

2024年4月，奔馳發布了新一代Actros L系列旗艦車型，並將于今年12月進入量産。該車可視爲第六代Actros車型平台，在科技配置、外觀設計上都有大幅進步。而在新車還未大規模交付的當下，初代奔馳Actros L仍是定位最高、最爲旗艦的奔馳公路牽引車産品之一。

今天，我們文章的主角正是一台奔馳Actros L牽引車，其型號爲1848，采用4x2的驅動形式，並配備480匹馬力的發動機，是歐洲標載公路運輸工況的代表性車型。在奔馳卡車的産品細分中，L代表更豪華、更高端，與Actros F等車型一起，覆蓋了不同預算的不同選擇。

在外觀設計上，Actros L堪稱奔馳的典範：其前面罩采用盾牌型幾何設計，五級進氣格柵構成主要元素。面罩上部采用平直線條，而奔馳三叉星徽則頂出其上，力量感滿滿。這套設計語言雖已推出多年，但拿2024年的眼光來看，仍然不顯落伍。

作爲一台當之無愧的高端卡車，這台Actros L在外觀上自然有所提升：格柵內增添有鍍鉻飾板，銀光閃閃的外觀宛如鏡子一般，在太陽下閃現出耀眼的光芒。前臉右上角的Actros L字樣進行了熏黑，提升高端感，同時說明了自己的身份。

Actros L的大燈輪廓雖一直延續了第四代Actros的造型，但內部光源可謂大幅升級：車輛采用了帶透鏡的LED主光源，輔以銀色燈碗，顯得整車炯炯有神。大燈頂部是車輛的 LED日間行車燈與轉向燈，線條流暢，進一步勾勒外觀元素。

駕駛室方面，這台奔馳Actros L采用了GigaSpace高頂帶臥鋪駕駛室，這是現款奔馳Actros L可選的 尺寸最大的駕駛室。自第四代Actros系列車型推出以來，這款駕駛室就一直是奔馳的頂級産品。憑借不錯的NVH性能、平地板駕駛室帶來的額外空間，即使是在新一代Actros L車型之上，它也僅是小修小改，保留了絕大部分的結構設計。

在前風擋上方，新式遮陽板奪人眼球。它采用銀黑拼色設計，並集成兩條LED燈光。在其左右的銀色“耳朵”，是車輛搭載的第二代MirrorCam電子後視鏡系統。其鏡架外探縮短了10厘米，同時圖像處理性能、抗汙性能等均得到了提升。

將駕駛室掀起，你就能看到車輛的心髒：第三代OM 471直列六缸柴油發動機，能夠輸出480匹馬力及2300牛米扭矩。奔馳對發動機的活塞、汽缸蓋、燃油噴射系統等多處結構進行了優化，壓縮比從18.3:1提升至了20:1。再加上高達250bar的峰值點火壓力，使每一滴燃油都能實現更有效的燃燒。

廢氣再循環管路及緩速器冷卻管路緊湊的集成在發動機周邊

與發動機匹配的是奔馳新一代PowerShift Advanced變速箱，具體型號爲G281-12。這款變速箱具備12個前進檔、2個倒車檔。其頭檔速比爲14.93，大速比改善重載起步、加速性能。最高檔速比爲1，直接檔與大扭矩、低轉高扭的發動機配合，更提升了運輸效率。此外，這款變速箱還支持TopTorque增扭系統，可在7-12檔時帶來額外的200牛米扭矩，進一步增強動力性能。

前橋采用空氣懸挂，並配備橫向穩定杆，能夠安靜的過濾震動，改善車輛舒適性

鋁合金輪毂的加持能夠降低車輛自重，同時改善視覺效果。與銀光閃閃的輪毂裝飾蓋及裝飾螺栓搭配，更顯車輛外觀高端。

軸頭外亦設計有裝飾蓋，上方帶有激光镌刻的複古奔馳三叉星徽及月桂花環

車輛采用4x2的驅動形式，後橋速比2.412，采用四氣囊空氣懸架，減震效果更加出色，同時可以調節離地高度，裝載更靈活。

作爲一台高端卡車的標配，與駕駛室同色的側裙自然出現在了這台奔馳Actros L之上。它的線條進行了優化，與車身相融合，同時增添了銀色的“鲨魚鳍”裝飾及排氣裝飾，視覺效果更高端。此外，側裙尾部還安裝了側面盲點雷達系統，可在變道、轉彎時檢測側面障礙物，進而提升安全性。

拉開車門，你能看到一項非常貼心的有趣配置：車門下擺處的結構凹槽用于減輕重量、提升強度，奔馳順勢爲其設計了黑色附加擋板，可將此處變爲儲物槽。

在行業內，奔馳GigaSpace一直是平地板駕駛室的標杆，而這也帶來了162厘米的地板離地高度，需要四級踏板來進入車內。

坐上駕駛座，熟悉的感覺迎面而來：這台奔馳Actros L采用了雙聯大屏內飾，由液晶儀表盤及觸摸多媒體屏幕組成，並搭載了電子手刹、多功能方向盤及一鍵啓動功能。與電子手刹集成的還有自動駐車系統、TSA系統，後者能夠對挂車制動進行控制，避免主挂折疊現象發生。

全液晶儀表盤搭載多種主題，同時也有著不同的車輛功能控制

最爲經典的運動風主題，左右區域設計爲信息顯示，中央爲車速、轉速等信息

觸摸多媒體屏幕支持導航等功能，空調等系統的詳細控制也被集成在其中

駕駛員能夠通過觸摸屏來對車輛燈光進行自檢，車內燈光也能夠檢測

總有人吐槽：儀表台上的置物托盤並不實用，能放的東西並不多。因此，奔馳對儀表台設計做出了改進，將置物托盤進行加深，並預留點煙器接口，進一步拓展可用性。

儀表台下方的置物台、儲物櫃及杯架均被保留

實拍的奔馳Actros L牽引車搭載了SoloStar單人生活艙內飾套件，取消了副駕駛座椅，並將下層臥鋪改爲折疊式設計，從而創造出折疊桌、轉角沙發等空間。自推出以來，SoloStar套件一直深受駕駛員歡迎。

該套件專爲單駕駛員工況打造。通過副駕駛處新增的轉角式沙發，駕駛員獲得了更強的包裹感，休息體驗更加舒適。除了副駕駛前方的小桌板外，奔馳還在副駕駛左側設計了折疊桌，可用于放置食物等。

冰箱改爲固定式設計，容積爲26升，便于攜帶各類食品

轉角沙發的靠墊可進行折疊，從而爲折疊式下臥鋪讓出空間

根據奔馳的設計來看，下臥鋪主要供應急使用，寬度僅爲75厘米，同時總長也被壓縮。相較而言，上層臥鋪的實用性就比較強，它的寬度加寬至了90毫米，並且前後等寬，可自由翻身。

上層臥鋪亦采用折疊設計，在收起時拓展駕駛室空間

既然是生活艙，那儲物空間必須到位：奔馳Actros L的GigaSpace駕駛室搭載了三個大尺寸車頂吊櫃，它們的總容積達到了330升。除此之外，奔馳還在儲物箱內部設計了折疊式鏡子，更方便駕駛員使用。

在卡車領域，奔馳的積累不可謂不深厚。作爲奔馳旗下的頂級旗艦牽引車之一，這台Actros L配備了領先的動力系統、人性化的內飾配置。車型平台雖已傳承多年，但在未來依然有著一戰之力。雖然新一代Actros L車型已經發布，但現款Actros L憑借更低的價格、更常規的外觀、更廣泛的零部件供應，仍將在很長一段時間內作爲奔馳旗艦牽引車的主力軍。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內容，別忘了關注我們哦！

文：heseaotter