說到北京車展，不少人腦海中都被雷軍與“紅衣模特”周鴻祎所截胡，似乎整個車展都被其帶動著流量的走向。而實際上，也有不少車企借助此次車展，通過強化高品質標簽，掀起汽車市場的價格風暴。其中以吉利爲首的車企，針對旗下銀河L系混動産品限時至高直降25000元，引起了不少用戶爲其關注。

隨著此次的大幅降價，吉利銀河L7最低降至11W元起，而銀河L6則降至9.98萬元起。看似吉利掀起了新一輪的價格風暴，實則與市面上其它産品參與的“價格戰”有著本質的區別。吉利銀河借助的是技術的優勢向市場發出的挑戰，而價格的下調不是因爲真的降價，而是廠家通過量産電池時，節約了一定的成本，再將此節省的成本實實在在的用到消費者身上。

衆所周知，吉利銀河車身所搭載的是吉利專屬研發的“神盾電池安全系統”，此系統在前期花費了巨資打造。在安全性能方面的表現相當出色，不管是整車車速40km/h的正向刮底，還是7km/h的後向刮底，又或者是20km/h整車拖底等等整車電池安全測試，最終都以電池包未發生起火、爆炸和冒煙等現象，而完成此次整車級的安全測試。此外，在高速三連碰的測試中也不難發現，吉利銀河L系混動車型，不僅在電池方面做的相對優秀，在車身結構上也做到了極致。

當然了，作爲一輛新能源汽車，安全雖是首要，但是，其它性能方面的表現同樣重要。以銀河L6爲例，其車內采用了雷神8848系統，搭載了1.5T混動系統，綜合最大功率爲287千瓦，峰值扭矩最大爲535牛·米，0~100KM加速僅爲6.3秒，最重要的是虧電狀況下，其百公裏綜合油耗僅爲4.55L，而綜合續航裏程更是達到了1370KM。以上種種，都反映了這輛車子的動力油耗，而用車成本相當經濟，加上長續航裏程的搭載，實力確實很強。

此次車展，在國內外媒體的見證之下，中國自主品牌以及新能源産品實力作爲兩大控場，隆重開啓了新時代新汽車的大門，等待真正的主角——消費者入席。而作爲新能源系列的典型之作吉利銀河L系混動産品，在安全與動力性能這兩大主流表現突出，伴隨著此次價格的再度下調，用低價格享受到高價值的産品力，這是消費者所“樂見其成”的。至于後期的銷量是否能再上升一個檔次，完全取決于消費者對此次“價格戰”市場的“人間清醒”。