哈弗H6于2011年8月上市，截止2022年1月累計102個月銷量冠軍，截止目前累計108個月銷量冠軍，由此可看到近2年多哈弗H6受到的市場沖擊有多大，曾經的輝煌過往還曆曆在目，但推陳出新永遠是市場不變的旋律。

第三代哈弗H6 于2020年7月上市，在新能源汽車時代，推出全新換代的燃油車型已經不是車企的最佳選擇，但2024款哈弗H6還是來了，看看有哪些值得期待？

長城汽車一直堅守SUV市場，並取得了驕人的業績，成爲自主品牌的驕傲。在中國，長城引領了汽車市場的升級趨勢。正是得益于敏銳的市場意識和持續的技術創新，長城推出哈弗H6,以性價比的優勢，並在不斷地技術升級中，得到消費者的認可。在中國市場SUV最終與轎車平分天下，時至今日，SUV的市場占比還要略高于轎車，長城汽車深耕這一市場也得到了市場的豐厚回報。

在新能源汽車時代，傳統燃油車受到巨大的沖擊，無論是價格還是車型的叠代上，都受到新能源汽車全方位的挑戰。2024款哈弗H6的推出有點左右爲難，能否續寫H6在燃油車時代的輝煌，還有待市場的檢驗。

動力層面，2024款哈弗H6將配裝1.5T和2.0T兩套燃油動力系統。其中1.5T發動機的最大功率爲184馬力，峰值扭矩275牛·米，匹配7DCT變速箱，2.0T發動機最大功率238馬力，峰值扭矩385牛·米，匹配9DCT變速箱。在驅動形式上，新車保留了兩驅和四驅兩種類型。

從外觀來看，造型具有時尚和運動範。前臉的銀色格柵，使前臉顯得更加寬闊，兩側LED長型大燈加入劍式LED燈設計，整體從前臉看方正有型，且不失靈動。整車長寬高分別爲4703毫米*1886毫米*1730毫米，軸距2738毫米，軸距和車寬、車高都和2022款第三代車型一致，但車身長度有很大的提升，空間數據都要比2023款車型優秀，所以2024款哈弗H6的空間應該有一定的改善。給消費者提更大的空間，永遠是正確的選擇。

再來看內飾，開始融入新能源汽車的設計理念。更加時尚，提升人機互動和娛樂功能，中控屏搭載最新的車機系統，內置高通骁龍8155芯片，界面清晰，體驗會更流暢。2024款哈弗H6的內飾明顯要更加簡潔大方，基本上可以取消的按鍵和旋鈕都取消了。另外懷檔設計，讓儲物空間布置更加合理，視覺上看幹淨利落。

結語

在傳統燃油車市場不斷被蠶食的今天，長城汽車推出2024款哈弗H6産品，融合了更多新能源汽車的設計元素，尤其是操控、人機互動和娛樂功能的提升，以及空間的增大，這些改進符合消費潮流。

但畢竟在中國燃油車已然不是未來技術創新的重點，長城推出2024款而不是第四代哈弗H6可以理解。

燃油車還遠未到壽終就寢時，市場仍然對2024款哈弗H6充滿期待，可能影響其銷量的還是價格，兩驅1.5T價格應該不會超過10萬，大家不妨來預測一下2024款哈弗H6的價格。