當下中國汽車市場競爭已進入了全維度的競爭，卷配置、卷價格、卷服務、卷技術等。在這種時代背景下，作爲老牌勁旅的一汽-大衆，通過油電雙驅策略來迎接市場的挑戰。在北京車展上，一汽-大衆也全面展示自身實力，參展陣容不僅包括首發亮相的全新一代邁騰，還集合了雙攬家族，ID.家族等熱門車型。

全新一代邁騰首發亮相

邁騰在中國汽車市場很受歡迎的B級轎車，早在2007年第一台邁騰引入中國，便成爲大衆汽車曆史上最暢銷的B級轎車。如今，全新一代邁騰在車展上首發亮相，新車在外觀、智能科技、舒適體驗等方面都有所升級。

新一代邁騰設計出自現任大衆外飾設計總監Marco Pavone之手。具體來看，新一代邁騰采用新造型的矩陣式大燈，內部燈帶與前格柵燈帶融爲一體，從視覺效果上形成貫穿式風格。同時，前格柵與前保險杠造型也進行調整，設計有可發光的車標，前車標下側還配備有攝像頭。

新一代邁騰側面采用上下雙腰線設計，C柱區域設計有獨立的小側窗造型。同時，提供新造型的19英寸輪辋。而車尾使用貫穿式尾燈組，設計有可發光的尾標。此外，後保險杠進行重新設計，加入有貫穿式反光條，使用隱藏式排氣布局。

新一代邁騰內飾進行較大的改動，配備有類似ID.家族風格的懸浮式中控屏，設計有副駕駛屏幕和懷擋式換擋機構。具體來看，該車配備10.25英寸液晶組合儀表和15英寸中控屏幕，車機系統采用高通8155芯片。同時，提供11.6英寸副駕屏，可播放音樂/視頻。

配置層面，新一代邁騰配備有擡頭顯示系統、30色氛圍燈調節、哈曼卡頓音響系統、老板鍵、全景天窗、手機無線充電等配置。同時，該車前排座椅具備通風/加熱/按摩功能，後排座椅配備有角度電動調節/加熱/通風/按摩功能。此外，新一代邁騰搭載IQ. Pilot智能駕駛輔助系統，該駕駛輔助系統是針對中國路況開發，可實現自適應巡航、車道保持、撥杆變道、應對緊急加塞處理、車道內避讓、交通標志識別、特殊物體識別等功能。此外，裝備具有AI屬性的科大訊飛語音解決方案，支持主/副駕喚醒音區，20秒內連續對話，無需重複喚醒。

新一代邁騰提供高功率版2.0T發動機和1.5T發動機可選，其中，高功率版2.0T發動機最大功率爲162千瓦，1.5T發動機最大功率爲118千瓦。作爲參考，現款邁騰提供1.4T發動機和2.0T高/低功率發動機可選。

據了解，邁騰在中國市場曆經17年發展，累計銷量超240萬輛。數字濃縮的不僅是車型的進化，更折射出邁騰在用戶心中的認可度。如今全新一代邁騰經過升級後，産品力更強大，有望在市場上開啓輝煌傳奇的新篇章。

重磅SUV齊聚展台

雖然一汽-大衆在SUV領域不是先行者，但是旗下車型憑借過硬的實力，也斬獲了不錯的成績，用了45個月時間就做到了銷量破百萬輛。這足以證明消費者對一汽-大衆SUV家族有極高的認可度。

我們來看看一汽-大衆SUV受歡迎的願意你，作爲一汽-大衆推出的首款大型SUV，攬境車長5152mm，軸距2980mm，車內空間足夠寬敞，同時新車全系提供6座/7座車型，並且6座版第二排多模氣動按摩座椅讓SUV也可以成爲陸地舒享頭等艙；7座版座椅布局也足夠靈活，賦予了大家庭出遊露營玩法的更多可能。動力上，攬境高配車型配備2.5T V6發動機，配合DQ501變速箱及4Motion四驅系統，輕松應對多場景路況。

定位于硬核大五座SUV的攬巡，前臉有氣場，充滿肌肉感的車身腰線剛勁有力又不失優雅格調。內飾上，Freestanding懸幕連屏設計、高亮黑中空功能艙、INS星光熠彩透光飾板等，營造出很強的高檔氣息。空間上，攬巡擁有超越同級競品的超長軸距和超寬車身，成爲大五座SUV細分市場的佼佼者。

一汽-大衆的SUV産品不僅産品力到位，同時車型的種類也比較豐富。目前一汽-大衆在SUV領域已經布局了探歌、探嶽、攬境、攬巡等産品，覆蓋不同定位和人群，相信未來隨著産品矩陣的不斷精進，一汽-大衆SUV車型將贏得更多用戶青睐，加速實現下一個100萬輛的銷量達成。

ID.家族也有著高熱度

衆所周知，ID.家族的純電動車是最暢銷的合資新能源車，旗下的 ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ，以及最新的ID.7 VIZZION組成的純電三劍客，深受用戶歡迎，銷量節節攀升，其中ID.4 CROZZ更是在2023年創下連續26周保持合資純電SUV周銷量排行榜第一。

新能源車市場競爭非常激烈，ID.家族能夠走量的根本原因是産品實力出色。其中，ID.7VIZZION不僅延續了ID.車型的全維安全和可靠品質，更在造型設計、智能科技等方面進行升級。在外觀設計方面，ID.7 VIZZION將更多曲線應用到設計中，擁有掀背、懸浮式車頂設計元素，並且A柱進行前移，使整車造型優雅又動感。

在智能科技方面，ID.7 VIZZION采用全新ID.OS 2.0車機系統、15英寸智能2K懸浮屏、Travel Assist 3.0等科技配置，而在安全方面，ID.7 VIZZION的高強度及超高強度鋼占比高達 81%，車身扭轉剛度高達46100N·m/deg，並通過436項大衆品牌標准電池安全測試，新車座艙環境接近0醛0苯，爲駕乘人員帶來360°安全保障。

除了ID.7 VIZZION，一汽-大衆ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ自2021年以來，也憑借安全、德系操控、真實續航、舒適空間等方面的優勢，受到廣大用戶車主的喜愛。爲進一步回饋用戶對ID.家族的期待，在ID.4 CROZZ上市三周年之際，一汽-大衆推出了ID.4 CROZZ三周年版，限時成交價13.98萬元起，進一步降低消費者的購車門檻。

目前，ID.7 VIZZION與ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ已在新能源汽車市場組成牢固的鐵三角，在激烈的競爭中獲取了相當可觀的市場份額，展現了一汽-大衆電動化轉型成果。截止到目前，一汽-大衆ID.家族累計銷量已突破17萬輛。

結語：

盡管在內卷的市場環境下，很多車企在盲目堆配置，但是一汽-大衆沒有盲目跟風，而是時刻保持自己的節奏，以最適合的發展思路穩步前進。未來，面對更複雜的市場環境，一汽-大衆將繼續立足用戶需求，加快數智化轉型步伐，在“油電共進”戰略指引下，持續爲用戶帶來優質的産品，並提升用戶滿意度。（文|余）