不知道大家有沒有發現，我們已經很長一段時間沒有聽到韓系車的聲音了，兩年前，現代伊蘭特在國內汽車市場還泛起了一陣小“浪花”，如今，隨著國産新能源汽車的崛起，這股浪花也歸于平靜。

不再沉默中滅亡，就在沉默中爆發，現代推出了第十一代索納塔，這款車型的産品素質究竟怎麽樣？今天就和大家聊一聊。

全新一代索納塔的廠商指導價格爲13.98萬-18.69萬，具有3款1.5T和3款2.0T版車型可供選擇。從價格看，在主流的中型轎車中還是很有誠意的，對標邁騰、凱美瑞、雅閣具有一定的價格優勢，十一代索納塔的産品素質也可圈可點，尤其是2.0T發動機在這個級別具有一定的競爭，所以我覺得新一代索納塔的銷量還是值得期待的。

首先從外觀顔值上看，第十一代索納塔采用星際戰艦造型式的設計風格，貫穿式地平線燈組，六邊形進氣格柵，網格狀中網經過熏黑處理，加上發動機艙蓋上的筋線，整個車頭具有不錯的辨識度。

尾燈同樣是貫穿式的，兩側還有點陣式刹車燈，第十一代索納塔采用雙邊四排氣筒的設計，起到擾流板作用的尾翼，下方還加入了擴散器的設計元素，進一步增添了很多的運動氣息。

將視線轉移到側面，轎跑式動感溜背設計，鲨魚鳍天線，整個車身呈現出前低後高的姿態，加上淩厲的腰線、五幅式鋁合金輪毂，運動範兒十足。此外，第十一代索納塔的輪胎具有215\55 R17、235\45 R18和245\40 R19三種規格可供選擇，輪胎品牌是米其林。

再來看一下座艙的設計，雙12.3英寸的一體式懸浮屏幕，貫穿式空調出風口，中控布局層次感鮮明，內飾主色調具有曜夜黑、極速灰、舒雅灰，推薦極速灰，空調出風口中間還加入了一條紅色裝飾條，搭配座椅上的紅色線縫條，沉穩大氣中營造出一絲運動氣息。

在安全配置上，第十一代索納塔全系標配6個安全氣囊，頂配車型有9個安全氣囊，除了最低配車型，其余車型均配有全速自適應巡航、駕駛模式選擇、L2級駕駛輔助系統。新款索納塔的這個駕駛輔助系統在硬件上還是挺不錯的，1.5T和2.0T頂配有3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、4顆環視攝像頭，其余車型有1顆毫米波雷達、8顆超聲波雷達。

在空間尺寸上，第十一代索納塔的車身長寬高分別爲4945mm、1860mm、1445mm，軸距長度爲2875mm。

模特身高1米83，坐在後排，腿部空間具有兩拳，頭頂的空間具有一拳，橫向的空間也比較寬敞，坐滿三個人也不覺得擁擠，後排地板中間雖然有著一定的隆起，但是高度在10cm左右，不是很影響中間乘客的舒適性。

1.5T版車型的座椅采用仿皮，2.0T版車型采用真皮\翻毛混搭的設計，座椅較好的融入了人體工程學，坐上去具有不錯的支撐性和包裹性。同時，中高配車型還配有第二排座椅加熱，64色氛圍燈、雙溫區空調也均有配備，2.0T車型還有第一排隔音玻璃。

再來看一下動力系統，1.5T發動機的最大功率爲170馬力，峰值扭矩爲243牛米，2.0T發動機的最大功率爲250牛米，峰值扭矩爲353牛米，傳動系統均爲8擋手自一體變速箱。底盤部分，第十一代索納塔采用麥弗遜式獨立懸架加多連杆式獨立懸架的組合。

總結一下優缺點，第十一代索納塔的外觀和內飾經過重新設計，使得它更加符合年輕用戶的審美，但是三大件基本沒什麽變化，可以說是換湯不換藥，而且1.5T發動機的動力不強，對標雅閣、君威、邁銳寶XL的1.5T沒啥競爭力。

最大的賣點就是價格便宜，入門版車型低至13.98萬，不過最值得入手的還是2024款 2.0T N Line Air，售價16.38萬，同價位的邁騰是1.4T發動機，同時，索納塔的配置也更豐富，對于家用而言是不錯的選擇。