從山海出發，捷途汽車要做中國的“吉普”？

4月22日晚，捷途山海T2在北京正式上市。本次共推出3個版本，售價區間爲17.99-20.99萬元。這款混動版的旅行者，高節能、大電量、高安全、全速域動力性能強，同時在發布會現場還開啓了四驅版本的預售，預計將于今年7月正式上市。

除了現場展示的捷途山海T1、T2和T5，發布會還官宣了熱度非常高的T7和P5兩款硬核新車，再加上此前發布的L系列車型，捷途山海新能源序列的産品矩陣吹響集結號。

其中，可以水陸兩棲的山海T7，更是有著分布式矢量四電機、全時智能升降懸架、防彈防爆、高原智能氧艙等十分硬核的産品特征。

越野也混動

捷途山海T2，搭載了鲲鵬超能混動C-DM，第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發動機和三擋超級電混DHT，兼具了高效率、低能耗的特點。

第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機，依托了第四代i-HEC智效燃燒系統等六大技術，熱效率高達44.5%，整車饋電油耗6.4L/100km，高配版本的綜合續航可以超過1300km。

行業首創“雙電機驅動+3擋DHT”的混動模式，系統綜合最大功率達到280kW，綜合最大扭矩可達610N·m，加速快、中速穩、高速省。

在越野通過性方面，山海T2的接近角28°、離去角30°、最小離地間隙205mm，可涉水深度700mm。

越野，要的安全也更多。山海T2有80%高強度鋼爲主要材料組成的鋼籠式車身結構，一體式激光拼焊，還有8橫梁的列陣式高密度車頂，車身扭轉剛度32000N·m/deg，這項數據超過了全新路虎衛士。捷途汽車也通過一組穿牆測試，展示了整車的結構安全。

旅行越野，混動版可玩性更強

因爲帶“電”了，所以可玩性也更高了。針對露營場景，山海T2提供6.6kW的外放電、2.2kW的內置外放電、24小時駐車空調，還提供拖車、無人機等旅行生態産品。

山海T2有著2米8的軸距，後排可以純平放倒，車頂還有64英寸的全景大天窗，露營時有著十分通透夠用的車內大空間。但是，深度旅行越野遊的玩家，可能還是會覺得還不夠用。捷途在本次發布會還發布了旅行BOX産品，售價7.99萬元。

另外，捷途汽車官方也打造了豐富的旅行生態拓展好物系列。其中，有售價12999元的帶電動升降功能的秋野地聯名帳篷、售價1699元有專屬接口的後尾任意門、售價109元有專屬卡槽的網紅藍牙音箱，更有定制雨傘、車控手表等。

針對有個性潮改需求的用戶，捷途還推出了主打科幻潮流和太空元素的太空朋克主題、主打硬派型格和機械元素的硬核機甲主題等多項個性方案。

三個配置，怎麽選？

本次山海T2共推出三個配置，分別是129km原野版、129km林野版、208km山野版。捷途山海T2，129km續航的原野版售價17.99萬，和2023款旅行者2.0T四驅穿越PRO+版本的售價一致。雖然沒有四驅但是它擁有了更長的綜合續航。

林野版和原野版電池包容量相同，售價相差1萬元，兩款配置的區別主要是L2級輔助駕駛功能，以及內飾氛圍燈，前排座椅通風加熱和主副駕座椅記憶、副駕腿托、50W手機無線快充、方向盤加熱、車內生物監測、面部識別、LED霧燈等舒適性配置。

同爲磷酸鐵锂電池，入門版的兩款車型是由中創新航提供的26.7kWh電池包，純電續航129km; 高配版車型是由甯德時代提供的43.24kWh電池包，續航裏程208km。爲了確保越野時的安全性，山海T2在底盤處安裝了2mm厚的高強度鋼電池底護板。

山野版和林野版相差2萬元，兩個配置的主要區別就是純電續航差了80km，而且頂配是甯德時代的電池包。另外，頂配車型還配上了12揚聲器的索尼音響，車載空氣淨化、CN95濾芯、負離子新風和降磁技術、定制香氛等健康座艙配置。

電車圈觀察：

不僅有“冰彩沙”，更有”火影咖”。在精准拿捏了顔值、節油性、越野性、可擴展性之後，捷途旅行者得到了市場的認可。在混動版車型並入山海系列後，“方盒子越野+混動”的定位更是目前熱銷的細分領域。另外，後期加推四驅版、七座版之後，産品更有競爭力。