提到豪華車，很多人可能會想到海外品牌打造的高端車型，但實際上，很多國産品牌也開始涉足豪華車市場，並打造了很多得到用戶認可的國産豪車，比如一汽紅旗打造的車型，旗下的C級轎車成爲國內C級豪車市場中的一款重磅級車型。而如今，新紅旗H9又低調上市，針對産品力進行了全面升級。那麽，新紅旗H9是否還能成爲高端用車中的明星車型呢？

想要解答這個問題，我們不妨來了解一下新紅旗H9的各方面表現。外觀方面，新紅旗H9仍然延續了高端大氣的外觀設計風格，車頭能夠看到大尺寸的進氣格柵，搭配一汽紅旗家族獨特的貫穿式紅色裝飾條，車頭的辨識度是比較高的。車身側面看起來足夠修長，符合我們對C級豪車的印象，還提供雙色塗裝，開出門時氣場、辨識度兼顧。而在尾部，新紅旗H9配備貫穿式尾燈，還在中間位置融入銀色鍍鉻材質。

新紅旗H9的外觀還有一個需要關注的地方，那就是針對用戶的需求，提供雙外觀搭配，分別爲豪華商務版、私享風尚版。其中豪華商務版更注重商務氛圍的營造，前格柵改爲銀色鍍鉻裝飾條，門把手爲傳統的造型，並加入大量的鍍鉻裝飾，呈現出沉穩優雅的觀感，正好適合商務接待。私享風尚版則更爲年輕，中網進行了熏黑，還采用隱藏式門把手+尾部雙邊共四出排氣。

客觀來說，新紅旗H9的雙外觀雖然增加了生産流程和成本，但能夠更精准地應對消費者的差異化需求，也是一汽紅旗造車誠意的一種體驗。

在尺寸方面，新紅旗H9的三圍分別爲5137/1904/1498mm，軸距爲3060mm，尺寸在C級車中處于主流水平。車內還提供4座和5座兩種座椅布局，在商務接待中，4座布局能夠帶來更獨立的乘坐體驗，滿足高端出行需求。

座艙內部，新紅旗H9诠釋“中式簡約豪華”造型風格，能夠在座艙內看到大量的曲面，也沒有太多實體按鍵，搭配連體式的12.3英寸液晶儀表盤/中控大屏，讓座艙內呈現出一定的科技感。車內還采用內斂的裝飾紋理、暗色的紋理花紋，在細節處呈現出豪車應有的質感。爲了提升乘坐體驗，新紅旗H9還配備後排LC無級調光側窗玻璃，能夠兼顧隔音、防曬、隱私保護功能，這對商務接待還是挺有幫助的，需要談工作事宜時，不會被車外的嘈雜聲音給影響。

動力方面，新紅旗H9提供兩種動力系統，分別爲2.0T發動機+48V輕混系統+7DCT變速箱，以及3.0T V6機械增壓發動機+8AT變速箱。其中，2.0T車型的最大功率爲185kW，最大扭矩爲380N·m，能夠應對各種日常出行場景。要是追求更充沛的動力儲備，最大功率248kW，最大扭矩445N·m的3.0T車型則是不錯的選擇，各種場景下都能保障動力輸出。同時新紅旗H9還升級空氣懸架，面對坑窪路段時，同樣能保障行駛時的穩定性。

無論是日常家用，還是高端商務接待，出行安全都是值得大家格外關注的方面。新紅旗H9擁有“鋼筋鐵骨”，采用9H堅甲車身，全車有68%的區域應用高強度鋼。而在主動安全方面，這款車也配備AEB自動緊急制動，能夠在最大60km/h的時速下實現自動刹停，讓車主能夠更爲輕松地應對“鬼探頭”。此外，新紅旗H9擁有盲區檢測、車道保持、車身穩定系統等多項駕駛輔助功能，均能提升出行安全性。

綜上所述，在國內的C級豪車市場中，很多人認爲海外的傳統豪華品牌打造的車型是買車時會優先考慮的選擇，但如今我們見到了新紅旗H9，這款新車或許就能改變當下的市場格局。新紅旗H9既有商務大氣的豪華商務版，也有時尚年輕的私享風尚版，加上不錯的産品力表現，應該能成爲細分市場中的“黑馬”。